В Новосибирске начались продажи китайского электромобиля

[painter]

В Новосибирске начались продажи новых китайских электромобилей BYVIN.

Как сообщил директор компании «Мега-Авто» Юрий Нергель, его компания начала продажи новинки 12 августа, ранее транспортные средства этого бренда в Новосибирске не продавал никто.

BYVIN electric car производится в Китае и поставляется в Россию в двух видах кузова: трехдверный хэтчбек и мини-пикап. Машина имеет крайне скромные габариты: 2560x1300x1560 мм.

Автомобиль работает исключительно на электричестве. Электродвигатель мощностью 3 кВт и номинальным напряжением 48 В работает от аккумулятора мощностью 210 А·ч. Аккумулятор заряжается от сети 220 вольт, а на одной зарядке электромобиль способен проехать до 120 км. При весе 780 кг и грузоподъемности до 380 кг (в случае мини-пикапа) BYVIN electric car способен развивать максимальную скорость 60 км/ч.

Стоимость BYVIN electric car в Новосибирске — 270 тыс. руб. По словам Юрия Нергеля, электромобиль не требует регистрации в ГИБДД и наличия водительских прав. На данный момент новинка поставляется только под заказ из Китая в течение 1–4 недель.

Справка: Согласно приказу МВД № 1001, регистрации подлежат автомототранспортные средства с рабочим объемом ДВС более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования.

http://news.ngs.ru/more/98037​

 

[painter]

пикапчег

 

[painter]

Поднебесная рвется вперед (пусть и не пафосными, но реальными шагами), кладя большой китайский член прямо на лоб мировых нефтяных лоббирастов, тормозящих развитие электромобилей.
и учитывая, что сеть силовых станции для подзарядок расширяется (в шеньчжене к примеру уже есть по одной в каждом районе минимум), реально отрасль развивается.
и электротакси становится все больше.
молодцы.

 

[vantuzzz]

все таки у автотаза нормальный дизайнер)

 

[petrokl]

Интересно на краштесте сколько звездочек.

 

[Федор]

Интересно на краштесте сколько звездочек.

ИМХО - один крестик...
китайский вариант инвалидки. Но ведь делают, а не гундосят о недостатке финансирования и не требуют заградительных пошлин.

 

[painter]

Интересно на краштесте сколько звездочек.

эта машина ориентирована на вождение без прав. поэтому имеет малый вес, мощность и скорость. соответствнно свою ценовую нишу.

​

Chery Riich M1-EV вместительнее, презентабельнее и безопаснее. Здесь есть подушки безопасности и система ABS. оснащен 54-сильным электродвигателем. зарядка батареи может осуществляться двумя способами: 6-8 часов от домашней сети, а с помощью специального зарядного устройства 80% энергии восстановиться всего за 30 минут. экономить электроэнергию помогает рекуперация.

​

​

максимальная скорость 120 км/ч и запас хода до 150 километров делает Riich M1-EV полноценным игроком на рынке электромобилей.

вот только Chery Automobile пока не хочет продавать его за пределы Китая. на домашнем рынке компакт будет отдаваться в частные руки по цене от 150 тысяч юаней, это где-то в районе 700 тысяч рублей.
для тех, кому 150 километров хода будет мало, китайский производитель приготовил гибридную версию M1 EV5. Стандартный Riich M1-EV оснащается маленьким бензиновым мотором, который выступает в роли генератора, увеличивающего автономный ход автомобиля до 350 километров.

 

[Nusferatus]

это где-то в районе 700 тысяч рублей.

:scare:

 

[Mig]

Я с китая аккумуляторы LiPo заказываю для RC моделей. Так они вздуваются и взрываются, и горят хорошо, именно под нагрузкой. Чет мне самому на китайских акках ездить страшновато. Зато то они там дешевле в разы.

