Нужен совет спецов по сигналке

[Евгений]

Доброго времени!
Проблема: одна неприятная штука в виде сигнализации Alligator (предполагаю, что Lx-440 или 550) мешает стать владельцем авто
Вводная: имеем авто с установленной сигналкой, ставим АКБ, родным ключом пытаемся завести. Стартер схватывает и через 3 секунды, моргая поворотниками и пискнув сиреной, блокирует стартер.
Проблема в том что на брелки (2 родных брелка) не реагирует, то есть не показывает встала/снялась с сигнализации. Еще не известно, где установлен Valet.
Кто что подскажет?
Закачал инструкции, схему... В крайнем случае буду искать блок сигнализации (по проводу от светодиода) и потом искать Valet.
Еще очень похоже, что АКБ не достаточное напряжение выдает.

Теперь о необъяснимом.
Удалось завести при выжатом сцеплении и нажатом тормозе (8-() после чего вроде нормальная работа двигателя, но горит предупреждение, что АКБ с низким зарядом. Попытка нажать на газ через минуту другую - тот же результат - моргание, сирена и выключается зажигание...
Похоже ли это на Anti-Hijack ?

И еще маленькая проблемка - при постановке АКБ вначале гражданин перепутал клеммы +/-

 

[Anthrax]

Первым делом попробуй поставить исправный и заряженный акку. Что либо дальше советовать пока рано. Но судя по всем признакам - акку просажен, а зарядка не идет, поэтому срабаптывает сигналка. Еще неплохо бы марку авто прописать. При выжатом сцеплении нагрузка на стартер меньше - вот она и завелась. Если полярность перепутал - скорее всего диоды в гене накрылись. Сигналка при таком экскременте выживает.

 

[kadango]

И еще маленькая проблемка - при постановке АКБ вначале гражданин перепутал клеммы +/-

у меня при таком эсперименте сгрорела гена

 

[sizz]

у LX-440, 550 нет такой функции, чтобы глушить машину при нажатии на газ. и стартер блокируется сразу а не через 3 секунды. это если ставили по стандартной схеме, без всяких своих оригинальных решений.
и еще - если она уже завелась то последущая блокировка стартера не заглушит машину.

судя по всем признакам - акку просажен, а зарядка не идет, поэтому срабаптывает сигналка. Еще неплохо бы марку авто прописать

+1

 

[Евгений]

у LX-440, 550 нет такой функции, чтобы глушить машину при нажатии на газ. и стартер блокируется сразу а не через 3 секунды. это если ставили по стандартной схеме, без всяких своих оригинальных решений.
и еще - если она уже завелась то последущая блокировка стартера не заглушит машину.

Логично! нашел инструкции на сигналки, подумал...
Похоже действительно сдох генератор от кривой полярности и сигналка срабатывает от падения электричества в борт. сети при прогазовке.
На это еще указывает то, что во время работы двигателя, когда она все-таки завелась и работала- на панели горела лампа АКБ.
Проверить наверное можно снятием клеммы во время работы двигателя. Это никак не вредно?

 

[sizz]

Проверить наверное можно снятием клеммы во время работы двигателя. Это никак не вредно?

по инструкции - вредно. но врядли что-то случится, снимай, хуже уже не будет