Помощь Регистрация
  • Дуэль за сердце балерины

    Кто завоюет благосклонность Натальи Колосовой: Discovery или Pathfinder?Кто завоюет благосклонность Натальи Колосовой: Discovery или Pathfinder?

    Прима-балерина Саратовского академического театра оперы и балета... Как звучит! Сразу представляешь себе гордую осанку, лебединую шею, длинные ноги и взгляд, исполненный превосходства над людьми, далекими от истинного искусства. Наташа Колосова оказалась почти такой, как я и ожидал, — за исключением того, что взгляд у нее открытый, искренний и даже немного по-детски наивный.

    В обычные дни она ездит на типично женской модели — Daewoo Matiz.

    — А что если в твое распоряжение попадут чистокровные вездеходы, грубые и мощные, справилась бы?

    — Да! — не задумываясь, ответила красавица.

    Так началось очередное экстремальное испытание автомобилей, организованное журналом «Тест&Драйв».

    С одной стороны, создатели вездеходов в самую последнюю очередь рассматривают в качестве своей целевой аудитории представительниц прекрасного пола. С другой — нынешние внедорожники стали весьма комфортными, а дремучий офф­роуд они преодолевают с помощью электронных «автопилотов», так что даже хрупкой девушке под силу совладать с 2,5-тонной полноприводной громадиной. Проверим?

    Мощный бензиновый V8 Лэнд Ровера - то, что надо на шоссе. Преимущества дизельного Ниссана раскрылось на бездорожье.Мощный бензиновый V8 Лэнд Ровера - то, что надо на шоссе. Преимущества дизельного Ниссана раскрылось на бездорожье.
    Коктейль «Антонимы»

    Слова «джип» и «балет» — это своего рода антонимы. Внедорожный драйв и театр — у них нет точек соприкосновения, эти понятия лежат на противоположных краях спектра человеческих увлечений. Что ж, значит, будем готовить коктейль «Антонимы»: берем прелестную девушку­-балерину, воздушную и неземную, добавляем два больших и мощных автомобиля, немного приправляем утонченной атмосферой театра, сыпем горсть брутального бездорожья, смешиваем, нагреваем до температуры палящего августовского полудня и смотрим, что же у нас получилось.

    — Когда мне предложили поездить на внедорожниках, я была в полном восторге, — призналась Наташа. — Во­-первых, я очень люблю машины. Теперь уже не могу представить, как я целых семь лет, имея права, обходилась без собственного транспорта... Ну а, во-вторых, это же здорово — отправиться в настоящее приключение на пересеченной местности, практически вообразить себя участницей «Дакара»! Туда же допускают девушек?

    — А какой у тебя сейчас водительский стаж?

    — Один год.

    Услышав это, представители дилерских центров Land Rover и Nissan, сопровождавшие внедорожники, кажет­ся, слегка помрачнели. Тест-­драйв, похоже, будет экстремальнее, чем планировалось.

    Турнир полноприводных рыцарейТурнир полноприводных рыцарей

    Итак, в оврагах близ деревни Бартоломеевки, на том самом месте, где традиционно проводят гонки на внедорожниках, мы устроили свой турнир. Добиться благосклонности Натальи Колосовой пытались два, возможно, самых сильных на сегодняшний день внедорожных бойца — Land Rover Discovery 3 и Nissan Pathfinder.
    Первым свое искусство показывает «англичанин». Наташа устраивается за рулем, переводит селектор АКПП в режим «Drive» и плавно наступает на газ. Автомобиль деликатно выдержал паузу, и вдруг 295-сильная мощь мотора V8 срывает нас с места, поднимая клубы пыли. Эффектно! Перед громадными кочками сбавляем ход. Тут самое время оценить главное достоинство Discovery — фирменную систему «Terrain Response».

    Наверное, столь обходительно с седоками не обращается ни один другой вездеход: Land Rover предлагает вращением ручки выбрать тип бездорожья, который требуется преодолеть, а дальше все делает сам — на «автопилоте». Выбираем пиктограмму, на которой нарисован внедрожник, взбирающийся на крупные валуны.

    Капот взмывает вверх и ухает вниз, чувствуется, как то и дело возникает диагональное вывешивание, но ни на секунду автомобиль не замирает, беспомощно вращая колесами, — тяга всегда реализуется эффективно.

    Автомобиль показывает себя настоящим мастером: его движения спокойны и точны, а Наташа, безусловно, и не догадывается, какие сложные виртуозные приемы он при этом применяет. Хитрость тут в том, что межосевой и задний межколесный дифференциалы способны плавно менять степень блокировки, при этом водитель даже не участвует в процессе. Пневмоподвеска позволяет повышать дорожный просвет до 25 см. Дополнительную помощь на бездорожье оказывает понижающая передача.
    Вижу, наша героиня уже вполне уверено и с удовольст­вием колесит через овраги.

    — А когда ты только начинала водить машину, легко освоилась?

    — Первое время я была очень напряжена. Я глохла, ругалась, отчаянно вращала руль... короче, нервов тратила море. А потом поняла, что главное — не отвлекаться за рулем и постоянно концентрироваться на ситуации вокруг. Возможно, когда стану более опытным водителем, я смогу одновременно слушать музыку, думать о балете, красить губы и вести машину, — смеется Наташа. — Пока я так не умею.

