Завышено СО. Что можно сделать?

[Pleomax]

Всем Доброго времени суток. Такая пролемка нарисовалась. Делал диагностику, на которой проверяют СО. Завышена, причем не хило так...аж в 3 раза. Сказали, что датчик ДМРВ накрылся, из-за него СО завышено. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подскажите, пожалуйста, СО на столько завышено только из-за датчика ДМРВ? Или есть еще что-то, повышающее СО? Как его снизить? Ведь даже ТО не пройти с таким СО( Датчик сказали поменять, а также свечи и высоковольтные провода, мол они тоже СО могут повышать. Правильно они мне "насоветовали"?
Машина ВАЗ 2115, 1.5.

P.S. У знакомого ВАЗ 21099. Он тоже делал такую диагностику, тоже завышено СО было, но не знаю на сколько, может быь и немного. Так вот ему на СТО тем же датчиком, каким диагностировали, уменьшили СО. Стоит ли так уменьшать СО? Повреждается ли что при этом? В смысле, какие последствия могут быть от этой процедуры?

 

[Добрейший]

Этим прибором можно уменьшить СО ,но не намного! Скорее всего катализатор забитый!Его надо менять!

 

[painter]

умерший кислородный датчик увеличивает СО в несколько раз (кроме того, что увеличивается расход и притупляется тяга).
на кофейной гуще гадать можно сколь угодно, причины могут быть разными (дмрв, лямбда, катализатор и прочее)...

вам вроде сказали именно на диагностике.
не знаю какая это именно диагностика, и степень профессионализма ее мастеров в вашем конкретном случае,
скажу обобщенно - теоретическии верная диагностика должна верно диагностировать (извините за тафталогию) эту неполадку.

 

[Pleomax]

На СТО посмотрели под капот и сказали, что у меня нет какого-то датчика. По-моему речь шла о кослородном датчике (но не уверен). Такое может быть? Что-то читал на форумах про "пятнашки", там тоже писалось, что датчика нет. Но вот какого именно, хоть убей не помню((((

 

[KTM-19]

Ну да, иногда отсутствует кислородный датчик, он же лямбда-зонд - датчик содержания кислорода в выхлопе. Если его на машине нет, то в мозги прошивается одно статичное значение, которым комп и пользуется при создании воздушно-топливной смеси. Можно поставить на машину датчик и перешить мозги, если они это позволяют. У друга на 21102 так...

 

[painter]

Ну да, иногда отсутствует кислородный датчик, он же лямбда-зонд - датчик содержания кислорода в выхлопе. Если его на машине нет, то в мозги прошивается одно статичное значение, которым комп и пользуется при создании воздушно-топливной смеси.

мдя, жесть..
инженеры автотаза не заморачиваются в тенденциях современного инжекторостроения))).

 

[Буратино]

Расход какой?

А вообще очень полезно будет посетить нормального диагноста- моториста СВР'а, телефон Сергея есть в его профиле.

 

[UnPlug]

Завышено СО. Что можно сделать?

Занизить и забыть про него насовсем.

 

[KTM-19]

мдя, жесть..
инженеры автотаза не заморачиваются в тенденциях современного инжекторостроения))).

ну вот поэтому мы с ним и думаем вкорячить лямбду и перешить мозги..

 

[Пожиратель]

Расход какой?

А вообще очень полезно будет посетить нормального диагноста- моториста СВР'а, телефон Сергея есть в его профиле.

+1 к дяде СВРу

 

[Wais]

Купи карбюр и не парься. Два винта: - количества, качества и нет проблем!

 

[UnPlug]

Купи карбюр и не парься. Два винта: - количества, качества и нет проблем!

+100500

 

[Pleomax]

Расход какой?

Расход не замерял точно. Примерно так : 10 л. на 55-65 км + - 5-10 км

А вообще очень полезно будет посетить нормального диагноста- моториста СВР'а, телефон Сергея есть в его профиле.

Что за Сергей моторит? На форуме недавно и редко, многого не знаю( Если у Вас есть его номер, в личку плз, киньте.

 

[Pleomax]

Ну да, иногда отсутствует кислородный датчик, он же лямбда-зонд - датчик содержания кислорода в выхлопе. Если его на машине нет, то в мозги прошивается одно статичное значение, которым комп и пользуется при создании воздушно-топливной смеси. Можно поставить на машину датчик и перешить мозги, если они это позволяют. У друга на 21102 так...

А если не ставить датчик и не перепрошивать мозги, а работать, так сказать, с тем, что есть, можно что-нибудь сделать?

 

[KTM-19]

А если не ставить датчик и не перепрошивать мозги, а работать, так сказать, с тем, что есть, можно что-нибудь сделать?

заправляться другим бензином, почистить инжектор, съездить на консультацию к СВРу..

 

[Pleomax]

заправляться другим бензином.

Предыдущий хозяин заправлял 95 всегда. Да и я пока 95 лью ТНК. Хочу вот на 92 перебраться...стоит ли это делать? Или так и лить 95?

съездить на консультацию к СВРу..

Благодарю

 

[KTM-19]

Предыдущий хозяин заправлял 95 всегда. Да и я пока 95 лью ТНК. Хочу вот на 92 перебраться...стоит ли это делать? Или так и лить 95?

Степень сжатия 9,9 - не такая уж и высокая. Поэтому я за 92-й, и производитель рекомендует его же.
Почитайте статью, будет интересно...

 

[Pleomax]

Степень сжатия 9,9 - не такая уж и высокая. Поэтому я за 92-й, и производитель рекомендует его же.
Почитайте статью, будет интересно...

Спасибо за статейку, прочитал Читал также другие статейки на эту же тему, поэтому и хочу перейти на 92) Главное, что беспокоит - что может случится, если добавить 92 бензин в 95? Они же не будут смешиваться, а будут слоями...

 

[KTM-19]

Главное, что беспокоит - что может случится, если добавить 92 бензин в 95? Они же не будут смешиваться, а будут слоями...

Да ничего не будет, всё там перемешивается..)) Если уж есть такое беспокойство, то почему бы не выработать полностью бак, и в почти пустой залить 92-й до отсечки?
Я на своей и 95-й лил в 92-й, и наоборот..)) Остановился на 95-м, а позже глянул характеристики двигателя.. Оказалось, что правильно остановился)) Но были времена, когда оно мешалось в разных пропорциях - и ничего, всё отлично))

 

[Pleomax]

Есть еще мнения?