Регион 64 "Весна"

[Skyman]

Дата - 23.04.2011

Зачетные группы:

TP0 - ТР0 КиТТ РАФ 2011 /Стандарт/

TP1 - ТР1 КиТТ РАФ 2011 /ТР1 КиТТ РАФ 2011/ Туризм /

ТР3 - ТР2 и ТР3 / ТР 2-3 КиТТ РАФ 2011 / Спорт /

Место не известно.
Кто в строю?

 

[Lady Winter]

так... так... так... знакомые букофки :f40b9e94903c973d108

 

[UnPlug]

Только из гаража. Мы в строю.

 

[era13]

Ну, место какбэ традиционно, думаю... Авдеевский овраг для Туризма и Спорта и прилежащие овраги для Стандарта...

 

[era13]

Только из гаража. Мы в строю.

ТР2, Саш? Обязательно приеду поболеть за вас...

 

[Skyman]

опенстандарта нет

 

[UnPlug]

Кто организатор и к кому обратиться за разъяснением тех.требований?

 

[Skyman]

Кто организатор и к кому обратиться за разъяснением тех.требований?

А кто ещё может быть организатором региона?

 

[era13]

опенстандарта нет

Ну, то, что его не будет - озвучили сразу после "Ледникового"...

 

[Skyman]

Как вариант на ниве можешь попробывать.

 

[UnPlug]

ТР2, Саш? Обязательно приеду поболеть за вас...

У нас только одна деталь, которая мешает нам попасть в стандарт.
Прикрутить на место родной топливный бак, я думаю, проще. чем разлифтоваться )))

 

[era13]

Кто организатор и к кому обратиться за разъяснением тех.требований?

Организатор - СКВ. За разьяснениями требований - в КиТТ РАФ.

 

[Skyman]

Ну, то, что его не будет - озвучили сразу после "Ледникового"...

Это печально. На неё был бы спрос)

 

[Skyman]

Прикрутить на место родной топливный бак, я думаю, проще. чем разлифтоваться )))

ну как тебе сказать. смотря какой лифт и начём)

 

[era13]

Хм, я думал у вас лифт.
Ну, если собираетесь в Стандарт (ТР 0) - тут всё просто. Запрщены переделки всего.
Резать ничё нельзя, наваривать ничё нельзя. Стандартный обвес, стандартные все системы...

 

[era13]

Это печально. На неё был бы спрос)

Как показал "Ледниковый" - на опен спроса не было, потому и зарубили категорию... Ну и плюс не вписывается она в ТТ РАФ...

 

[era13]

ну как тебе сказать. смотря какой лифт и начём)

Любой лифт снять сложнее, чем поставить стандартный бак )))

 

[Skyman]

Как показал "Ледниковый" - на опен спроса не было, потому и зарубили категорию... Ну и плюс не вписывается она в ТТ РАФ...

Если разобраться очень много машин множно туда отправить. Получается что даже сидения нельзя в стандарте менять. Тоесть все уазики едут сразу дальше))

 

[Skyman]

Любой лифт снять сложнее, чем поставить стандартный бак )))

Выпилим лифт, посмотрим)

 

[UnPlug]

Ситуация такова, что бак стандартный так и так ставить.
Есть вопросы:
1. Достаточно будет поставить только один бак?
2. Необходимо ли деинсталлировать нестандартный топливный бак, или есть вариант его просто отключить и опечатать? Его демонтаж просто представляет собой определенные трудности, начиная с того, что разбирать половину салона, а заканчивая тем, что я банально даже не представляю себе куда можно на время слить более 100л топлива.

По поводу резки крыльев. В Стандарте какбэ фиксированная максимальная размерность колес.

Однако размер резины (по маркировке) ни при каких условиях не может
превышать 32’ (813мм) по диаметру и 10’5 (267мм) по ширине.

Стандартная резина на УАЗ в эти размеры легко укладывается.
У нас на задних арках и пороге немного срезана ржавчина. В тех.требованиях про это ни слова не сказано. Допустимо это, или нет? На размер колес какбэ не влияет никоим образом, они маленькие.