Подскажите по двигателю Приоры 16V

[Alex666]

мне кажется что на моей машине стоят либо не те звезды либо не те валы, как можно определить? я снял крышку клапанную все выставил по меткам в первом цилиндре ВМТ, правильно ли смотрят кулачки на валах или все же нет кто нить понимает? просто облазил весь инет ниче не нашел похожего наверное надо к мотористам, машина не едет, ошибок нет, единственное крутили осцилографом диаграмма получается совсем другая, как будто клапана чтоли не дооткрываются

 

[Roman21063]

в 3 цилиндре нагар больше чем в остальных . наверно форсунка залипла вот и не едет....

P.S. распиши нормально проблему подробно ... а не фотку валов да и еще в каком они у тебя положении неизвестно ...тема на юмор больше смахивает

 

[Alex666]

с новья машина не ехала, после пробега в 7тысяч решил попробывать на трассе, 150 рычит больше не едет, поехал прошил, вроде стала получше начала звенеть еще сильнее чем раньше, потом мне покрутили осцилографом говорят что углы зажигания на диаграмме не правильные, как будто какието клапана не дооткрываются, ремень стоял по меткам, выпуск открутили на один зуб назад стала работать ровнее и пореще, но все равно звенит, короче в итоге я выбил кат и поставил ремень по меткам, машина опять стала плохо ехать жрет литров 11 и звенит на всех передачах, осталось предположение что либо звезды нете либо валы другие, хочу уже в конце концов дойти до сути, поэтому фотку выложил сейчас стоит все по меткам, как правильно и куда должны смотреть кулачки первого цилиндра, на выпуске и впуске?

 

[vovan]

валы стоят в правильном положении, если это конечно вмт первого цилиндра.

 

[aleksandr]

с новья машина не ехала, после пробега в 7тысяч решил попробывать на трассе, 150 рычит больше не едет, поехал прошил, вроде стала получше начала звенеть еще сильнее чем раньше, потом мне покрутили осцилографом говорят что углы зажигания на диаграмме не правильные, как будто какието клапана не дооткрываются, ремень стоял по меткам, выпуск открутили на один зуб назад стала работать ровнее и пореще, но все равно звенит, короче в итоге я выбил кат и поставил ремень по меткам, машина опять стала плохо ехать жрет литров 11 и звенит на всех передачах, осталось предположение что либо звезды нете либо валы другие, хочу уже в конце концов дойти до сути, поэтому фотку выложил сейчас стоит все по меткам, как правильно и куда должны смотреть кулачки первого цилиндра, на выпуске и впуске?

Тебе Roman 21063 правильно глаголит,-распиши нормально проблему подробно!
Сделано тобой многое, но недосказано еше более! После того как выбил катализатор ЧЕК так и не горел?
Чиповали ЭБУ 7.9.7 ? С косвенно отключенными ДК он работать нормально не будет!

 

[RaZeR]

на валу выбито ВАЗ-2112. Так должно быть?

 

[Yujen]

в 3 цилиндре нагар больше чем в остальных

я вот, например, два крайних вообще не вижу!

на валу выбито ВАЗ-2112. Так должно быть?

да, это от 124 мотора досталось

 

[Alex666]

Тебе Roman 21063 правильно глаголит,-распиши нормально проблему подробно!
Сделано тобой многое, но недосказано еше более! После того как выбил катализатор ЧЕК так и не горел?
Чиповали ЭБУ 7.9.7 ? С косвенно отключенными ДК он работать нормально не будет!

чек у меня вообще никогда не горит, 2й дк косвенно отключен, почему тогда если ремень ставлю не пометкам машина начинает ехать?на фотке сейчас все клапана закрыты правильно?вроде должны быть открыты какието

 

[Alex666]

ап

 

[vlad140]

По гарантии что не поехал,

 

[Strik3r]

почему бы не взять шкив в магазине для сверки?

