моё горе...охх...

[kymyshka]

ну вот дождалась, блин, когда машинку из гаража вывели....сразу ее на СТО, на починку, замену некоторых частей. Там же техники "обрадовали". Оказывается, что кузов-то гнилой к чертям ....(( если слишком увлекаться и скакать по кочкам и нырять в ямки, то мафын может просто разломаться ПОПОЛАМ((( Оххх...похоже, наклейку не буду клеить(

новую не скоро купим, мама настаивает, что брать 5-ку с завода, причем за нал...а я хочу 99 б/у за нал, а если с завода, то 7-ку, в кредит, если можно конечно. на что маман просто бросает "вот сама и покупай, что хочешь". мда...похоже, не скоро у меня будет машинка, потому что этой совсем немного осталось...

может кто-нить знает, где можно купить другое авто, но чтобы не слишком дорого, но и не фуфло...

кстати, маман думает, что новая 5-ка с завода обойдется в 120 т.р...может расценки кто-нить подкинет и на новые, и на б/у??

 

[МИГ-29]

В 19 лет конешно хочется как минимум 9тку, но с точки зрения жизненного опыта в данном конкретном случае (я так понимаю батя отсутствует) лучше новую с завода, так что мамон права.

 

[ArtOFF]

В принципе есть идругой вариант: купить кузов и все со старой машины на него перекинуть (попутно и проверить/подлатать), но это довольно серьезный г... (у меня этим дядя с дедом лет 7 назад занимались...), но если есть хорошие знакомые "в теме" то вполне можно эту затею провернуть... А кузов говорят реально найти и не гнилой и вполне по цене удобоваримый...
+ летом смогу свести с одним рукастым мастером, он тебе сможет тысяч за 12 (или чуть больше) весь кузов переварить и потом покрасить так, что потребуется очень хороший спец чтобы отличить его от нового...

 

[kymyshka]

.... лучше новую с завода, так что мамон права.

1. я слышала, что 9, 99 больше не выпускают, так же как и 6. это правда?
2. что лучше, 5-ка или 7-ка?
3. какие расценки-то? хотя бы прикинуть по финансам...

 

[markw]

afaik 5, samara-1 - не выпускают
как бы с завода с машиной тож лотерея - может быть все ok, а может и xz - хотя там - гарантия, но ТО, музыка и все такое +
такая же лотерея и с б/у
за 120-130 вроде реально можно 7 новую, можт даже i
samarу хорошую найти за эту сумму начала 2000-х сложно - самый ходовой вариант, за 150 - 1,5-2х летнюю 09 проще

 

[kymyshka]

ох...не люблю я лотереи, но, вижу, придется помучаться и потерпеть...

 

[Favorit]

кстати, маман думает, что новая 5-ка с завода обойдется в 120 т.р...может расценки кто-нить подкинет и на новые, и на б/у??

Вчера договор смотрел на покупку 5-ки, цена вопроса 128.900.

 

[celkometr]

В принципе есть идругой вариант: купить кузов и все со старой машины на него перекинуть (попутно и проверить/подлатать), но это довольно серьезный г... (у меня этим дядя с дедом лет 7 назад занимались...), но если есть хорошие знакомые "в теме" то вполне можно эту затею провернуть... А кузов говорят реально найти и не гнилой и вполне по цене удобоваримый...
+ летом смогу свести с одним рукастым мастером, он тебе сможет тысяч за 12 (или чуть больше) весь кузов переварить и потом покрасить так, что потребуется очень хороший спец чтобы отличить его от нового...

Нука поподробней прорукастого дядю

 

[Can]

лучше новую с завода

+1... с класики на новую класику пересядешь
7-ка вообще отличный вариант!

 

[Qok]

+1... с класики на новую класику пересядешь
7-ка вообще отличный вариант!

Нууу..... Если только 7-ка с букафками на капоте и багажнике BMW. С этим утверждением я бы согласился.

 

[markw]

+1... с класики на новую класику пересядешь

наверное эт харашо, но чем классика лучше ПП, кроме того, что выше сидишь, видишь шо перед бампером лучше?
а наскока далеко 7 и куда ушла от 6? кроме сидений? а в 5 и этого нет...

