Недавний контент Sergei696

Примерно вот так.

В среднем, машина проезжает за год 15тыс. 10 лет беспроблемной работы - вполне достойно. Или производитель должен беспокоиться о таксистах, и десятых владельцах?

Надо срочно затарить все имеющиеся емкости. А попутно скупить весь сахар и гречку с попутных магазов.

А сколько по времени уйдет от момента выбора, до выезда из салона ?

То есть брать это ведро пока не стоит? И как долго в таком случае будет сдерживаться аппетит дилеров от ибических накруток?

А что за неделю продаж успело поломаться в новых вестах ?

В салонах то они появились в Саратове ?

У них даже киянок нет. Задний бампер кулаком защелкивал.

Пощади машину, отдай ее другому водителю.

Есть. Не заметил никаких изменений при срабатывании второго пропеллера. Мафон не вырубается, фары не тухнут. Хз что там должно измениться. Зато многие удивляются, когда узнают что в ниве отключается кондей при резком нажатии газа.

Вот то, что он залил в агрегаты, созданные пол века назад и рассчитанные на тад 17, синтетику , уже о многом говорит.

Наверное мою шниву сделали немцы на своем заводе. Никогда не было проблем ни с бачками, ни со слабым генератором, которого хватает на все заводом предусмотренные потребители. да и патрубки ни где ни обо что не трутся. ХЗ что вы делаете со своими нивами, но моя исправно возит меня по...

А шнива - это проданный америкосам ваз 2123.

И давно нива, разработки конца девяностых, на агрегатах семидесятых, стала новейшей моделью ?

Однако нет. И зачем мне читать это нытье ? Зачем мучить себя и окружающих ? Садись на корейца, и горцуй не зная проблем.