Выбор лодочного мотора до 3 л. с.

[admin]

Батя обыскался мотор на резиновую лодку. До 3 сил. Бюджет - 10-15 тыс. Новые ипонские - в два раза дороже, русские говорят не брать ни в коем случае. Китайские по отзывам вроде как работают, но отношусь к ихней промышленности скептически. Вообще, ни я, ни батя в лодочных моторах нифига не понимаем: нужно чтобы без заморочек - взял, поставил, поехал (поплыл ).

Подскажите, какой из вариантов предпочтительнее:
- бу япония (искал везде - не нашел );
- новый/бу русский;
- новый китайский.

А если еще кто подскажет где их искать или предложит готовые варианты, тогда вообще будет здорово

 

[Бриз]

бу япония

Ищи, найдётся.

 

[T-34 "Sport"]

Насчёт Китая - не бери. Взял пару лет назад новый - не прожил и сезона.

 

[freeman20_07]

если плавать недалеко и на закрытом водоеме ,и лодка, к примеру, на даче - я бы подумал про электромотор... в бюджет укладывается, права не нужны, скорость не ахти, но не руками грести... только брать нужно с максимайзером или обычный, но переделывать потом его самому на электронное управление

 

[Nigorev]

Немного в теме. Новый мотор за эти деньги не найдешь. Один из самых не дорогих стоит 19 т.р. - Тайхацу, 2,5 л/с, и то в Москве. В Лодке-Хаус на 1-1,5 т.р. был дороже. А так средняя цена от 23 т.р.
Электромотор недорогой, но там примерно 0,8 л/с и к нему нужен хороший аккум-р, и желательно не который на автомобиль идет. Комплект мотор + хороший аккум-р (именно для этих моторов) выходит в пределах 14-15 т.р. Но доставляет большое неудобство таскать аккум-р.
Б/у Японские таскают только от 25 л/с, меньше ниразу не встречал.
Про китайские не знаю, т.к. не интересовался, но тож к ним скептически отношусь, хотя ХЗ.

 

[Бриз]

Б/у Японские таскают только от 25 л/с, меньше ниразу не встречал

Вторичный рынок тоже существует.

 

[Tavion]

присмотрись к электромоторам Минн кота http://www.water-mir.spb.ru/motor/motor_minnkota.shtml

 

[zwei-drei]

именно до 3 сил?

 

[admin]

именно до 3 сил?

Ага. Какие-то нормы существуют, что до 3 сил толи права не нужны, толи регистрироваться где-то не надо... Что-то в этом роде. Если это не так или процедура регистрации несложна, то можно рассмотреть варианты и помощнее.

 

[freeman20_07]

если остановишься на электромоторе - не загоняйся по специальным аккумуляторам...во первых, они дорогие, во вторых к ним еще и своя зарядка нужна, а она тоже не дешевая... смело пользуй автомобильный аккумулятор, но не допускай полного разряда...чувствуешь, что садится - глуши мотор и смело берись за весла...иначе аккумулятору хана скоро будет...

 

[Бармалей]

У меня Салют ни разу не подвёл.
В 15 тыщ надо брать бу японский. Бюджет покупки вполне нормальный.

 

[Nigorev]

У меня Салют ни разу не подвёл.
В 15 тыщ надо брать бу японский. Бюджет покупки вполне нормальный.

Где можно найти б/у японский до 5 л/с? Есть инфа? Тож куплю.

 

[Vivos]

У меня Салют ни разу не подвёл.

Вроде тоже работает, только воду гадит пипец своим примитивным карбом...

 

[zwei-drei]

Ага. Какие-то нормы существуют, что до 3 сил толи права не нужны, толи регистрироваться где-то не надо... Что-то в этом роде. Если это не так или процедура регистрации несложна, то можно рассмотреть варианты и помощнее.

Ну да) просто продаецца Ветерок 8. Сил соответсвенно 8. стоит 5тыщ, но нужны права, обучение на них 7 тыщ + месяц времени. Ну и плюс техосмотр. Неактаульно))

 

[freeman20_07]

Ну да) просто продаецца Ветерок 8. Сил соответсвенно 8. стоит 5тыщ, но нужны права, обучение на них 7 тыщ + месяц времени. Ну и плюс техосмотр. Неактаульно))

а В-8 с документами?

 

[zwei-drei]

а В-8 с документами?

да. если хошь, дам телепон поссле праздников....или завтра. если человек буит доступен. он еще с какимто электронным зажиганием

 

[illych]

Какие-то нормы существуют, что до 3 сил толи права не нужны, толи регистрироваться где-то не надо...

Андрей, до 5-ти лс права не нужны. Только в любом случае лодку под мотором нужно регистрировать.

в 6 тыр даже бу японца не найдёшь. Только если Салют http://www.moto-market.ru/mot.htm#s2.5 и вполне вероятно даже новый. Но лучше не издевайся над человеком. Российские моторы ещё большая лотерея, чем российские машины.

Сам присматриваюсь к Suzuki 2.5 лыс, 4-тактник. Стоимость нового 25 000.
А вообще правильно сказали - дешевле тохи нет ничего. Вторичный рынок тож существует. Но дешевле 14-15 всё равно нет. ИМХО, электромотор - не наш выбор. неавтономен...

 

[Бриз]

Сам присматриваюсь к Suzuki 2.5 лыс, 4-тактник. Стоимость нового 25 000.

А почему не Suzuki 2.2 лыс, 2-тактник? Лёгкий.

 

[Vivos]

Пользуясь случаем, спрошу... Знает кто, надо ли регистрировать лодку "Ерш"?
Двухместная, дюралевая, грузоподъемность не помню.

вот такое корытце

 

[illych]

Под мотором ЛЮБУЮ лодку надо регистрировать

А почему не Suzuki 2.2 лыс, 2-тактник? Лёгкий.

:dc41bde38af1bebc0ab А разве сузука начала выпускать такие моторы????? Если имелась в виду Tohatsu, то только у двух моторов до 3.5 лыс управление газом на румпеле. Это Яма трёшка и Суза 2.5. Яма дорого. Я б даже сказал неоправданно дорого. А на 4т большой плюс троллить. Хотя и на 2т это вполне даже возможно. Акромя прочего суза 2.5 легче многих 2Т 2.5 - 3.5 сильных движков. Правда, в сухом состоянии. Вес 13 кГ. Легче тлько Джонсон