Помощь Регистрация
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 28
  1. #1

    Регистрация
    07.06.2011
    Пол
    Пол: Мужской
    Сообщений
    20
    Благодарности

    Thumbs up Посли капиталки- что делать-даю ответ

    Здраствуите мастера и новички, которые все в интузиазме)
    Расскажу я вам как правельнее и корректнее собрать движок после капитального ваз 2103-2106 ремонта (расточки коленвала и блока).

    Начнем с
    1. Вы расточили блок (и допустим коленвал), естественно покупаем вкладыши и поршня+кольца.
    2. Начинаем соберать.....Но тут 1 косяк
    2.1. Косяков может быть много но 1 главный- это пронумировать подушки коленвала и сами шатуны (обычно они сами пронумированны заводом точками) перед разборкой.
    2.2. Сперва начинаем с блока - вернее ставим коленвал - Делаем так покупаем 5 литров масла МИНЕРАЛКИ ставим вкладыши и очень обильно их обмывая маслом начиная с средней подушки(средняя подушка без выемок), дале также промываем в масле и ложим их в пастель блока, далее ложим сам коленвам(желательно пролить все маслом-чтоб удалить излишки мусора,песка и всякой всячины)
    2.3.Далее, нам надо закрыть пастель и затянуть коленвал - делаем так..
    Сперва ставим среднию подушку постели(еще не забыли - со вкладышом без выемок) затягиваем очень хорошо- и начинаем вращать коленвал руками(но обычно мне приходилось надевать маховик и им вращать с помощью мантажки)
    Далее ставим последнию и первую подушку(но сильно не протягивая-опять же вращать коленвал(для того чтоб все излишки частиц ушли в дырки во вкладыша...
    так ставим остальные - начинаем протягивать ( Протянули попробывали повернуть коленвал) и затягиваем до упора - если нет спец ключа....
    Но одно важно - коленвал должен крутится хотябы с помощью мантажки.....
    II.
    Дальше что у нас идет учтановка поршней.
    1.1. Так вы помните как снимали шатуны?))) в осномно ваз использовал метки на щатунах (хз для чего- наверное чтоб первопроходец не забыл) Но эти метки должны быть напрвылены к переду движка(1 цилиндр-на классике счет идет от радиатора) Короче там есть какйто угол шатуна--
    НО вывод один если на шатуне есть буковка *П* - то это означает его надо ставить сторой к 1 цилиндру тоесть к радиатору - такаяже есть буква есть и на поршнях.
    Нагреваем шатуны (заранее выбив из них старую поршневую (тоже нагрев шатун до 240 градусов - я грел пояльной лампой))Далее нагреваем шатун ставим поршень по меткам как и на шатуне и забиваем палец...

    Совет брать поршня от пятерки там есть выемки для шатунов- короче при обрыве цепи шатуна не загнете)))))))))

