кто смотрел Главная дорога?

[egor]

Там 10-ку показывали 160 л/с, 1,6 объем двигателя, расход - 3 (три) :shock: л/100км, я так и не понял - каким образом???

 

[egoistRS]

гыгы
смишно, ага...

 

[Артём]

Там 10-ку показывали 160 л/с, 1,6 объем двигателя, расход - 3 (три) :shock: л/100км, я так и не понял - каким образом???

Я тоже только анонс слышал.
Может если её с запущенным двигателем на автовозе везти - за 100км пути автовоза?

 

[lemon]

Re: кто смотрел Главная дорога? 12 Дек 2005 11:41



egor писал(а):
Там 10-ку показывали 160 л/с, 1,6 объем двигателя, расход - 3 (три) л/100км, я так и не понял - каким образом???


Я тоже только анонс слышал.
Может если её с запущенным двигателем на автовозе везти - за 100км пути автовоза?

он вроде прокурор и по совместительству учёный,а этих учёных хрен поймёшь....там вроде степень сжатия была около 21,как на дизельных,а на бензиновых 10,чтоль максималка.....а так нормально он там Hondy сделал на Street Racinge

 

[ice]

Там 10-ку показывали 160 л/с, 1,6 объем двигателя, расход - 3 (три) :shock: л/100км, я так и не понял - каким образом???

Ну и что? 3 литра это ж на холостых..

 

[ROmm]

чтобы не пересказывать: http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=9&topic=15836

 

[General]

Есть запись передачи а достиг он давления гдето в 29 на монометре показали + доработка свечей

 

[diam]

Такие передачи наверное АВТОВАЗ заказывает! :-D
Люди сейчас насмотрятся какие супер крутые бывают моторы ВАЗовские - и побегут покупать десятки в надежде на подобную дороботку!!! :roll: :lol:

 

[And626GE92]

Имхо, если там фактическая компрессия под 30 атмосфер, то принципы работы этого двигателя за пределами понимания их на бытовом уровне

К вазу, как я понят, это вообще никакого отношения не имеет

 

[pilot]

принципы работы этого двигателя за пределами понимания их на бытовом уровне

Действительно! Мутка такая, что без пол-литры не поймешь. ИМХО, что данный крендель не только сепень сжатия поднял до 30 очков, и свечи поменял, он коренным образом переработал тот газодинамический цикл, который использыется в его двигле. Т.е. это уже не Отто, не Дизель, а что-то свое. А указанные параметры это лишь следствие. Ну к примеру почему бы не производить адиабатическое расширение смеси с ее охрененным охлаждением, при это поджечь такую нереально, а далее чего-нить еще экстравагантное. Вот и используют 92 бензу. Но это так, домыслы. На самом деле тут необх не мотористам разбираться, а науке - какие циклы, такты, изороры/адиабаты и т.д. Т.е в те знания которые сегодня есть это не укладивается - др. подход нужен. Поэтому и имеющимся програмным обеспечение не просчитать - просто оно не заточено под эти процессы. А они тупо в лоб питаются загадку решить: УОЗ?, ОЧ бензина?, Т горения? Это мое сугубо личное ИМХО

 

[Letti]

Вот :wink: