Вакуумный усилитель подсасывает воздух. Опасно ли это перед дальней дорогой?

[DOKTOR]

всем привет. авто ваз 21093i 2003г.
Появилась такая проблема при нажатии на педаль тормоза раздается слабое шипение и в этот момент двигатель начинает работать неровно.
проблема в вакуумном усилителе я правильно понял?:umnik2: так вот собственно у меня два вопроса:
1. опасно ли это перед дальней поездкой?
2. если менять усилитель, то какой ставить?

 

[Medieval]

1. опасно ли это перед дальней поездкой?

Вроде как из-за подсоса воздуха расход топлива должен подскочить.
На Калине 2000км проезжали с такой проблемой... ниче... так потом с шипением ВУТа и продали.

 

[Hank]

1. впоследствии будет наблюдаться более нестабильная работа двигателя при нажатии на педаль тормоза, поэтому лучше заменить на новый.
2. см п. 1 стоимость штатного вакуума от 800 до 1000р, замена 500-700р

 

[DOKTOR]

Вроде как из-за подсоса воздуха расход топлива должен подскочить.
На Калине 2000км проезжали с такой проблемой... ниче... так потом с шипением ВУТа и продали.

ну много не ездил пока не наблюдалось большого расхода...

 

[DOKTOR]

1. впоследствии будет наблюдаться более нестабильная работа двигателя при нажатии на педаль тормоза, поэтому лучше заменить на новый.
2. см п. 1 стоимость штатного вакуума от 800 до 1000р, замена 500-700р

вот возникает вопрос какой ставить усилок родной восьмерочный или слышал про какие то "доработанные", спортивные варианты В.У.Т. если есть разница при торможении более чувствительно к блокировке и педаль более мягкая, может есть смысл поставить такой?
вот такие например http://www.auto99.ru/?page=153

 

[Hank]

вот возникает вопрос какой ставить усилок родной восьмерочный или слышал про какие то "доработанные", спортивные варианты В.У.Т. если есть разница при торможении более чувствительно к блокировке и педаль более мягкая, может есть смысл поставить такой?

при исправной тормозной системе, штатный ВУТ прекрасно справится со своей задачей

 

[олег.а]

при исправной тормозной системе, штатный ВУТ прекрасно справится со своей задачей

+1
цена вопроса не та чтобы думать, поменяй и забудь:148:

 

[DOKTOR]

при исправной тормозной системе, штатный ВУТ прекрасно справится со своей задачей

ну это понятно. ведь не зря он придуман и установлен заводом туда, просто хотелось бы услышать отзыв тех кто ставил подобные спортивные вут
и где в Саратове можно приобрести такие.(или создать отдельную тему...

 

[Strik3r]

Поставили Antoshk'e на 8 ВУТ торгмаш - мне нравится оч как тормазит) Хорошая мне кажется штука.

 

[stis]

ставь от калины\приоры ВУТ и ГТЦ. Лучше всяких там тогмашев, доработанного неизвестно кем стокового говна

 

[Mig]

ставь от калины\приоры ВУТ и ГТЦ. Лучше всяких там тогмашев, доработанного неизвестно кем стокового говна

Я еще, наверное забыл упомянуть про удлинение штока, разные посадочные места, 2 выхода вместо родных 4-х на ГТЦ?

 

[jingvar]

1. впоследствии будет наблюдаться более нестабильная работа двигателя при нажатии на педаль тормоза, поэтому лучше заменить на новый.
2. см п. 1 стоимость штатного вакуума от 800 до 1000р, замена 500-700р

Да там менять как 2 пальца, 5минут. Никакие действия с тормозухой и прокачкой не понадобятся, тупо откручивается и меняется.

 

[Sergey 64]

Вроде как из-за подсоса воздуха расход топлива должен подскочить.
На Калине 2000км проезжали с такой проблемой... ниче... так потом с шипением ВУТа и продали.

он досихпор его не поменял, так и ездит, пару тысяч точно накатал, но движок ровно работает шипит при ненажатой педале только

 

[zzzio]

На девятке проездил с таким косяком ~1.5 тыщи. За поездку проезжал по 300 км. Увеличится расход топлива, двигатель будет троить. Тормозил нормально, только звук шипения не дает расслабиться и наводит на мысль, что при резком торможении тормоза могут пропасть. Покупай восьмерошный, меняй сам - там делов на полчаса.

 

[Das]

всем привет. авто ваз 21093i 2003г.
Появилась такая проблема при нажатии на педаль тормоза раздается слабое шипение и в этот момент двигатель начинает работать неровно.
проблема в вакуумном усилителе я правильно понял?:umnik2: так вот собственно у меня два вопроса:
1. опасно ли это перед дальней поездкой?
2. если менять усилитель, то какой ставить?

Такая же фигня, менять нужно. Есть риск при торможении заглушить двигатель, усилитель перестанет усиливать вообще, педаль каменная, увеличивается тормозной путь - и ... дтп.
Ставить родной, новый. Стоит около 1 килорублика, меняется при наличии прямых рук и минимального набора инструмента за 1-2 часа.

 

[DOKTOR]

значит пришли к выводу что менять нужно. ок,перед поездкой сделаем. спасибо за совет.
но вот какой поставить??? я чет не определился, большинство рекомендует родной, но если ТоргМаш действительно лучше (мягче педаль, информативность выше, тормозной путь меньше... почему бы и нет
разница в деньгах большая? кто нибудь в курсе?

 

[DOKTOR]

цена охладила мой воспаленный мозг))))) вчера заходил в магазин автоZапчасти что в районе Трофимовского моста торгмаш 1900 у них, родной 800 с копейками в биби если до поездки найду дешевле поставлю торгмаш.

 

[Платон]

родной лучше поставь