    1.2. Так с поршнями все закончил - молодец ты уже молодец но на 1\8...
    Далее что ставим кольца(ну когда остынет все от жара)
    Если кольца и поршневую тебе подогнал мастер который точил блок(если он хороший мастер то это ГУДД)
    Короче там есть распределение какой каронкой ставить кольцо я уже не помню т.к. на разных машиных кольца разные и поразному ставятся.Но на упаковке должна быть инструкция (без инструкции кольца не советую покупать и без ГОСТа- имбо китай уже давно их плавит...)
    1.3. Поставил кольца..
    Далее нам понадобится хамут (есть покупные) но легко сделать самому щас расскажу как.
    Берем жестяную или алюминиваю пластину см 40 - берем старый порщень (если ты его еще не здал на цвет мет)))) обгибаем поршень и согинаем остатки пластины- далее делаем так чтоб при зажатие остатков пробел (промеж остатков) был около 1 см.(извените что картинок и ссылок нету пишу с кпк)
    1.4. Зажимаем кольца и начинаем вставлять- потихоньку забивая поршень рукояткой молотка (И опять же все изобильно смазав маслом) Так поршень с кольцами зашол - но не стоит его глубоко вбивать- проблема - как быть с вкладышами)))..
    Лично Я немного на шатун добовлял(помима масла)-каплю салидола чтоб вкладыш некуда не делся с шатуна.
    1.5. Крутим коленвал - и продвигаем шатун - и снизу за коленвал ставим подушку шатуна(не забываем про обмывку маслом))))
    Короче так делаем со всеми своими 4 поршнями.)
    когда все протянули пробуем прокрутить монташкой или чемнить - чтоб прокручивался.
    III.
    Так все движку посадили на коропку поддон протянули и тд.
    Пришло время ставить головку))))
    Скажу так - что я когда снимаю головку я всегда притираю клапана.
    А делается это очень просто.. Есть 3 или более варианта- Но расскажу о более не затратных.
    1.1. Первое что нам понадобится это паста для затирки клапанов)))))
    Ее можно купить в мазазине (но если есть мелкий камень(наждак) то можно его немного стачить - или подоити в ближайший автосервис по ремонту движков(обычно мастера в горожах находятся и у них спросить притирочного порошка)))
    Мещаем порошок с салидолом) - наносим на клапан - а с другой стороны(где распредвал) клапан зажимаем електро дрелью)и мослаем не на сильно высоких оборотах туда - сюда...Пока на клапане не образуется матовый цвет....Кстате можете в инете наити фото и видео как притирать клапана.
    IV.
    Так клапана притерли блок и головку обезжирили поставили прокладку (некоторые сожают на герметик некоторые на салидол-скажу так этого не стоит делать просто головку и блок тщательно обизжирте и пролеите бензином) протянули
    Насчет протяжки начинаем с середины - в книжках или в инете есть точное описание как правильно протянуть головку...Естественно не забываем зацепить цепь проволкой чтоб потом ее подтянуть до распредвала...)
    1.1. Затянули мы головку ставим распредвал (но сперва ищем ВМТ движка на 4 цилиндр - это когда 4 и 1 цилиндр находятся в верней амплитуде-короче вверху)
    Если про это забыли-это не страшно для этого есть метки на люфтовой шестерни которая прикручена к коленвалу (и соберая движок вы видели 3 отметины на передней крышки где эта люфтовая шистирня устанавливается - короче говоря шистирня на которую одевается ремень для генератора а там на движке есть 3 метки 1 длинная вторая короче и 3 короче. И есть метка на этой шистерне.
    Делаем так ставим эту шестерню(которая на коленвалу по меткам на движке на Самую длинную) все поняли?))))
    1.2. Далее распредвал - на нем есть метка возле шестеренки цепи а на самой шестеренки есть метка - ставим шестеренку меткой - на метки подушки распредвала (там типа такая галочка перпендикулярная вверх) -(извените что, так подробно разжовываю- но для новичков это самое то)
    Откручиваем шистеренку распредвала- ставим сам распредвал.
    Далее одеваем цепь на шистеренку распредвала и она у нас должна совпадать метками шестерни с коленвала и с метками на самом распредвале.
    Все поставили- поздравляю.
    1.3. Далее выставляем зажигание - тоесть вставляем трамблер... У нас стоит движок на ВМТ 1-4 цилиндра- смотрим по трамблеру где 4 цилиндр - и ставим туда кулачок в этот момент должен размыкать 4 цилиндр.

    Прошу прочесть совет по запуску одному новичку - это самый актуальный запуск движка.А блин с кпк - сюда скопирую....Думаю очень хороший совет.

