Замок зажигания

[k1NDer]

Помогайте! =) Как поменять замок зажигания на десятке ? или как его можно открутить...

За неделю сгорел 2-й стартёр =( Когда его заменили, замок зажигания не смогли снять, а вот горит второй и я думаю что всё дело в замке.

 

[Фокс Малдер]

По моему этого быть не должно. Раньше замок сгорит, чем стартер.

 

[VasiliyA100]

Не может замок стертер спалить - обычно наоборот бывает. Да, там реле стартера есть, так что замок оставь в покое, а что в стартере сгорает именно?

 

[k1NDer]

не, замок не откидывается... блин хз как объяснить. И сёдня ехали и на скорости стартёр включился (последний раз кстате)

 

[banda]

Не может замок стертер спалить .....

Может!! Несколко лет назат данная тема была очень актуальна на 10-м семействе ВАЗов. Она очень широко освещалась в ЗР. Горели стартера из-за конструкторской недоработки замков зажигания. После пуска двигателя контакты в замке до конца не размыкались и стартер продолжал работать. В итоге стартер горел...

 

[k1NDer]

а что в стартере сгорает именно?

Он разваливается полностью (щётки и шестерни, их просто нет там...)

 

[k1NDer]

Может!! Несколко лет назат данная тема была очень актуальна на 10-м семействе ВАЗов. Она очень широко освещалась в ЗР. Горели стартера из-за конструкторской недоработки замков зажигания. После пуска двигателя контакты в замке до конца не размыкались и стартер продолжал работать. В итоге стартер горел...

вовово, а как с этим бороться ???

 

[VasiliyA100]

а, вон как, понятно, хз как десятке, но на девятке менять очень легко, снимаешь крышки с подрулевого переключателя, далее все очень просто - скидывается контактная пара с замка (по моему там один винтик отвернуть надо) и снимается штеккерный разъем, собирается в обратном порядке - видать пружина лопнула в контактной группе, а бывает клинит саму личинку (думаю этот вариант не подходит, т.к. самопроизвольно бы не включалось) - тада посложнее, там болты одноразовые болжны быть - при затяжке отрывается шестигранная головка - тада уж лучше на СТОшку езжай - их отвернуть геморно (похож приваривать к ним гайку придецца). А ключ сам не откидывается? приходилось рукой обратно возвращать? если нет, то проверь сперва допреле включения стартера - мож пружинка у него ослабла.

 

[banda]

вовово, а как с этим бороться ???

Имхо. Искать причину.... Начни с замка, сними, разбери, если разбирается....В любом случае замок стОит дешевле нового стартера....Купи новый замок и просто замени....

 

[k1NDer]

там болты одноразовые болжны быть - при затяжке отрывается шестигранная головка

именно вот в этом и проблема! первый раз не стали менять... а вот второй придётся всё таки думаю, т.к. скорее всего из-за него

 

[pilot]

Меня тоже интересует данная тема. Хочу доработать данную цепь. Подскажите мож кто видел схему подключения доп реле для отсекания стартера после пуска двигателя?. Был у меня Запорожец, так там заводская релюха за это отвечала - т.е. еще вон когда эта тема была актуальна!

 

[Guest]

В 14 реле стартера нет, поэтому даже если разгрузить контакты замка уже польза будет.

 

[diam]

Может!! Несколко лет назат данная тема была очень актуальна на 10-м семействе ВАЗов. Она очень широко освещалась в ЗР. Горели стартера из-за конструкторской недоработки замков зажигания. После пуска двигателя контакты в замке до конца не размыкались и стартер продолжал работать. В итоге стартер горел...

вовово, а как с этим бороться ???

На базаре продаются специальные релюшки, которые лечут эты проблему!
Подойди и спроси - Релюшку чтоб на десятке стартер не горел! Обязятельно найдется!

 

[sizz]

снимается просто - снимаешь кожух, отвинчиваешь замок =)
болты эти срывные, легко отвиниваются с помощью молотка, зубила и плоскогубцев, зналбы раньше - не ездил на СТО =(

 

[VasiliyA100]

Меня тоже интересует данная тема. Хочу доработать данную цепь. Подскажите мож кто видел схему подключения доп реле для отсекания стартера после пуска двигателя?. Был у меня Запорожец, так там заводская релюха за это отвечала - т.е. еще вон когда эта тема была актуальна!

Смысл доработки сводится у тому, что катушка реле включения стартера минусовым контактом присоединяется не к массе, как обычно, а к тонкому проводу на генераторе (от контрольной лампы заряда) и будет вам щщасье, т.е как только генератор "возбудится" стартер отключится и не включится более на работающей движке 8)

 

[k1NDer]

На базаре продаются специальные релюшки, которые лечут эты проблему!
Подойди и спроси - Релюшку чтоб на десятке стартер не горел! Обязятельно найдется!

Стоит =)) и даже с ней такая херня произошла...

снимается просто - снимаешь кожух, отвинчиваешь замок =)
болты эти срывные, легко отвиниваются с помощью молотка, зубила и плоскогубцев, зналбы раньше - не ездил на СТО =(

спасиб, сняли =)