Проблемы с ВАЗ 2114

[Пашок64]

Уважаемые форумчане, кто что может посоветовать по такой проблеме: при езде на а/м двигатель на скорости начинает глохнуть, газулька не реагирует на подачу топлива и скорость по тихоньку начинает падать, переходя на нейтралку машина сразу глохнет, после этого она заводится не с первого раза по истечении времени. Далее происходит та же проблема и так за сегодня раз 7 было, потом нормально стало вроде как. даже не знаю на что и думать, ездил к инжекторщику, он сказал если по факту замечу то буду делать а так и не знаю в чем причина, чек эньжин не горит. Кто знает в чем проблема напишите пожалуйста.

 

[santey]

Уважаемые форумчане, кто что может посоветовать по такой проблеме: при езде на а/м двигатель на скорости начинает глохнуть, газулька не реагирует на подачу топлива и скорость по тихоньку начинает падать, переходя на нейтралку машина сразу глохнет, после этого она заводится не с первого раза по истечении времени. Далее происходит та же проблема и так за сегодня раз 7 было, потом нормально стало вроде как. даже не знаю на что и думать, ездил к инжекторщику, он сказал если по факту замечу то буду делать а так и не знаю в чем причина, чек эньжин не горит. Кто знает в чем проблема напишите пожалуйста.

может топливный насос?у меня была похожая проблема: ездил я на 99,по началу начали замечаться легкие провалы при разгоне,а потом просто тупо перестал практически качать насос,раз в час мог завестись,даже тронуться толком немог,глох постепенно.а так может быть все что угодно,например топливная система забилась:посмотри бак,может там песка собралось столько,что можно куличики на пляже делать)
ЗЫ вообще диагност должен был померить давление на рампе,и сразу тебе ответил бы:насос жив,умерает или уже мертв.

 

[Пашок64]

Самое интересное что машина 2 тыс. всего прошла, а в гарантийку не хочу ехать, не нравится мне их работу, по моему больше колечат машину(

 

[RaZeR]

Самое интересное что машина 2 тыс. всего прошла

ё маё, да полюбому к официалам, а то есть шанс на денюшку попасть

 

[tantoxacot]

Была на Нексии такая хрень - смотри датчик холла, если он у тебя есть. Ну и в бак тоже надо бы заглянуть. Грязь в баке влияет на работу двига постоянно, а у ТС эффект плавающий. Возможно разъемы на датчиках. Но если машина новая - однозначно в гарантийку езжай, сам даже и не лазь.

 

[свр]

Пашок64, Вот интерессно , человек тебе машинку непосребственно поглядел , а ты хочешь чтоб тебе проблему решили заочно (((

 

[Буратино]

Сеточка в бензонасосе. Было абсолютно такое же.

 

[MAN]

Настоящий инжекторщик обязательно должен найти причину по которой авто глохнет... а дистанционно тебе тут никто продиагностировать не сможет, ибо причин может быть много от подачи топлива, до работы какого-нибудь датчика или просто контакта.

 

[свр]

Сеточка в бензонасосе. Было абсолютно такое же.

За 2 т км сеточка не засрется !!!!

 

[den_637]

езжай к другому инжекторщику пусть те диагностику сделают...

 

[Пашок64]

Спасибо всем за советы, наверное на гарантийку и поеду, обидно что до этой машины 6 была и не разу не подвела, да и собрана была качественнее(((

 

[RaZeR]

За 2 т км сеточка не засрется !!!!

тоже так подумал, ну если только с завода "бонус" какой нибудь в бак не положили

 

[TeR]

до этой машины 6 была и не разу не подвела, да и собрана была качественнее

Это не "6" - это Фиат, и строили его итальянцы. И спидометр с тахометром - как на старых Феррари)))) А у тебя сейчас - самый обыкновенный ВАЗ. Смирись)))

 

[Буратино]

За 2 т км сеточка не засрется !!!!

Если заправлять везде где взбредёт в голову, то 2т км при расходе 100км\10 литров ( для ровного счёта ), то получается 200 литров...

Думаю достаточно заправиться 2 раза до полного, чуть более 40 литров, когда у них под колонкой пустая цистерна и собрать всякий шлак

 

[свр]

Если заправлять везде где взбредёт в голову, то 2т км при расходе 100км\10 литров ( для ровного счёта ), то получается 200 литров...

Думаю достаточно заправиться 2 раза до полного, чуть более 40 литров, когда у них под колонкой пустая цистерна и собрать всякий шлак

Это твои думки , моя же практика говорит о другом . За 2000 км засрать сетку не возможно если конечно не накидать в бак глины

И это надо сделать с начала эксплуатации авто .
А вот засрать форсунки можно залив говнеца через 5 км .

 

[Fortun]

Спасибо всем за советы, наверное на гарантийку и поеду, обидно что до этой машины 6 была и не разу не подвела, да и собрана была качественнее(((

ООО,ну так давай меняться,я те шестёрку,ты мне четырку))))).