Задолбался уже менять, решил делать
Суть: Подцепил противотуманки к габаритам, при езде более 30 минут с ближним светом сильно( мягко сказано) начинает грется кнопка на 5ке вс нармальна было, да и есть)
Вопрос: может подцепить противотуманки к задним противотумманым фонорям? и есть ли какая-нить проводка в авто для противотуманок?
в смысле напрямую к кнопке подключил?
поставь релюшку еще одну и все
Да зачистил провод перез разъемом фар и примотал противотуманки
Куда реле ставить?
ХЗ куда но реле обязательно ставится. Плюс есть специальные наборы для подключения туманок.
Вот туда куда зачистил провод цепляешь на обмотку реле. Второй контакт обмотки на массу. А замыкающие контакты реле один через презик на +акб, другой на противотуманки. И не будет ничего греться и плавиться. Очень советую сделать, или вози большой огнетушитель!!!Сообщение от sab322
1.Какое реле, у него есть номер?
2. На каждую фару по реле?
3. И что такое "презик"? (не как в анекдоте)
Презик-предохранитель.
реле одно на две фары.
Номер не помню, посмотри у тебя в щитке какие на фары например, такое и надо.
1. Любое реле, к примеру реле фар. Номер не помню, в магазине скажешь, там поймут. С виду кубпк черного цвета. Подойдет с 4 или 5 контактами. Купи там же ответную колодку-маму на него.
2. И одного хватит.
3. Ну не презерватив конечно. Предохранитель
Ок, завтра займусь
AG Team
РС 527Номер не помню
+1 ... в магАзине спроси - реле для фар (что ближнега, что дальнега, што для холадительного кулера)... контакты - 30-87, 85-86.... и се буит работать... должно по крайней мере... провода тока аккуратнее, шоп не каротнула..
Чето я не понял какой контакт на что вешать?
1.масса (номер?)
2.батарея(номер?)
3.в скрутку противотуманок габаритов(номер?)
4.куда?
Подскажите
Ты эта, мож проще к электрику заехать?.. А то навешаешь там по номерам... точно чего-нить пыхнет! Если сам не понимаешь совсем - лучше не лезть в провода! ИМХА аднака!
Кароче. Покупаешь реле лучше с 4 контактами и с ухом для крепления. Покупаешь колодку. Они бывают с контактами-мамами или мамы отдельно.
На релешке будут обозначения у контактов. 85 и 86 это выводы обмотки. 30 и 87 это замыкаемые (нормально разомкнутые) контакты.
И берешь провод с аккумулятора, желательно через предохранитель, и подаешь на 30 вывод. С 87 вывода пускаешь провода на фары.
85 вывод на массу. А 86 через выключатель (или напрямую) в то место где до этого подключал противотуманки, то есть к габаритам.
На всякий случай проверь соответствеи выводов на реле, мало ли что, вдруг на заводе пьяный сборшик собирал. Если есть тестер, то 85-86 должны звониться а 30-87 нет. Или подключи 85 и 86 на аккумулятор, и релешка должна щелкать.
Да, все соединения делай пайкой, или на крайняк клеммами обжимками. Никаких скруток!!! И хорошо изолируй.
Спасиб Oleg07, седня подцеплю, вчера все собрал, все купил, ток не подключил
Уфф, Сделал, Oleg07, ограмный спасиб за помощь
BigKot
Люблю делать сам, даже то что не умею, если есть инструкция+мозг
Ваши права
Ответить с цитированием