Больше скорость - меньше ям? Как лучше ездить?

[Steve]

В связи с плачевным состоянием дорог опять волнует вопрос - как лучше ездить? Не менее 120 км/ч или "на цыпочках"?
Как меньше пострадает подвеска?
Время в пути в расчет не брать.

 

[Снежана]

аккуратно, через ямы

 

[Sprut]

быстрее ехать если все ямы одинаковы, если краторы то естественно тише, а то не дай бог колеса отлетят

 

[Frol]

На трассе вполне справедливо. А в городе и не разгонишься из-за пробок)))

 

[Drv83]

По нашим дорогам больше скорость - быстрее на СТО...

 

[X-tream]

на трассе лучше на скорости пролетать чем по тихоньку собирать. Удар получается сильней

 

[In Red]

По нашим дорогам больше скорость - быстрее на СТО...

Ага. Больше скорость - меньше ям, больше дела слесарям. (Не мое)

 

[Jet-Set]

вот , пару советов

http://www.youtube.com/watch?v=hUXH2OXQq8Y

 

[Терос]

В связи с плачевным состоянием дорог опять волнует вопрос - как лучше ездить?

на газели

 

[DAE]

В связи с плачевным состоянием дорог опять волнует вопрос - как лучше ездить? Не менее 120 км/ч или "на цыпочках"?

ответ зависит от подвески, резины итд.

когда то было экспериментально выяснено что рельсы астраханская/казачья не чувствуются если их перелететь на 12ке на скорости 150км/ч.... но подвеске приходит капец очень быстро.

хочешь быстро ездить по ямам - бери джЫп ©

 

[Drv83]

на трассе лучше на скорости пролетать чем по тихоньку собирать. Удар получается сильней

Вообще, при определенных навыках, на скорости можно без последствий даже по открытым люкам проезжать.

 

[Giv]

По нашим дорогам больше скорость - быстрее на СТО...

И на шиномонтаж!

 

[NIK]

Ага. Больше скорость - меньше ям, больше дела слесарям. (Не мое)

+1

 

[Seldych]

позвольте, я разведу тут немного пьяной квазифизики.
чем больше скорость - тем больше энергии тратится в продольном направлении.
если при этом на пути встречаются ямы, то тем более поглощается энергии в поперечном направлении. возможности подвесок в плане энергоемкости не безграничны.
т.е.е чем больше скорость на ямах, тем быстрее и дороже ремонт подвесок.
джипы тут не причем. на них физика действует тож. тока ремонт дороже.

 

[Steve]

Конечно, разговор идет о трассе, безумцев гонять 120 км/ч в городе не так много, да и возможностей мало....
Хотелось бы побольше обоснованных, аргументированных ответов, как предыщущий.
А как насчет времени срабатывания подвески? Ведь на высокой скорости время "пролета" ямы мало, пружина не успевает "выстрелить"...
Это так?

 

[Oleg07]

Вообще, при определенных навыках, на скорости можно без последствий даже по открытым люкам проезжать.

+1. ни в коем случае на ямах не тормозить. гасить скорость до ямы а её проходить с небольшим газом. или не гася скорость проходить боковой разгрузкой.

 

[Seldych]

+1. ни в коем случае на ямах не тормозить. гасить скорость до ямы а её проходить с небольшим газом. или не гася скорость проходить боковой разгрузкой.

у Вас вертолет, навероное..

 

[Oleg07]

нет. обычная легковушка, единственное немножко залифтована.

 

[KaSKaD]

Oleg07, +111111111 еще давно отец этому научил, всегда придерживаюсь...лучше влететь в яму на большой скорости но на газе, чем на чуть меньшей, но на тормозах...а если на переднем приводе - то на газе еще и проще ямы объехать)

 

[Куц]

все чаще приходиться пользоваться боковой разгрузкой, т.к. объезд многих ям равноценен выезду на встречку