 

[Ferz]

с новья машина не ехала, после пробега в 7тысяч решил попробывать на трассе, 150 рычит больше не едет, поехал прошил

Нужно было на гарантию ехать, причем с новья, причем еще на ТО-1, они там как раз клапана регулируют. А теперь это чисто твой секас.

 

[vovan]

а при чём здесь регулировка клапанов? у него гидры и регулировать там нечего.

 

[Andrey 2109]

Автор сам себе создал геморой, нехер лазить самому в дрыгатель новой машины.

 

[-IL-]

Alex666 ты когда ремень грм накидываешь, распредвалы чуток доворачиваешь ключами до меток? а чисто про "звенеть ещё больше" можно много напридумывать, начиная от гидриков и заканчивая отвернучшимся термоэкраном. конкретнее в каком месте стучит?

 

[Alex666]

Alex666 ты когда ремень грм накидываешь, распредвалы чуток доворачиваешь ключами до меток? а чисто про "звенеть ещё больше" можно много напридумывать, начиная от гидриков и заканчивая отвернучшимся термоэкраном. конкретнее в каком месте стучит?

Смысл такой что по осцилографу диаграмма выходит никак у приоровского двигателя, получается что клапана не дооткрываются и машина не тянет, я выпуск на зуб назад откидываю машина начинает ехать лучше почему так?и двигатель ровнее работает. в энгельсе по гарантии ниче не нашли как и многие другие диагносты, говорили что кат забит я его выбил а эффект тот же. А с гидриками может че быть? такое ощущение что бенза иногда переливает а воздуха не хватате почему?

 

[-IL-]

Смысл такой что по осцилографу диаграмма выходит никак у приоровского двигателя, получается что клапана не дооткрываются и машина не тянет, я выпуск на зуб назад откидываю машина начинает ехать лучше почему так?и двигатель ровнее работает. в энгельсе по гарантии ниче не нашли как и многие другие диагносты, говорили что кат забит я его выбил а эффект тот же. А с гидриками может че быть? такое ощущение что бенза иногда переливает а воздуха не хватате почему?

для начала ответь на оба моих вопроса, чтоб дальше можно было б двигаться. ты вообще сам ремень ставишь? потому что при установке валов шкивы должны распологаться приблизительно как на картинке и их нужно немного довернуть до меток при установке ремня (могу ошибаться, т.к. сужу по двигателя 2112, но на 126 у шкива смещение на 2 градуса, которые не сильно заметны при установке).

 

[Ferz]

Смысл такой что по осцилографу диаграмма выходит никак у приоровского двигателя, получается что клапана не дооткрываются и машина не тянет, я выпуск на зуб назад откидываю машина начинает ехать лучше почему так?и двигатель ровнее работает. в энгельсе по гарантии ниче не нашли как и многие другие диагносты, говорили что кат забит я его выбил а эффект тот же. А с гидриками может че быть? такое ощущение что бенза иногда переливает а воздуха не хватате почему?

За руль их нужно было посадить и заставить проехать. Пускай потом бы репу чесали. Если опять бы пошли в попятную - звонок в Тольятти и все вопросы как рукой снимет. Если есть возможность - собери движок так, чтобы было трудно понять лазали в него или нет и езжай опять на гарантию.

 

[Alex666]

для начала ответь на оба моих вопроса, чтоб дальше можно было б двигаться. ты вообще сам ремень ставишь? потому что при установке валов шкивы должны распологаться приблизительно как на картинке и их нужно немного довернуть до меток при установке ремня (могу ошибаться, т.к. сужу по двигателя 2112, но на 126 у шкива смещение на 2 градуса, которые не сильно заметны при установке).Посмотреть вложение 119191

Прикол в том что когда ремень снял и заново выставил, валы не докручивал они сами уже стояли на метках, т.е. они автоматитчески отктдываются и встают на метки, если его ключом подвернуть он все равно отщелкнет на место по метке