Автоматический пуск.

[a160xt]

Вопросик появился, видимо скоро холода хочется узнать где можно купить устройства которые заводят машину и греют до достижения определенной температуры?

 

[perat]

за 4 ру### можно купить сигналку с пуском по таймеру или дистанционно

 

[Alex 777]

за 4 ру### можно купить сигналку с пуском по таймеру или дистанционно

+1

 

[a160xt]

за 4 ру### можно купить сигналку с пуском по таймеру или дистанционно

По таймеру не гуд. надо по температуре. как остыло влючился нагрелся..

 

[Вовчик]

стоит только не забывать, что машины с автоматическим пуском любят угонять, потому что они уже заведены)) а хозяин обычно в это время сидит и на кухне пьет кофе...

 

[Takeshi Kitano]

чет мне кажется вы что то неверное мыслите у вас есть статистика какие машины с какими сигналками больше угоняют? Если нет, то и говорить не стоит.
По теме, а в этих сигналках с дистанционным включением, как реализовано, если садится акуумулятор или машина тупо не зваодится?

 

[silencer400cc]

Она пытается завестись, насколько я знаю, просто несколько секунд. Предположим 5 Если не удалось, то он бросает попытку.
Самый главный косячок у таких примочек один -- как учили в автошколе ставить на передачу(если механика) . Так вот, как она начнет заводиться -- то прокатится до ближайшей машины или забора Вот тут нагреется хозяин этого авто. Следовательно надо иметь хороший ручник, и привычку ставить только на него. К тому же ручник может примерзать зимой после покатушек по лужам.
Все не однозначно имхо.

 

[Uriy]

По таймеру не гуд. надо по температуре. как остыло влючился нагрелся..

Это ИМХО лишний выепон. Можно температуру остывания прикинуть и запрограммировать соответствующие периоды прогревания. Зачем изобретать велосипед?

 

[Uriy]

чет мне кажется вы что то неверное мыслите у вас есть статистика какие машины с какими сигналками больше угоняют? Если нет, то и говорить не стоит.
+1
По теме, а в этих сигналках с дистанционным включением, как реализовано, если садится акуумулятор или машина тупо не зваодится?

Попытки завестись прекращаются.

 

[dalex]

Это ИМХО лишний выепон. Можно температуру остывания прикинуть и запрограммировать соответствующие периоды прогревания. Зачем изобретать велосипед?

Постоянно смотреть прогноз погоды? А если мороз долбанёт?

 

[gs]

Самый главный косячок у таких примочек один -- как учили в автошколе ставить на передачу(если механика) . Так вот, как она начнет заводиться -- то прокатится до ближайшей машины или забора Вот тут нагреется хозяин этого авто.

Не самом деле там продумано с этим вопросом.
Ежли машина должна в дальнейшем завестись то алгоритм такой:
-Авто паркуется, ставится на ручник, НО не глушится.
-На сигналке ставится режим автозаводки.
-Затем вынимаем ключ и выходим из машины (при этом авто работает)
-Ставим на охрану
-Сигналка запирает все двери и только потом глушит двигатель.

-Если после этого открыть дверь то режим автозавода отключится.

 

[AVish]

В последнем номере (ноябрьском) журнала "За Рулем" был интересный обзор пусковых устройств. Сравнительно дешево - в 2000 р можно уложиться. Хотя думаю что хороший аккумулятор со свечами и правильно подобранное масло может решить эти проблемы. Все-таки в Саратове не такие холода как на Урале или в Сибири.
А вообще самый интересный вариант - отдельный предпусковой подогреватель, но это дорого. И вообще интересно кто-нибудь в Саратове занимается установкой таких устройств и их продажей.

 

[a160xt]

Свечи и аккумулятор это кончно хорошо . только штуковина эта будет оставлена на дизельную машину. а там критична даже температура солярки. долбанет мороз соляра в фильтре загустеет и все. никакая вебасто не поможет. в машине стоит подогрев соляки нго только при работающем двигателе.
по поводу угона. там уже стоит автозапуск. если дверь открываешь то машина глохнет и все. на заводку делается 3 попытки. если не завелось то попытки прекращаются.

 

[Takeshi Kitano]

так мыслю что таким устройствам быть. А какие модели есть за 4 тысячи? По поводу скорости, действительно может беда случиться :/

 

[a160xt]

так мыслю что таким устройствам быть. А какие модели есть за 4 тысячи? По поводу скорости, действительно может беда случиться :/

есть сигналка томагавк 9010 кажется в ней все реализовано это 4500 стоить должна. а по поводу скорости не проблем там ставиться датчик который говорит сигналке что скорость нейтральная включена. и ручник поднят . только тогда заведет машину. и двери тоже должны быть закрыты

 

[Jason]

Не самом деле там продумано с этим вопросом.
Ежли машина должна в дальнейшем завестись то алгоритм такой:
-Авто паркуется, ставится на ручник, НО не глушится.
-На сигналке ставится режим автозаводки.
-Затем вынимаем ключ и выходим из машины (при этом авто работает)
-Ставим на охрану
-Сигналка запирает все двери и только потом глушит двигатель.

-Если после этого открыть дверь то режим автозавода отключится.

После того как вы вынимаете ключ из замка штатный иммобилайзер заглушит двигатель.

 

[Takeshi Kitano]

эт оесли он активирован. Тем более грамотные подлючальщики должны знать схему подключения топливной цепи миную иммо.

 

[Jason]

эт оесли он активирован. Тем более грамотные подлючальщики должны знать схему подключения топливной цепи миную иммо.

Подключения чего-либо минуя иммобилайзер ведет к скорому расставанию с авто

 

[Takeshi Kitano]

почему? ну а как по вашему тогда сделана логика работы прогрева машины в этих сигнализациях?

 

[MVV]

Свечи и аккумулятор это кончно хорошо . только штуковина эта будет оставлена на дизельную машину. а там критична даже температура солярки. долбанет мороз соляра в фильтре загустеет и все. никакая вебасто не поможет. в машине стоит подогрев соляки нго только при работающем двигателе.
по поводу угона. там уже стоит автозапуск. если дверь открываешь то машина глохнет и все. на заводку делается 3 попытки. если не завелось то попытки прекращаются.

Дим, ты не в той степи рыщешь! Чтобы солярка в фильтре не густела, надо пользоваться антигелем при температуре ниже +5. И нах никакая модная сигналка не нужна. Если же с солярой попадос (т.е. на заправке нальют летнюю), то мафын заглохнет в процессе езды или прогрева и ты хоть удавись, пока в тёплый бокс не загонишь, ничего не сделаешь. Кстати, на галлопере фильтр случайно не с подогревом?
P.S. За антигелем знаешь куды обращаться? .