Проверка снятого генератора

[vb-]

Валялся старый генератор, решил перебрать. Поменял диодный мост и регулятор напряжения. Все собрал, подключил лампочку и вольтметр. Стал раскручивать дрелью - не работает. Вольтметр показывает скачок напряжения при старте раскрутки (если резко крутить) и при отключении. все остальное время - 0.
Можно так вообще проверить снятый генератор (не длительно, просто понять живой или нет)?

 

[Danzas]

возбуждение подключал?

 

[vb-]

возбуждение подключал?

что это? подключал только лампочку и вольтметр между 30 и массой.

Генератор 2108.

 

[foxbee]

Дрелью ты не раскрутишь его до рабочих оборотов - он с 2000 только ток выдаст , второе - ему нужно напряжение подать на регулятор с аккума.

 

[vb-]

Дрелью ты не раскрутишь его до рабочих оборотов - он с 2000 только ток выдаст , второе - ему нужно напряжение подать на регулятор с аккума.

Куда АКБ подключить?
Дрель вообще до 3000 оборотов по идее крутит, хотя не уверен что с подключенным генератором столько выдаст.
Ну хотя бы какое-нибудь напряжение он должен же показать на 1000-1500 оборотах.

 

[Vovanich]

Куда АКБ подключить?

упс ошибся

 

[Гость17]

Взять автомобильную лампочку, подключить ее к толстому плюсовому выводу генератора и корпусу. Акб подключить - минус на корпус, плюс подключить к D клемме(подать возбуждение на якорь). Прежде чем крутить дрелью - зафиксировать генератор. Ну и по свечению лампочки можно судить о работоспособности самого гены.

 

[Бриз]

Возбуждение подать, раскрутить шнуром (намотать на шкив, дёрнуть). При подаче возбуждения у исправного генератора появляется ощутимое сопротивление к прокручиванию.

 

[vb-]

Взять автомобильную лампочку, подключить ее к толстому плюсовому выводу генератора и корпусу. Акб подключить - минус на корпус, плюс подключить к D клемме(подать возбуждение на якорь). Прежде чем крутить дрелью - зафиксировать генератор. Ну и по свечению лампочки можно судить о работоспособности самого гены.

D клемма это который выход 61 с диодного моста, или нет?

Т.е. получается если не подавать на якорь напряжение, генератор ток не вырабатывает, так?

 

[Гость17]

D клемма это который выход 61 с диодного моста, или нет?Т.е. получается если не подавать на якорь напряжение, генератор ток не вырабатывает, так?

Он самый, 61. Это выход с трех дополнительных диодов, предназначенных для питания реле-регулятора. На него подается внешнее начальное возбуждение. Без него напряжения на выходе не будет. Но если сильно намагничен якорь, то возможно небольшое и появится.

 

[vb-]

Он самый, 61. Это выход с трех дополнительных диодов, предназначенных для питания реле-регулятора. На него подается внешнее начальное возбуждение. Без него напряжения на выходе не будет. Но если сильно намагничен якорь, то возможно небольшое и появится.

Спасибо! Не подумал бы что для работы генератора нужен источник тока))

 

[Айсманофф]

Спасибо! Не подумал бы что для работы генератора нужен источник тока))

Он нужен только при старте. После того,как гена начнёт вырабатывать ток-можно этот провод убрать

 

[Бриз]

Спасибо! Не подумал бы что для работы генератора нужен источник тока))

Бывают генераторы с самовозбуждением

 

[foxbee]

можно этот провод убрать

Теоретически - да, но гену без подключенного аккума лучше не эксплуатировать - есть риск пробоя диодов или таблетки импульсными выбросами.

 

[vb-]

Всем спасибо! Проверил, напряжение есть.
Ротор действительно заметно труднее вращается при подаче напряжения.
Напряжение при раскрутке поднялось до 12 В. Но видимо из-за того, что обороты были низкие.
Еще померил ток, подаваемый на цепь возбуждения, что-то около 3 А получилось. Как-то подозрительно много, получается при включенном зажигании на машине такой ток утечки будет (до начала работы генератора). Хотя замыкания между 61 и массой нет.

 

[Гость17]

Еще померил ток, подаваемый на цепь возбуждения, что-то около 3 А получилось.

Напряжение на D вывод в машине, идет через сопротивление и лампочку на панели, поэтому и ток меньше. Кстати, забыл сказать что надо было тоже через маломощную лампочку подать, чтобы при вращении дрелью акб не заряжать, ток большой для дополнительных диодов будет.

 

[vb-]

Напряжение на D вывод в машине, идет через сопротивление и лампочку на панели, поэтому и ток меньше. Кстати, забыл сказать что надо было тоже через маломощную лампочку подать, чтобы при вращении дрелью акб не заряжать, ток большой для дополнительных диодов будет.

Проверил на своей машине напряжение между проводом, подключаемом к выводу D и массой: тоже самое, что и между + и - АКБ. Лампа зарядки работает. Посмотрел схему, по идее не должно быть такого, т.к. на индикаторной лампе все равно должно быть падение напряжения (причем существенное, лампа то маломощная). Вот думаю что не так у меня с проводкой, и не может ли испортится генератор из-за 12 В на обмотке возбуждения.

Полез я туда, из-за того при включенном зажигании утечка тока 3 А. Снял все предохранители, отсоединил провод с клеммы D - все равно утечка. Не знаю на что и думать, либо стартер, либо генератор. Утечка прекращается только если отсоединить провода под капотом с блока предохранителей.

 

[vb-]

Проверил на своей машине напряжение между проводом, подключаемом к выводу D и массой: тоже самое, что и между + и - АКБ. Лампа зарядки работает. Посмотрел схему, по идее не должно быть такого, т.к. на индикаторной лампе все равно должно быть падение напряжения (причем существенное, лампа то маломощная). Вот думаю что не так у меня с проводкой, и не может ли испортится генератор из-за 12 В на обмотке возбуждения.

Признаю полную глупость написанного