Уж лучше про B4 -этот хоть до ума довели,относительно третьего уродца.
Ну тут на вкус и цвет товарисчей нет как обычно . Может B4 технически и более совершенное авто , но вот внешне B4 откровееное барахло - вот где реальный уродец. ИМХО конечно
Чем оно технически совершеннее?Это же рейсталинг B3(1994-1996):морду изменили маску идиотскую на решетку поменяли .да зад обновили и внутри салон из помойки в человеческий превратили.Все остальное там не значительно изменено,на них книги даже общие идут.Ты наверное с В5(псевдожук) спутал.Ну тут на вкус и цвет товарисчей нет как обычно . Может B4 технически и более совершенное авто , но вот внешне B4 откровееное барахло - вот где реальный уродец. ИМХО конечно
Да не говори, VW в отличие от BMW всегда зигзагами ходит-революции устраивает скачки во все стороны сразу, нет ровного эволюционого развития, чтобы следующая модель была во всем хоть чуточку лучше чем предыдущая.Меня бы инженером(главным) бы взяли я бы им объяснил правду жизниКакая у вас внутримарочная "межнациональная рознь"
В3 и В4 практически одно и тоже. Только в б4 появилисть стандартно подушки безопасности (в б3 как опция), ну и чуть облик снаружи поменяли. И сделали нормально опоры передних стоек (можно и на третий их поставить). В остальном те же яйца. Салон третьего GT ничем не хуже салона четвертого. Да и 3 пассатов бегает раз так в ...дцать больше.
Со всем согласен кроме последнегоДа не говори, VW в отличие от BMW всегда зигзагами ходит-революции устраивает скачки во все стороны сразу, нет ровного эволюционого развития, чтобы следующая модель была во всем хоть чуточку лучше чем предыдущая.Меня бы инженером(главным) бы взяли я бы им объяснил правду жизни
У нас и так пол страны футбольных тренеров, топ менеджеров АвтоВаза и Президентов всея руси Я думаю не стОит оскорблять чужие вкусы. Кому-то по сердцу шаран, кому-то В3, а кому-то десяточка, таш шо ИМХО - незачедддд!
Да ладно,шуток не понимаешь,легко на провокацию поддаешься.Зато тема вверху побыла,а то совсем вниз съехала.А вообще на Auto.ru по VW реальный форум, причем по всему спектру от и до.
Этот тоже.но про Шараны там нет ничего толкового-редкая машина.4х4 их щас полно появилось в Германии и не дорого(относительно),но они все VR6 2.8 литра,на мой взгляд неудачный мотор,да и в обслуживании они дорогие по ходовой,я тебя уверяю что и с передним приводом прет как танк- развесовка(мотор прямо над передней осью) и ПБС -хватает и монопривода. Я зимой застревал только там где и шнивы еле ползли,в основном на мокром глубоком снегу.
Все врут завистники,не Туарег конечно,но тоже ничего: Макферсон впереди с кованными рычагами,взади полностью незавсисмая подвеска с косыми рычагами(вообще неубиваемая).Была у них одна проблемка -стойка соединительная к стабилизатору на двух шарах-менял по гарантии каждые три месяца, VW сменил поставщика -как отрезало, вообще забыл.Немцы сами говорят: последний нормальный VW.Посмотрим на B6,они опять к истокам вернулись.