KLIN
Новичок
- Регистрация
- 24.04.2009
- Сообщения
- 210
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
09 августа 2011
Австралиец придумал электрокар с «максималкой» 500 километров в час
Австралийский дизайнер Филип Теджерски представил проект перспективного спортивного электрокара, способного разгоняться до максимальной скорости 500 километров в час. По словам разработчика, целью создания этой машины, получившей название B7, являлась попытка доказать, что автомобили подобного типа могут быть быстры, хорошо выглядеть и управляться, и доставлять удовольствие от вождения.
Проект Теджерски предполагает использование в силовой установке автомобиля не тяжелых и дорогих аккумуляторов, а комплекта суперконденсаторов, которые мощнее, но при этом меньше по габаритам и легче аналогичных литиевых или металлгидридных батарей, применяемых на уже существующих электрокарах. В движение суперкар планируется приводить с помощью четырех электромоторов — по одному на каждое колесо.
В движении батареи будут подзаряжаться с помощью восьмицилиндрового двигателя, работающего на сжиженном газе. Этот агрегат не имеет связи с колесами и используется только как генератор.
В электрокаре два места, при этом пассажир располагается сразу за водителем. Кокпит может быть частично открыт при движении на небольших скоростях, однако при быстром передвижении его придется полностью закрыть из-за аэродинамических требований.
О перспективах появления подобной машины в серии пока не сообщается.
Оригинал новости
Австралиец придумал электрокар с «максималкой» 500 километров в час
Австралийский дизайнер Филип Теджерски представил проект перспективного спортивного электрокара, способного разгоняться до максимальной скорости 500 километров в час. По словам разработчика, целью создания этой машины, получившей название B7, являлась попытка доказать, что автомобили подобного типа могут быть быстры, хорошо выглядеть и управляться, и доставлять удовольствие от вождения.
Проект Теджерски предполагает использование в силовой установке автомобиля не тяжелых и дорогих аккумуляторов, а комплекта суперконденсаторов, которые мощнее, но при этом меньше по габаритам и легче аналогичных литиевых или металлгидридных батарей, применяемых на уже существующих электрокарах. В движение суперкар планируется приводить с помощью четырех электромоторов — по одному на каждое колесо.
В движении батареи будут подзаряжаться с помощью восьмицилиндрового двигателя, работающего на сжиженном газе. Этот агрегат не имеет связи с колесами и используется только как генератор.
В электрокаре два места, при этом пассажир располагается сразу за водителем. Кокпит может быть частично открыт при движении на небольших скоростях, однако при быстром передвижении его придется полностью закрыть из-за аэродинамических требований.
О перспективах появления подобной машины в серии пока не сообщается.
Оригинал новости