Lada получит немецкий глушитель

[Дмитрий Евгеньевич]

Руководство «АвтоВАЗа» начало выполнять свои обещания по отказу от российских поставщиков – на новой модели, которая будет построена на базе Renault Logan, будет использоваться много импортных комплектующих.

Уже сейчас «АвтоВАЗ» принял решение отказаться от глушителей российского производства. На смену им придут глушители, разработанные немецкой компанией Eberspaecher. Правда, эти глушители будут делать в России на СП Eberspaecher и «АвтоВАЗагрегата» (важная информация – контрольный пакет акций нового СП будет контролироваться немцами).

Вообще «АвтоВАЗ» поставил перед собой очень амбициозную задачу. К 2020 году уровень брака автомобилей Lada должен сократиться в 30 раз!

http://auto.mail.ru/article.html?id=31669

 

[Дмитрий Евгеньевич]

уровень брака сократитьсяв 30 раз!!! и цена на наши и так недешевые тазики в "30" раз повысится!!!

 

[SR-TUNING]

согласен.они щас отказались от наших глушаков и цена выростет из за немецких рублей так минимум на 50,а с учётом того что они хотят выпускать новую версию "ТАЗА" сколько она будет стоить с этими иностранными запчастями?тысяч так 500-600?я лучше за эти деньги приобрету новый автомобил в поряде,чем наш таз!

P.S.
сам ездию на 99,щас продаю на днях и больше ни когда в жизни не пересяду на АвтоТАЗ!!!!!!

 

[Dimon263]

Вот и правильно,я на ауди 80 ездию,мне после нее пятнажка годовалая ниочем.Хотя бочка старенькая иномарка,вот и судите:не умеют наши машины делать!

 

[alex555]

Руководство «АвтоВАЗа» начало выполнять свои обещания по отказу от российских поставщиков – на новой модели, которая будет построена на базе Renault Logan, будет использоваться много импортных комплектующих.
Вообще «АвтоВАЗ» поставил перед собой очень амбициозную задачу. К 2020 году уровень брака автомобилей Lada должен сократиться в 30 раз!

http://auto.mail.ru/article.html?id=31669

Своей головы то нету, у Renault стырим ..... брак лады может и сократиться при условии, что все внутренности буду "ихние", но вот незадача, на сколько при таком раскладе вырастет цена?!

 

[Chtulhu]

зачем глушитель? лучше двигатель или коробку на худой конец.... Дебилы... повесили бы ещё немецкие брызговики и гордо раструбили бы об этом....

 

[Hydoi]

Ага, пусть ставят тогда ваговский 1.8т, коробку и ходовку от туда же. Тогда ваз будет хорошей машиной. Правда стоить будет ляма полтора...

 

[Andrey_Playboy]

а мы уже в 9-тке 1993 года находили пластик немецкий))))

 

[Yujen]

какая офегенно радостная новость
так и вижу как народ кинулся за новыми тазами, ведь там немецкие глушители, это ведь ... как повышает надежность и комфорт
идиоты тупоголовые, жопашники! ИМХО

 

[MENTos]

а мы уже в 9-тке 1993 года находили пластик немецкий))))

огнетушитель штоли, Made in Germany

 

[MasterDja]

немцы не умеют делать глушаки - нет настоящего японского качества

 

[-IL-]

лучше б у япов 3 stage VTEC повзаимствовали, а глушаки один фиг прогарают что немецкие, что наши.

 

[Andrey_Playboy]

огнетушитель штоли, Made in Germany

нее пластик... Хгрюндер пластик)))

 

[Дмитрий Евгеньевич]

лучше б у япов 3 stage VTEC повзаимствовали, а глушаки один фиг прогарают что немецкие, что наши.

забыл один момент! ведь они стоят дороже...

 

[Дмитрий Евгеньевич]

лучшебы они оцинковывали наши тазы так как делали немцына ауди опель бмв.а то машине 7-10 лет она уже начинает то там то там цвести... я считаю с этого надо начинать!

 

[T-h]

т.е. уверенным можно быть только в глушителе?

 

[Танкер]

т.е. уверенным можно быть только в глушителе?

не факт... устанавливать их будут специалисты АвтоВАЗа... а как мы знаем, к специалистам сейчас причислены и студенты...

 

[Dimon263]

лучшебы они оцинковывали наши тазы так как делали немцына ауди опель бмв.а то машине 7-10 лет она уже начинает то там то там цвести... я считаю с этого надо начинать!

+1!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Cursed]

все начинают делать с жопы.....

 

[asp]

лучшебы они оцинковывали наши тазы так как делали немцына ауди опель бмв.а то машине 7-10 лет она уже начинает то там то там цвести... я считаю с этого надо начинать!

Цинковать машины никто теперь не будет. Пошла мировая тенденция делать одноразовые автомобили - двигатель не рассчитан на капремонт, резина и пластик сыпется после определенного пробега либо возраста и т.п. Делается это для того, чтобы было невыгодно ездить на старой машине, а дешевле купить новую. У япошек, например, еще и законодательно все это подкреплено - машина старше 7 лет непригодна к эксплуатации по причине налогов и сборов - дороже новой. Так решается много проблем по направлениям экология и товарооборота.
Насчет обсуждения немецких глушаков - позор. Об этом очень стыдно и грустно говорить. С одной стороны, все признают, что в России даже глушители собирают жопой. С другой стороны - от нас таким образом уходят деньги и рабочие места, мы в еще большую яму попадаем. Это очень плохо. Нам не нужен конечный продукт, нам нужны специалисты и средства производства, вот на чем надо акцентироваться.