    Турнир полноприводных рыцарейНаступает черед Нисcана показать, на что он способен. Наташа регулирует под себя сиденье и включает задний ход, чтобы развернуться. В этот момент на центральной консоли вспыхивает крупный цветной экран, показывающий картинку с камеры заднего вида.

    — Вот это здорово, — замечает девушка. — Я и на Матизе при парковке не всегда себя уверенно чувствую, а здесь автомобиль обо мне заботится. Pathfinder внимателен ко мне, это приятно!

    Вновь выезжаем на пересеченную местность. Чувствуется, что и Nissan неплохо подготовлен к экстремальному офф­роуду. В обычных режимах движения тяга поступает только на задние колеса, но на тяжелом бездорожье водитель может «жестко» подключить переднюю ось: многодисковая межосевая муфта замкнется — получится полный аналог блокировки меж­осевого дифференциала. Дополнительно можно задействовать понижающую передачу. На легком бездорожье муфту можно перевести в режим «Auto»: на передние колеса тяга будет переходить только при пробуксовке задних.

    На фоне противника «Японец» блеснул иными качествами. Его 2,5-литровый дизель дает примерно такой же крутящий момент, что и 4-литровый бензиновый двигатель конкурента, но у Ниссана пик тяги начинается уже на 2.000 об/мин (у Disco — на 4.000 об/мин), а в сложных дорожных условиях это предпочтительнее. Уже на холостых он показывает напор и силу.

    При вывешивании колес Nissan поначалу пасует — и только когда электроника выборочно подтормаживет колеса, Pathfinder продвигается дальше. В общем, сказывается отсутствие задней межколесной блокировки, которая есть у соперника.

    Наташу это, само собой, ни капли не огорчило. Напротив, выходя из Ниссана, она выглядела очень довольной:

    — Мне нравятся его сглаженные линии, он чуть живее и душевнее.

    Фанфары!

    Фанфары!Кого же из претендентов Наташа назовет победителем?

    — Discovery красив, молод и горяч. Nissan производит впечатление надежного и выносливого. Что девушки больше всего ценят в мужчинах? Конечно, их силу и надежность. При этом в Pathfinder есть что-­то уютное, с ним спокойно и удобно. А с Лэнд Ровером интересно! В нем есть здоровый дух авантюризма и безграничной свободы, в общем, в его компании скучно не будет. Мне нравятся оба соперника!

    — И все же? Допустим, в мире остались одни внедорожники, какой выберешь?

    — Если честно, себе бы я взяла «обтекаемую» модель вроде Nissan Murano или интеллигентный Land Rover Freelander 2. А эти двое, — Наташа указывает на возвышающиеся над ней запыленные громадины, — очень уж крупные и абсолютно мужские.

    Ну, пожалуй, согласимся. Нам они по душе. Мужчины любят большие машины. А женщины любят мужчин с большими машинами. И в этом плане два соперника, сошедшиеся в нашей схватке, в самом деле, одинаково сильны.

    Наталья Колосова
    Наталья КолосоваНаталья Колосова — солистка балета Саратовского академического театра оперы и балета. Специалисты отзываются о ней так: обладает яркой сценической внешностью, актерской выразительностью и отличной техникой прыжков и вращений. Сама она признается, что ей больше по душе лирические образы, чем героические. Своими главными ролями считает партию принцессы Авроры в балете «Спящая красавица», Одетты-Одилии в «Лебедином озере» Чайковского и Джульетты в балете Прокофьева «Ромео и Джульетта».

    Гастролировала в США, Великобритании, Турции, Испании, Португалии и многих городах России. Наталья имеет множество наград и дипломов всевозможных конкурсов. За выдающиеся успехи в творчестве артистка награждена знаком «Надежда Губернии» от губернатора Саратовской области.


    Land Rover Discovery
    Land Rover DiscoveryLand Rover Discovery третьего поколения дебютировал в 2004 году. По сей день он считается внедорожником, обладающим самыми сложными и высокотехнологичными решениями для преодоления тяжелого офф-роуда. Своеобразный внедорожный «автопилот» Terrain Response — это не электронная имитация, а самые настоящие блокируемые дифференциалы, понижающая передача и т.д. Также Discovery может похвастаться еще и отличной управляемостью на асфальте, а его салон — один из самых комфортных и качественно отделанных в классе. На выбор два мотора: бензиновый V8 (4,4 л, 295 сил) и дизельный V6 (2,7 л, 200 л.с.).


    Nissan Pathfinder
    Nissan PathfinderNissan Pathfinder, выпускается с 2005 г. Помимо версии с 2,5-литровым дизельным мотором (174 л.с.), побывавшей на нашем тесте, также предлагается бензиновая модификация (4 л, 269 сил). Список оснащения, предлагающегося для «японца», очень богат: климат-контроль с отдельным блоком для пассажиров второго ряда, аудиосистема с 10 динамиками (включая два сабвуфера), кожаная отделка салона, биксеноновые фары, датчик света, датчик дождя, омыватели фар и т.д.


    Текст: Антон Мухин. Фото: Константин Залесный.
    Комментарии 1 Комментарий
    1. Аватар для UnPlug
      UnPlug -
      Цитата Сообщение от admin Посмотреть сообщение
      Вы можете просмотреть страницу http://www.autosaratov.ru/phorum/con...алерины
      А ты маладец!
  • Фотографии