Плохо работает двигатель

[karls0n]

Друзья требуется ваша помощь! есть бмв 318i 1998г выпуска в кузове е46. Проблема в следующим - плохо заводиться + тарахтит как дизель. Свечи выкручивал - мокрые, то бишь бензин до них поступает, при работающим двигателе отключаю свечу на 3 и (или) 4 цилиндрах - 0 реакции, отключаю свечи на 1 или 2 цилиндрах - глохнет. Может кто сталкивался с такими причудами или кто поможет с тем куда можно заглянуть, что подрегулировать...Может это быть проблема в кольцах или поршнях? или есть еще какие то догадки? Буду очень признателен за любую помощь!

 

[XiDeX]

мож кaтушки помeрли.

 

[843]

смотри фишки ,провода 3,4 цилиндра, но скорей всего модуль зажигания если двиг м43

 

[vOFF4eG]

а катушки там местами поменять нельзя чтоб их работоспособность проверить?

 

[karls0n]

блин

ездил на диагностику двигателя, сказали что низкая компрессия в 3 и 4 цилиндрах, что наталкивает на мысль, что скорей всего проблема в кольцах. Если это на самом деле так, то если я правильно понимаю, придется делать кап. ремонт движка. Во сколько может встать такой ремонт? (((

 

[Penguin]

А выпускные не могут прогореть ?? ...
у меня на М50, как раз четвёртый и третий прогорели.... четвёртый оба - третий один....

 

[amx_sub]

блин
ездил на диагностику двигателя, сказали что низкая компрессия в 3 и 4 цилиндрах, что наталкивает на мысль, что скорей всего проблема в кольцах. Если это на самом деле так, то если я правильно понимаю, придется делать кап. ремонт движка. Во сколько может встать такой ремонт? (((

Если обойтись только заменой колец - относительно недорого, но это при условии что ничего больше не надо будет делать. А в идеале конечно расточка, другие поршня, кольца, все вкладыши (под новые размеры), ну и разные прокладки. А так же притирки клапанов, шлифовка каналов... ещщё мнгго всякого разного есть.

В принципе рублей в 50 можно уложиться, но это так, капитул среднего уровня...


Тьфу блин. У тебя ж 4 горшка. Ещё дешевле и проще будет, если не ошибаюсь

 

[химик]

Ну если все самому делать то на запчасти 50 хватит.
Комплект поршней на М50 под 30-ку стОит. Комплект прокладок 8000р. Это докризисные цены.
Мне переборка мотора в 35000 встала (не капиталка). Без расточек и новых поршней, просто прокладки меняли, кольца, вкладыши (номинал), маслосъемники, клапана притирали и т.д. по мелочи.

 

[amx_sub]

Mahle Kolben 082 70 01 Поршень, комплект 4 631,66р. *6
Mahle Kolben 081 HS 19400 025 Комплект вкладышей коренных ремонтных 1 906,14р. *6
Glyco H007/5 0.25MM Вкладыши коренные комплект 1 727,40р. *6
Mahle Kolben 081 PS 19778 025 Вкладыши шатунные комплект 751,44р. *6
Elring 752.215 Прокладка ГБЦ 1 073,94р.
Elring 147.660 Передняя Прокладка клапанной крышки 144,63р.
Elring 821.020 Прокладка выпускного коллектора 97,98р. *3
Elring 302.320 Прокладка клапанной крышки комплект 933,39р.
BMW 11 34 9 059 172 Колпачки маслосъемные, комплект 1 121,76р. *2
Elring 050.260 Кольцо уплотняющее коленвала передний 449,05р.
Elring 301.870 Сальник коленвала 855,53р.
Elring 424.510 Прокладка поддона картера 474,71р.

Ну и атк на вскидку:

расточка всех 6 горшков 3 ытсячи рублей
шлифовка валов я хз сколько, ну прдположим пару рублей
притирку клапанов можно самому сделать
Фильтра+ разная мелочёвка ещё рубля на 4 выходит

Итого получается...получается сумма примерно 69500 рублей
И это если всё кроме расточки и шлифовки деалать самому...

 

[karls0n]

всем большое спасибо за помощь!!!

 

[Penguin]

Чо было ??

 

[XiDeX]

Mahle Kolben 082 70 01 Поршень, комплект 4 631,66р. *6
Mahle Kolben 081 HS 19400 025 Комплект вкладышей коренных ремонтных 1 906,14р. *6
Glyco H007/5 0.25MM Вкладыши коренные комплект 1 727,40р. *6
Mahle Kolben 081 PS 19778 025 Вкладыши шатунные комплект 751,44р. *6
Elring 752.215 Прокладка ГБЦ 1 073,94р.
Elring 147.660 Передняя Прокладка клапанной крышки 144,63р.
Elring 821.020 Прокладка выпускного коллектора 97,98р. *3
Elring 302.320 Прокладка клапанной крышки комплект 933,39р.
BMW 11 34 9 059 172 Колпачки маслосъемные, комплект 1 121,76р. *2
Elring 050.260 Кольцо уплотняющее коленвала передний 449,05р.
Elring 301.870 Сальник коленвала 855,53р.
Elring 424.510 Прокладка поддона картера 474,71р.

Ну и атк на вскидку:

расточка всех 6 горшков 3 ытсячи рублей
шлифовка валов я хз сколько, ну прдположим пару рублей
притирку клапанов можно самому сделать
Фильтра+ разная мелочёвка ещё рубля на 4 выходит

Итого получается...получается сумма примерно 69500 рублей
И это если всё кроме расточки и шлифовки деалать самому...

Женек, а разве комплекты вкладышей нада умножать на 6 ?
помоему это цена за комплект полный. там не нада их покупать 6 комплектов.
и поршни Мале с кольцами идут ? или голые???
Кстати какой бренд в оригинале на БМВ ставили ? Мале или KS ?

 

[amx_sub]

Женек, а разве комплекты вкладышей нада умножать на 6 ?

По каталогу в колонке количество значится число 6 =)

и поршни Мале с кольцами идут ? или голые???

Поршни со всеми кольцами уже идут

Кстати какой бренд в оригинале на БМВ ставили ? Мале или KS ?

Вот эт я честно говорря не знаю

 

[Raf]

поршни с кольцами мале с завода 100% но было предположение что какие то вкладыши кс но неуверен.
2amx прокладки продают комплектами верхние и нижние (я себе виктор рейнц ставил)
глико из своего списка убери =) редкосный кал.
вкладыши идут комплектами.

 

[karls0n]

Вообщем то дело было в головке блока цилиндров, полностью пришла в негодность. Цена вопроса на СТО 35к = работа + запчасти. Плюс почистят движок, короче кап ремонт движка.