Форсунки на 21099

[so_Ova]

Подскажите где можно купить нормальные форсунки, которые не накроются через месяц, на 21099! Где приемлемые цены вообще?
А то у меня говорят забитые походу...думаю надо менять, свечи засераются, тяжело заводится, динамика не айс...бензом пахнет...

 

[HoLoD]

Подскажите где можно купить нормальные форсунки, которые не накроются через месяц, на 21099! Где приемлемые цены вообще?
А то у меня говорят забитые походу...думаю надо менять, свечи засераются, тяжело заводится, динамика не айс...бензом пахнет...

А смысл новые покупать, они не 5 копеек стоят. Попробуй для начала старые почистить.

 

[so_Ova]

А смысл новые покупать, они не 5 копеек стоят. Попробуй для начала старые почистить.

Мне кажется им ппц...) да и нет места где чистить...

 

[RealSystem]

свечи засераются

а чем? может дело уже в ЦПГ! надо на диагностику для начала, проверить компрессию, поотключать форсунки на ходу, почитать коды.

себе мыл у СВРа, но выяснилось что уже мыть бессмысленно, поставил тонкие бош и забыл про них, уже пару лет вроде прошло

 

[HoLoD]

Мне кажется им ппц...) да и нет места где чистить...

Да ты сам их и не почистишь, это на СТО надо... Но лучше отдать сотни 3-4 за чистку, чем по 1000/1500 за одну бошевскую форсунку...

 

[HoLoD]

а чем? может дело уже в ЦПГ! надо на диагностику для начала, проверить компрессию, поотключать форсунки на ходу, почитать коды.

себе мыл у СВРа, но выяснилось что уже мыть бессмысленно, поставил тонкие бош и забыл про них, уже пару лет вроде прошло

Согласен, сначала сделай диагностику, попробуй почистить.

 

[so_Ova]

ЦПГ врядли...3 месяца назад ставил новые поршня и кольца...естественно прокладки тоже все новые...
Диагностика дело хорошее...
Засираются, хз, обогащенная смесь мб, они чёрные как уголь...2-3 дня и все, новые...щас уже ездию на энгельских штатных, кстати не плохие....

Дайте тогда совет что может быть...

 

[so_Ova]

Да ты сам их и не почистишь, это на СТО надо... Но лучше отдать сотни 3-4 за чистку, чем по 1000/1500 за одну бошевскую форсунку...

Видел ролики в инете...чистят люди, в принципе ни чё сложного, было б лето, сам бы попробовал давно....

 

[RealSystem]

Можно и самому почистить. Снял, подал питание и очиститель под давлением. Тема уже обсуждалась в интернетах стопицот раз. если холодно, то обратись к СВР

Засираются, хз, обогащенная смесь мб

читай коды, смотри компрессию, до форсунок еще далеко

 

[so_Ova]

Можно и самому почистить. Снял, подал питание и очиститель под давлением. Тема уже обсуждалась в интернетах стопицот раз. если холодно, то обратись к СВР

читай коды, смотри компрессию, до форсунок еще далеко

а из-за компрессии то почему они будут засираться?

 

[RealSystem]

3 месяца назад ставил новые поршня и кольца...естественно прокладки тоже все новые

Так может так ставил что уже опять надо Всякое бывает. Раз уж перекинул поршня, чисть всё, узел ДЗ, РХХ, ДМРВ, фильтра поменяй все.

 

[RealSystem]

а из-за компрессии то почему они будут засираться?

гадать можно на кофейной гуще, без диагностики всё остальное тут просто треп. 3-4 сотки за диагностику в теплом гараже мне кажется не проблема.

 

[so_Ova]

Так может так ставил что уже опять надо Всякое бывает. Раз уж перекинул поршня, чисть всё, узел ДЗ, РХХ, ДМРВ, фильтра поменяй все.

фильтра все поменяны...РХХ новый, дросель хочу на выходных сам почистить, там делов то...вот ДМРВ...датчик-загадка...делали диагностику, все датчики работали, но это 3 месяца назад...дмрв вроде тож рабочий, чек не горит, ес от него контакт отсоеденить, то загорается чек и воздух херачит аяй...)

 

[so_Ova]

гадать можно на кофейной гуще, без диагностики всё остальное тут просто треп. 3-4 сотки за диагностику в теплом гараже мне кажется не проблема.

для кого то 300-400р это проблема...

 

[RealSystem]

Ну как бы инжектор это не карбюратор, стробоскопом не проверишь Нужно диагностическое оборудование.

 

[so_Ova]

Ну как бы инжектор это не карбюратор, стробоскопом не проверишь Нужно диагностическое оборудование.

Дядь да я все прекрасно понимаю...) пока собираю инфу...)

 

[painter]

дросель хочу на выходных сам почистить, там делов то

если ты сам дроссель собираешься чистить (значит не безрукий, не безмозглый и не боишься, что уже уважительно), то почему форсунки не хочешь самостоятельно проверить\почистить?
из затрат баллончик карбклинера (200руб, не на один раз, останется в хозяйстве), шприц трехрублевый из аптеки, отрезок шланчика и пара проводов из мусора.

из-за компрессии то почему они будут засираться?

слабая компрессия говорит о плохом состоянии ЦПГ. масло из смазочной системы попадает в камеру сгорания через изношенные кольца\стенки цилиндров или через направляющие впускных клапанов.

а маслу собсно в камере сгорания делать нечего, кроме как засирать свечи.

 

[Nivur]

...бензом пахнет...

Если бензом пахнет - значит утечка где-то, смотри уплотнительные кольца форсунок. Я себе собираюсь тоже форсунки менять именно по одной причине - когда машина холодная (ну очень холодная) на одной форсунке в месте стыка двух частей начинает бензин выделяться - пока форсунка холодная - бензин видно, когда она прогреется - бензин сражу начинает испаряться. Кстати, очень заметно на расход влияет. Так что посоветую тебе на холодном рабочем двигателе посмотреть на рампу - может где видно бензин подтекает. На своей колечки уплотнительные поменял - после этого только увидел где форсунка подтекала, а до этого весь впускной коллектор в бензине был. Началось с первого мороза в -20. И еще - заправлялся на заправке на вольском тракте за постом ДСП красная заправка - стало бензином пахнуть, обнаружил течь, на ТНК потом заправился - даже форсунка не "потеет". Какой-то ядреный бензин был)))

 

[RealSystem]

во кстати, проверить давление топлива в рампе

 

[Trunoff]

Да ты сам их и не почистишь, это на СТО надо... Но лучше отдать сотни 3-4 за чистку, чем по 1000/1500 за одну бошевскую форсунку...

Самому очень просто чистить, множество форумов этому посвящено. Я и сам чистил, только на тойоте