 

[Буратино]

Прав не нужно, бенза не нужно, 120 км на одном заряде... Техосмотра, страховок и тд тоже очевидно не нужно... Клиренс высокий... Стоит 270 тыщ... Китайцы просто молодцы!

 

[BergaMott]

Прав не нужно, бенза не нужно, 120 км на одном заряде... Техосмотра, страховок и тд тоже очевидно не нужно... Клиренс высокий... Стоит 270 тыщ... Китайцы просто молодцы!

Я в детстве катался на древнем советском электромобиле, который обладает всеми вышеописанными преимуществами, за исключением наверное запаса хода =)) Ну и дизайн канеш похуже)

 

[painter]

заряд аккумулятора 210 а\ч 48 вольт обойдется около 20 киловатт, что составляет 40 рублей для сельской местности.
таким образом, гарантированная сотня километров стоит 40 рублей (учитывая эпохальную жадность и наглость чубайсятины. если не учитывать этого, то себестоимость киловаттов - в тысячи раз дешевле!!!!)

 

[Nusferatus]

А если педали поставить, то вапще халява)

 

[painter]

по цене от 150 тысяч юаней, это где-то в районе 700 тысяч рублей.

:scare:

В Китае покупатели электромобиля получают специальную субсидию в размере 60 000 юаней - итого около 400 тысяч рублей.


вполне себе машинка.


А что остается нам в сухом остатке?
все электромобили того же Автотаза так и не получили серийных перспектив.
сейчас все наблюдают за амбициозным ЁбМобилем Прохорова, но насколько он реален?
а не очередная пустышка, как был в свое время «Мишка».
и опять же - то гибрид, а не электрокар. без сети электрозаправок и прочего.

 

[Crew]

если не учитывать этого, то себестоимость киловаттов - в тысячи раз дешевле!!!!)

А Вы работаете бесплатно?) И на авто тратитесь небось только на бензин...

Не ждите от электромобилей большой экономии. Они в содержании будут примерно также стоить. При массовом их распространении стоимость электроэнергии ожидаемо возрастёт.

 

[painter]

Электротакси Foton Midi EV










автомобили представляют собой грузо-пассажирский вариант монообъемников с удобными для посадки сдвижными задними дверями.
оснащаются 24-киловаттным (33 лс) электромотором с пиковой отдачей 80 кВт (108 лс).
дальность 150 км.
цена - 100 000 юаней (430 000 рублей).

 

[painter]

Еще одна электромодель EV от Chery основана на платформе автомобиля Chery Tiggo.
Tiggo 3 EV использует 375V литиево-ионный портативный батарейный источник питания, который приводит в действие электродвигатель.
Диапазон рабочих характеристик электродвигателя Chery Tiggo 3 Ev от 45 кВт (60 лошадиных сил) до 90 кВт (120 лошадиных сил).
Время зарядки от стандартной электросети 220V составляет также 6-8 часов.

​

 

[Гаечка]

Растет жадность отдельных лиц, которые собираются в свои группы "промышленников и предпринимателей нефтегазовой отрасли". Любые идеи о создании и распространении экономичного и Экологичного автомобиля в России будут считаться утопическими и нереальными. Многие ездят на газе (у нас в семье две машины и обе на газе), и уже сейчас видно, что такими темпами роста цен на заправках, через год-два стоимость будет равной. Если в 98-ом году он стоил в два раза дешевле 92-го, то сейчас прибавляют по 50 коп за уикэнд. Например, я заправлялась в последний раз по 15.40, в прошлую пятницу был 15.90, а сейчас 16.40.
А так идея с электромобильчиком мне нравится. Особенно как городской вариант я "за"

 

[илюшкин]

Китайцы молодцы внешне автомобили научились делать, теперь осталось совсем немного сделать качественный авто. А вообще представленные в теме электромобили поражают своим количеством и модификациями.

 

[Anthrax]

делают, а не гундосят о недостатке финансирования и не требуют заградительных пошлин.

они просто не умеют правильно работать.