    ***********

    Марк... тебе бы побольше инфы почитать бы)перед тем как вообще заводить двигатель)...
    Дело ведется к тому (вот все говорят о сопрамате)-да это правда - стенки цилиндра и внешнии стенки поршня охеренно стерлись у тебя при 1 старте машины...
    Видишь ли...дам совет на будущее-перед тем как стартовать движок надо сперва обкатать на холостую...
    А делается это так-выкручиваются все свечи (и заливается туда масло через каждые 4-5 мин обкатки),отключается топливная система-машина берется на трос и потихоньку кататетя включив 2 -3 передачу,при этом надо учесть чтоб в системе охлаждения была хотябы вода( и замыкаем винт охлаждения если он елетрический) -ЭТО все делается на притижении 3=4 часов.
    И только после этого-можно пробывать заводить Хоть стартером (но обычно тросом так как аккомулятор садится из-за обдува охлаждения двигателя)
    И опять же заведя двигатель выставляешь ему около 1500 об мин и он должен так поторохтеть мин 15 потом остыть и так заново хотябы 1 денек и не в коем случает не давать на гашетку(что приводит к деформации стенок метала в цилиндре и самом поршне) На саму обкатку уидет окло месяца (я проездил 1200 км) Только после этого начал давить на гашетку.

    P.S.
    Такой двигатель по моему мнению будет обкатан очень хорошо и аккуратно.Он не потеряет своей номинальной мощности и прослужит довольно дольше.

    ***************
    Удачи вам...


    Прошу тему не удалять т.к. Вижу много вопросов по такой теме
    И прошу эту тему прикрепить.

  2. #2
    Super Moderator
    Георгиевская ленточка
    AG Team Аватар для Den Extreme
    Регистрация
    10.10.2004
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    FF Spy tuning
    Возраст
    37
    Сообщений
    70 170
    Благодарности
    Записей в дневнике
    3
    Полно вопросов...
    AG TeaM: Director Администратор AG канала взаимопомощи
    Профессиональная медицинская помощь. Автошкола: подготовка водителей. Водительская комиссия. Техосмотр любого транспорта.

    ОСАГО на выгодных условиях

  3. #3
    Аватар для TAXIst
    Регистрация
    07.09.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    изолента))))
    Возраст
    32
    Сообщений
    28 224
    Благодарности
    прочел половину этой ереси... Модераторы удалить это нахрен ибо вот после таких вот затяжек КВ без ключа моторы в мусорку выкидывают...
    Мои координаты: icq 495653246, сот. 89270571927 велкам)))

  4. #4
    Федор
    Guest
    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    прочел половину этой ереси... Модераторы удалить это нахрен ибо вот после таких вот затяжек КВ без ключа моторы в мусорку выкидывают...
    может не стоит удалять, а просто переименовать в "что делать, чтобы убить движок окончательно"? а то еще какой-нибудь умник додумается

  5. #5
    Аватар для Новый Пользователь
    Регистрация
    09.10.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Tourer V
    Возраст
    28
    Сообщений
    2 534
    Благодарности
    Поржал..... ей моторист отсыпь =)
    Jz - inside

  6. #6
    Аватар для TAXIst
    Регистрация
    07.09.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    изолента))))
    Возраст
    32
    Сообщений
    28 224
    Благодарности
    Цитата Сообщение от Новый Пользователь Посмотреть сообщение
    Поржал..... ей моторист отсыпь =)
    да, Миша, стиль изложения у ТС достаточно необычен... Явно порошочка притирочного перенюхал али курнул травки какой
    Мои координаты: icq 495653246, сот. 89270571927 велкам)))

  7. #7
    Аватар для ЮрИваныч
    Регистрация
    04.08.2009
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    ваз11193
    Возраст
    52
    Сообщений
    4 981
    Благодарности
    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    прочел половину этой ереси... е..
    тоже не осилил больше

    Аффтар пишы ысчо

  8. #8
    Георгиевская ленточка Аватар для starlanser
    Регистрация
    24.06.2011
    Пол
    Пол: Мужской
    Сообщений
    11 100
    Благодарности
    ашибак афигеть...