 

[Grizli]

Хммм... а что, с этой машинкой все так плохо? Ты одна с мастерами общалась? Разводить то они горазды. Какого года мафын? Сгнить в труху, чтоб развалиться, это ж нада ишшо постараться. Гнилые пороги, четверти, кармашки передние ну и тэдэ - это все более чем успешно варится за цену до 10 тыр. А сменить старую классику на новую классику (пятерку, семерку - пох) - это, имхо, чистейшее извращение.

 

[Pauer]

Хммм... а что, с этой машинкой все так плохо? Ты одна с мастерами общалась? Разводить то они горазды. Какого года мафын? Сгнить в труху, чтоб развалиться, это ж нада ишшо постараться. Гнилые пороги, четверти, кармашки передние ну и тэдэ - это все более чем успешно варится за цену до 10 тыр. А сменить старую классику на новую классику (пятерку, семерку - пох) - это, имхо, чистейшее извращение.

+1

 

[Can]

наверное эт харашо, но чем классика лучше ПП, кроме того, что выше сидишь, видишь шо перед бампером лучше?
а наскока далеко 7 и куда ушла от 6? кроме сидений? а в 5 и этого нет...

класика почти ничем не лучше ПП, НО ОНА дешевле кроме как в тяжелом руле за эту цену ее не чем упрякнуть!!! проста в обслуживании, неприхотлива да и на вид неплоха (те у кого сильно подержанные иномарки просьба не коментировать )!!!
про отличия я уже немного писал в другой теме... подробнее это надо непосредственно сравнивать 3 экземпляра (есть толька 2 ) или почитать какую-нибудь литературу

 

[lemon]

наверное эт харашо, но чем классика лучше ПП, кроме того, что выше сидишь, видишь шо перед бампером лучше?

ездил и на классиках,и на полном(вот это класс)приводе,но что выше сидишь и дальше глядишь никогда не замечал,всё вроде бы одинаково,вот тока руль на ЗП тяжеловат был после ПП...

 

[Master]

А сменить старую классику на новую классику (пятерку, семерку - пох) - это, имхо, чистейшее извращение.

+1
А по опыту с отцовской новой ВАЗ 2104. Новая классика еще не есть "новая машина"

 

[Dr.Lecter]

kymyshka бесплатный совет - сгоняй на другую СТО, посмотри в Белом списке. Моей машине 10 лет (купил в марте), мужики на одной СТО посмотрели, похихикали, грят ты вообще зря с этим тазом связался, тут надо менять ... (далее следовал приличный список всяких деталей) Т.к. я в машинах разбираюсь только с теоретической точки зрения, то развесив уши выслушал, взгрустнул (с деньгами реальный напряг), поблагодарил за советы и поехал на стоянку. Через неделю поехал к дяде на яму, он сказал, что ходовая в норме, движка неотрегулирована слегка, но и не убитая, все дело копеечное (цена вопроса рублей 300-500) и вовсе необязательное. Вот так вот.

 

[kymyshka]

машина ВАЗ 21063 1989 года выпуска. была куплена в Питере 4 года назад *если не ошибаюсь*. меняли в ней практически всё. кузов варили, но Дима *двоюродный брат, который собственно и делал тогда ремонт* сказал, что не совсем уверен, что сварили правильно. а на ЭТОЙ сто делали мамины знакомые, они и сказали, что машинка гниет и осталось ей немного, если ездить НЕ как черепашка. Короче, как нибудь покажу машинку, сами скажете)

 

[AseR]

Хммм... а что, с этой машинкой все так плохо? Ты одна с мастерами общалась? Разводить то они горазды. Какого года мафын? Сгнить в труху, чтоб развалиться, это ж нада ишшо постараться. Гнилые пороги, четверти, кармашки передние ну и тэдэ - это все более чем успешно варится за цену до 10 тыр. А сменить старую классику на новую классику (пятерку, семерку - пох) - это, имхо, чистейшее извращение.

+1

+1
Хотя в Питере влажность нехилая...
Но менять старое шило на новое мыло не стал бы.

 

[Александр]

Вчера видел 99ю везли на тросе кузов в гормошку передок целый значит не авария, приводу п..ц, кузов на свалку.
Смотрели с другом 9ку одна в городе осталась 2005 светло синий 191 можно в кредит.Панель не евро.(