Волжский бензонасос на ваз

[MaHaBac9I]

Доброго времени суток всем кто посетил данную тему)

Облазил все просторы интернета, но так и ненашол описания данной инсталяции...
В общем проблема в следующем...

Начитавшись всячеких тем по переделки карбюраторов в инжектор, собрался осуществить данный процесс самостоятельно)) Хотелось бы услышать мнения по поводу установки наружного бензонасоса от волги. Так же хотелось бы услышать с какими проблемами я столкнусь при установке, где лучше расположить (под капотом или же ближе к бензобаку)?
Какие шланги нужно использовать? В общем если кто то это делал, опишите пожалуйста поподробнее и в красках, хочется услышать все что этого касается

Заранее спасибо

 

[Roman21063]

1. ставят часто и постоянно
2. недостаток когда в баке мало бензина он хвататет воздух
3. ставить надо ближе к баку под днишем из тех соображений чтоб он не шумел под капотом, жужжание надоедает очень быстро
4. шланги можно использовать карбовые, шланги дюритовые, хомуты нормальные и все отлично держится и работает

 

[Новый Пользователь]

1. ставят часто и постоянно
2. недостаток когда в баке мало бензина он хвататет воздух
3. ставить надо ближе к баку под днишем из тех соображений чтоб он не шумел под капотом, жужжание надоедает очень быстро
4. шланги можно использовать карбовые, шланги дюритовые, хомуты нормальные и все отлично держится и работает

+1. У мну стоял такой, воздух начинал хапать если стрелка бензина ниже 1\2 бака, сильно шумит, шланги использовал обычные карбовые, но все же пришел к баку с погружным насосом =)

 

[PND-Power]

+1. У мну стоял такой, воздух начинал хапать если стрелка бензина ниже 1\2 бака, сильно шумит, шланги использовал обычные карбовые, но все же пришел к баку с погружным насосом =)

угу угу, у мя так же было, купил бак и кайфовал

 

[Fatmachine]

У меня стоит под капотом, на переднем левом брызговике! Как шумит слышно только при закачке, при запуске двигателя. При движении не слышно, возможно из-за нуля и выпуска, хотя он не громкий!))
Воздух хватает только тогда, когда заканчивается бенз.
Шланги использовал грузовые или тракторные - хз! Они идут метражом, более эластичные, чем вазовские и держат большее давление!

 

[Vlad2106]

У меня стоит под капотом, на переднем левом брызговике! Как шумит слышно только при закачке, при запуске двигателя. При движении не слышно, возможно из-за нуля и выпуска, хотя он не громкий!))
Воздух хватает только тогда, когда заканчивается бенз.
Шланги использовал грузовые или тракторные - хз! Они идут метражом, более эластичные, чем вазовские и держат большее давление!

+1, у меня начинает воздух хватать, когда в баке меньше 3-4л

 

[MaHaBac9I]

Огромное спасибо за участие друзья)))

еще такой вопрос - по схеме как все прилепить... от бака шланг к фильтру, от фильтра в насос, от насоса в рампу от рампы обратка в бак. Поправите если что забыл) И ещё как крепить лучше насос? С помощью кронштейна для волги или ?
Что будет если его расположить под капотом ? И в чем разница между этим насосом погружным? (имею в виду во время работы, чем лучше , чем хуже)

 

[Циник]

Не знаю как на классике, но на ПП лучше не заморачиваться и не мучиться и сразу "разориться" на бак с погружным насосом. Проблема заключается в том, что если использовать "обычный" карбовый бак и не переделывать стояк, то производительности бензонасоса может не хватить, из-за малого диаметра трубки топливной магистрали которая выходит из бака. И при малом количестве топлива будет постоянно "хватать воздух" из-за технологических особенностей бака. Поэтому не слушай "классичников" у них баки другие)))

 

[Strik3r]

эм. А у меня стоял волжский и воздух не хватал, хотя езжу на остатках... И давление норм создавал, хотя трубки были в диаметре к тому моменту еще меньше зубильных...

И в чем разница между этим насосом погружным? (имею в виду во время работы, чем лучше , чем хуже)

Погружной я думаю понадёжнее будет...

 

[vovan]

насос стоящий под капотом будет "сливаться", т е на неработающем моторе бенз потихоньку сливается обратно в бак из за тго, что насос расположен выше уровня топлива в баке, летом к тому же он будет греться очень ощутимо, что не прибавит надёжности всей этой системе. я вешал насос за баком, но человек всё равно испытывал проблемы с провалами при малом количестве топлива в баке. купи лучше бак и насос погружной это качественнее и надёжнее.

 

[MaHaBac9I]

всем спасибо за участие, буду всетаки копить на бак и насос))))

 

[Vadim-2101]

а кто знает что делать если этот насос на карбюраторный ваз ставить? игла не выдерживает давления и бензин через верх льется. обратка есть, в карбюраторе отверстие для нее по максимуму расверлено

 

[Новый Пользователь]

а кто знает что делать если этот насос на карбюраторный ваз ставить? игла не выдерживает давления и бензин через верх льется. обратка есть, в карбюраторе отверстие для нее по максимуму расверлено

Не только сверху, так и еще и со стыка(врхнячя нижняя) часть польеться =))))))

 

[Strik3r]

а что если перед карбом просто подачу топлива разветвить - тоесть поставить тройничёк буковй Y, одну часть отправить в бак отдельной трубкой, а второй должно хватить для заполнения карбюратора. Да, можно и в обратку воткнуть, но что бы там тоже был тройничёк буквой Y, и клапан, что бы в карб же не погнало...

 

[Vadim-2101]

ставил такой тройник. с одной стороны шланг от насоса, второй в обратку и третий к карбу. он всеравно слишком сильное давление перед карбом создает. можт есть какой нибудь редуктор типо как на кислородные балоны ставят?

 

[Roman21063]

огранич сечением трубки установив более тонкую

 

[Ванёк]

а что если перед карбом просто подачу топлива разветвить - тоесть поставить тройничёк буковй Y, одну часть отправить в бак отдельной трубкой, а второй должно хватить для заполнения карбюратора. Да, можно и в обратку воткнуть, но что бы там тоже был тройничёк буквой Y, и клапан, что бы в карб же не погнало...

Мутил так, работало, даже очень не плохо. Спаивал Т-образно 8-ми мм медную трубку, слив был напрямую, ветвление уходило на карб. Перед этим решил выпендриться и поставил обратный клапан с восьмерки, чуть не утонул)

 

[ArtemSaratov]

[quote="Vadim-2101;2458598"..................................... можт есть какой нибудь редуктор типо как на кислородные балоны ставят?[/quote]



вот такой ты хочешь поставить??

Забей на всё это! Либо, как Ванек предлагает делай основную магистраль из-бака-в-бак и на байпасе к ней карб, либо сними крышку этого солекса и рассверли жиклер в обратке и будет норм....

Пы.Сы. Игла "Пекар" до 1,8 кг держит нормально, только трубки раньше из-под хомутов течь начинают ))))