  9. #9
    Аватар для TAXIst
    Регистрация
    07.09.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    изолента))))
    Возраст
    32
    Сообщений
    28 224
    Благодарности
    Цитата Сообщение от 4424 Посмотреть сообщение
    тоже не осилил больше

    Аффтар пишы ысчо
    я после осилил))) Ржал как конь после таких советчикофф))))))))))))))))0 Ржака нереальная.
    Мои координаты: icq 495653246, сот. 89270571927 велкам)))

  10. #10
    LPD: Океан Аватар для Careless angel
    Регистрация
    15.12.2008
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Легенда => Нива 21213 => TLC 80 + Золотистый Шевик и D110
    Возраст
    37
    Сообщений
    4 965
    Благодарности
    Цитата Сообщение от starlanser Посмотреть сообщение
    ашибак афигеть...
    Это очень мягко сказано))))))))))))))))))))))))))))))))
    о392тт64 Я электрикмонтаж, ремонт, обслуживание.
    Эвакуация и техпомощь https://vk.com/club102678059 Zello Эвакуация и техпомощь 4х4 Саратов
    Я путешествую на авто!

  11. #11
    Аватар для RomanM40
    Регистрация
    01.12.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    ТАЗ-09
    Возраст
    30
    Сообщений
    2 179
    Благодарности
    в юмор))

  12. #12
    Аватар для Elektron
    Регистрация
    02.07.2009
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    М2140 => М2141 (х2) => Daewoo Nexia GL => ВАЗ-21214 + Ford Taurus-II GL + М2141
    Возраст
    30
    Сообщений
    4 017
    Благодарности
    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Ржал как конь после таких советчикофф))))))))))))))))0 Ржака нереальная.
    +1000

    p.s. от пункта про затяжку колена и прокручивание его хотя бы монтажкой просто под стол сполз...

  13. #13
    Федор
    Guest
    Цитата Сообщение от Elektron Посмотреть сообщение
    p.s. от пункта про затяжку колена и прокручивание его хотя бы монтажкой просто под стол сполз...
    нуачо:

    Цитата Сообщение от Darakyda Посмотреть сообщение
    ложим сам коленвам(желательно пролить все маслом-чтоб удалить излишки мусора,песка и всякой всячины
    если в меру мусора, песка и всякой всячины - от монтажки будет прокручиваться, главное - излишки удалить

  14. #14
    Аватар для TAXIst
    Регистрация
    07.09.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    изолента))))
    Возраст
    32
    Сообщений
    28 224
    Благодарности
    Цитата Сообщение от Федор Посмотреть сообщение
    нуачо:


    если в меру мусора, песка и всякой всячины - от монтажки будет прокручиваться, главное - излишки удалить
    Ну да... а то что мотор надо после расточки минут 30 мыть в бензине, после продувать и проверять все места где молга затаиться стружка ни слово не сказано... Да и откуда в свежесобираемом моторе после расточки быть мусору, песку и вской всячине? И почему излишки? Т.е. некое присутствие в армках нормы все-таки нормальным является?
    Мои координаты: icq 495653246, сот. 89270571927 велкам)))

  15. #15
    Аватар для TAXIst
    Регистрация
    07.09.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    изолента))))
    Возраст
    32
    Сообщений
    28 224
    Благодарности
    Был у меня в военкомате сотрудник один... Коля Колич... так тот за день движку на 2141 капиталил как он считал... Новые гильзы, вкладыши, колечки... Смотался в отпуск с пробегом 15 т.км. за 2 недели и снова перебрал движку. Типа обкатку прошла надо новые кольца и вкладыши подкинуть. В один из таких моментов стартер отказался крутить мотор (ну он монтажкой к/в то не проверил проворачивается или нет)))))))))))))))))))))))))))))) Докапался он до меня мол потаскай меня на буксире а я на передаче буду ехать мол мотор раскатаем и она заведется. Я то знал, что можно "капиталить" снова, но он не верил и не слушал. А у меня тогда уже 1.9 в 8 был__))) Ну и покатал я его на передаче по городу под 60кмч)))))))))))))) Приехали назад в военкомат, а у него сцепа так жестко буксовала, что маховик раскалился до красна и дико воняло сгоревшим сцеплом... Ну Коля Колич не потерялся и вылил на маховик через окно кпп ведро воды ледяной... Ну а чо?
    Мои координаты: icq 495653246, сот. 89270571927 велкам)))

  16. #16
    Георгиевская ленточка Аватар для S@nych
    Регистрация
    26.05.2008
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    ЛапушОк:), +, друг Jim.
    Сообщений
    48 623
    Благодарности
    Тему в мемориз. Ржал аки конь. С каковского изыка переведено?
    ...в этих словах нет ни доброты, ни злости.
    Когда собаки молятся - с неба падают кости ...
    (Шнур)
    ХОТЕЦАЙ!!!!!

