На трассе накрылся генератор

[Дмитрий Евгеньевич]

так вот, еду себе с области в саратов. тут громкий свист и машина глохнет не стого не ссего. начал смотреть, ремень не может провернуть "шкиф" думал подшипник накрылся, да нет, рукой проворачивается. так и пришлось ехать до дома на аккумуляторе 40 км. может кто подскажет что там с генератором может быть?

 

[RealSystem]

было тоже самое, накрылся подшипник гены(второй комплект, видимо перетянул ремень при последней смене оного), просто рассыпался, сепаратор я сразу вынул прям на трассе снял ремень и доехал ночью до саратова на АКБ. Кстати гена 12ый, наверно это болезнь их.

 

[Speedy]

Генератор-это классический ДПТ (двигалель переменного тока),состоит из обмотки возбуждения,статора и ротора со щеточным аппаратом+в автогенератор дополнительно встроен реле-регулятор с выпрямителем(диодным мостом),а если засвистело,то можно предположить что конщились граффитовые щетки и напряжение соответсвенно перестало сниматься.

 

[Дмитрий Евгеньевич]

главное обидно то, что пару месяцев как геныч перебрали и подшипники поменяли! 3-й год не этой машине катаюсь уже 4 раза геныч делали(((

 

[RealSystem]

можно предположить что конщились граффитовые щетки

двигатель приэтом не глохнет.

p.s. про ДПТ поржал, спасибо

 

[Дмитрий Евгеньевич]

щетки новые,диодный мост тоже.

 

[RealSystem]

главное обидно то, что пару месяцев как геныч перебрали и подшипники поменяли! 3-й год не этой машине катаюсь уже 4 раза геныч делали(((

всё тоже самое как у меня, видимо левак мы с тобой поставили а не подшипники. Кстати второй раз я сам лично менял подшипники и покупал их в проверенном месте

 

[Speedy]

Может и вправду подшипник,а двигаль мог заглохнуть при резком падении напряжении в бортовой сети,вот.

 

[RealSystem]

двигаль мог заглохнуть

мог, но он не проворачивается потом, в этом то и беда, т.е. гена не дает ему вращаться. А это может значить только одно - мертвый подшипник

 

[Speedy]

Вот это другое дело,я не спец по двигунам.....инженера-электрика диплом.

 

[Speedy]

мог, но он не проворачивается потом, в этом то и беда, т.е. гена не дает ему вращаться. А это может значить только одно - мертвый подшипник

хотя кто знает,на больших оборотах и ремень в клочья разнести могло.

 

[Anthrax]

Генератор-это классический ДПТ (двигалель переменного тока),состоит из обмотки возбуждения,статора и ротора со щеточным аппаратом+в автогенератор дополнительно встроен реле-регулятор с выпрямителем(диодным мостом)

Кэп?

 

[Дмитрий Евгеньевич]

ремень целый, генератор от руки крутит нормально, только люфт небольшой имеется.

 

[alexxx]

Сначала свист, потом резкая просадка напруги, потом должны были лампы подсветки померцать. Очень похоже, что при замене диодного моста плохо/криво/без нормальной диэлектрической шайбы притянули вывод одной из обмоток генератора к диодному мосту. Возникает локальный нагрев, прогорает шайбочка текстолитовая или диэлектрический фальц на мосту и обмотка замыкает на массу. Я это прошел уже 2 раза.

 

[Федор]

ремень целый, генератор от руки крутит нормально, только люфт небольшой имеется.

Когда ремень прижимает ротор генератора к одной стороне, да еще магнитное поле притягивает ротор к статору, то его клинит. Без ремня он может вращаться легко и греметь. Нужно менять подшипники и проверять целостность коллектора, щеток, ротора и статора (могут быть задиры и изгибы пластин).

 

[Rus]

Сначала свист, потом резкая просадка напруги, потом должны были лампы подсветки померцать. Очень похоже, что при замене диодного моста плохо/криво/без нормальной диэлектрической шайбы притянули вывод одной из обмоток генератора к диодному мосту. Возникает локальный нагрев, прогорает шайбочка текстолитовая или диэлектрический фальц на мосту и обмотка замыкает на массу. Я это прошел уже 2 раза.

Вот такой баг исправили сегодня на 9ке. Правда машина не глохла, просто аккумулятор плохо заряжался

 

[RealSystem]

Правда машина не глохла, просто аккумулятор плохо заряжался

это именно другой случай

 

[RealSystem]

Когда ремень прижимает ротор генератора к одной стороне, да еще магнитное поле притягивает ротор к статору, то его клинит. Без ремня он может вращаться легко и греметь. Нужно менять подшипники и проверять целостность коллектора, щеток, ротора и статора (могут быть задиры и изгибы пластин).

абсолютно +1, у меня тоже от руки крутился, гремел, ставишь ремень, от натяга все клинит