  17. #17
    Аватар для Sergei
    Регистрация
    29.10.2004
    Пол
    Пол: Мужской
    Сообщений
    18 731
    Благодарности
    Да, аффтор похоже что то употребил, перед тем как писать такое.
    Притирочный порошок не тот дали в гаражах.
    Презираю обаму!

  18. #18
    Аватар для Steve
    Регистрация
    02.11.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    MCV и Газель
    Возраст
    38
    Сообщений
    4 578
    Благодарности
    кг/ам
    Дешево продаю ненужные мне, но нужные кому-то запчасти: http://www.autosaratov.ru/phorum/sho...82%D1%81%D1%8F

  19. #19
    Аватар для foxbee
    Регистрация
    24.05.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    21114, Шурале
    Сообщений
    3 597
    Благодарности
    Песочек из под наждака позабавил - классика жанра как убить головку.
    Дружу с пчёлами .

  20. #20
    Аватар для Бриз
    Регистрация
    27.12.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    16
    Сообщений
    38 053
    Благодарности

  21. #21

    Регистрация
    09.03.2006
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Приора
    Сообщений
    14 126
    Благодарности
    ИМХО, эт с Удава чувак.
    Цитата Сообщение от Darakyda Посмотреть сообщение
    Ясно опять горбатиться и горбатиться))) цепь порвало(((((ГБР(((((((-2.500р погнул 4 шатуна(((((все сделал щас ищю турбину тракторовскую для дизиля- вернее нашол= ток хз куда ее присабачить(((
    Ааааааааааааааааааааааааа! Сцука, всё, падстол укатился !!!

  22. #22
    Аватар для SaVa_vlaD
    Регистрация
    03.05.2009
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Ока1113->Ока1116->ВАЗ 21140-> Citroen C4->приор->опять таз ;(
    Возраст
    28
    Сообщений
    4 816
    Благодарности
    Опять трололо? Сиё не так доставила тема всёж, как про пацанчика ищущего добротный таз!

    зы: Название темы странно. Ктото чтото у ТС спрашивал, чтоб он отвечал?

  23. #23
    Аватар для SRR
    Регистрация
    23.07.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Skoda Octavia A5
    Возраст
    33
    Сообщений
    7 894
    Благодарности
    Тема ржака, ТС жгун!


  24. #24
    Аватар для МАТРОСКИН
    Регистрация
    22.07.2009
    Пол
    Пол: Мужской
    Возраст
    31
    Сообщений
    7 412
    Благодарности
    Цитата Сообщение от Darakyda Посмотреть сообщение
    И прошу эту тему прикрепить.

  25. #25
    Хабист AG Team Аватар для Oleg 31rus
    Регистрация
    13.04.2009
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Mitsubishi Lanсer 9,ВАЗ 21124,ГАЗель
    Возраст
    32
    Сообщений
    24 756
    Благодарности
    Цитата Сообщение от ALEKSS Посмотреть сообщение
    тоже по угарал с утреца. спасибо ТС )))))

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Похожие темы
  1. Посли капиталки- что делать-даю ответ
    от Darakyda в разделе Тюнинг двигателя
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.08.2011, 18:56
  2. Подскажите плиз что делать...
    от Termit в разделе Автомобильный
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 16:31
  3. Досталась она мне на елке, что делать с ней не знаю!
    от Vajno в разделе Саратовский клуб любителей японских автомобилей
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:40
  4. ПОМОГИТЕ!! Что делать??
    от sem в разделе Полезно. Интересно. Познавательно
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.10.2004, 18:33
  5. Ну что делать с козелистами и их клонами?.. :-ЕЕЕ
    от ole в разделе Полезно. Интересно. Познавательно
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.09.2004, 20:18
Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •