Не заводится! HELP!

[AlexandrM]

-15. Авто сутки на стоянке, пробую завести, только с 3-ей попытки в режиме продувки, троит, дергается пока не прогрелась.Утром даже не схватилась, вывернул свечи-2-ой цилиндр мокрая, в бензине, остальные сухие.Поставил новый комплект, тоже самое,2-ой мокрая, остальные сухие.Давление в рампе есть, через штуцер бензин брызгает, искра есть на все 4 свечи, ЧТО ЗА ФИГНЯ??? Форсунки, а что с ними??????? За 3 года не было такой ерунды, в -30 с пол-пинка пускал, а теперь такой трабл-ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ КТО ЗНАЕТ!!!!!!!

 

[Anthrax]

Может переливает, может воздушный фильтр забит, может бензин плохо испаряется. Так что не обязательно форсунки.

 

[<ИГОРЬ>]

Ведь причин то куча может быть: аккумулятор, высоковольтные провода, коммутатор, датчик распредвалов, фильтра. Если честно не видя как мотор ведёт себя во время заводки, подсказать тяжело.

 

[Dik]

Еще причиной этому может быть 95й бензин! В морозы лей 92й заводится будет лучше!

 

[aser80]

Провода смотри, была такая же шляпа. Была излечена заменой высоковольтных проводов. Звони модуль зажигания.

 

[banda]

-15. Авто сутки на стоянке, пробую завести, только с 3-ей попытки в режиме продувки, троит, дергается пока не прогрелась.Утром даже не схватилась, вывернул свечи-2-ой цилиндр мокрая, в бензине, остальные сухие.Поставил новый комплект, тоже самое,2-ой мокрая, остальные сухие.Давление в рампе есть, через штуцер бензин брызгает, искра есть на все 4 свечи, ЧТО ЗА ФИГНЯ??? Форсунки, а что с ними??????? За 3 года не было такой ерунды, в -30 с пол-пинка пускал, а теперь такой трабл-ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ КТО ЗНАЕТ!!!!!!!

Это бензин и только он!!!!!! Четвертую зиму эксплуатирую инжектор, пусть и 8-ми клапанный, но убедился в этом на 99,9%

 

[Ilya 2112]

-15. Авто сутки на стоянке, пробую завести, только с 3-ей попытки в режиме продувки, троит, дергается пока не прогрелась.Утром даже не схватилась, вывернул свечи-2-ой цилиндр мокрая, в бензине, остальные сухие.Поставил новый комплект, тоже самое,2-ой мокрая, остальные сухроб

Какого года выпуска авто ??? Проблема с зимним запуском была до 2004 года. Дальше и контроллеры новые и прошивки.
У меня 2001 г.в. всегда завожу сразу с продувки если ниже -17-20 иначе переливает!!!. Всегда ездил на 95- м. Последний раз проверял зимний запуск года 2 назад, когда с утреца было -30, нормально завёл.

Если пишешь что с 3 раза да ещё и с продувки то ИМХО проблемы с зимним запуском у тебя нет- ищи в другом ( у меня если заливает то помогает только замена свечей, и то если потом с продувки заводиться).

И если сам не можешь разобраться то велкам на диагностику...

 

[AlexandrM]

Может переливает, может воздушный фильтр забит, может бензин плохо испаряется. Так что не обязательно орсунки.

возд.фильтр по осени менял.Я так понимаю если переливало бы то все свечи были бы мокрые, а тут только одна.

авто 2003 года, прошлую зиму всё окей было, и заправка одна и бенз 95-заводилась. Движок ведёт себя обычно, стартер крутит, схватывание очень слабое (2-ой цилиндр походу и пытается) и всё, никаких других звуков и т.п. нет.

 

[dalex]

Вчера совершенно случайно на одном форуме наткнулся на сообщение с точно такой же проблемой, но прошлогоднее. Афтар не напичал как он вылечил. Но из советов было "поменять прошивку", а из причин залива - "форсунка льёт как только начинает работать бензонасос"

 

[shtepsel_]

Может, высоковольтные провода пробило?... На морозе это не редкость. Вот в какие-то цилиндры искра идет слабая, а в какие-то вообще не доходит, ибо каза де-та...

Искра на свечи есть? Если это проверялось на воздухе - то ничего ещё не значит, потому как давление в цилиндре больше, и среда - не только воздух, а ещё и распыленное топливо, и чтобы искре пройти между электродами, нужно гораздо больше энергии, чем на улице.

 

[aidan]

Еще причиной этому может быть 95й бензин! В морозы лей 92й заводится будет лучше!

Самый несерьезный ответ в топике НЛ.
Вот мой машин, который по паспорту кушает 95-й бенз, но в теплую погоду нормально ездит на 92 бензе, в морозы на 92-м дает стабильный дабл старт и нестабильную работу на халодный двиг. Однако на "паленом" 95-м таких проблем нет. Не хочу сказать что на 12-шках такая же проблема, но уверен что плохой завод с 95-м не связан.

 

[Vil]

Зазор на свечах мона проверить ещё, а лучче на диагностику прокатиться, я лично в питстопе её делаю....

 

[Serega]

...но уверен что плохой завод с 95-м не связан.

Зря так думаешь, чем ниже октановое число тем меньше степень сжатия, и из-за этого 92 зажигается чуть раньше и следовательно лучше заводится.

 

[Anthrax]

Зря так думаешь, чем ниже октановое число тем меньше степень сжатия, и из-за этого 92 зажигается чуть раньше и следовательно лучше заводится.

Эээээ для танкистов плиз поподробнее. Что то логика замысловатая.

 

[Serega]

Эээээ для танкистов плиз поподробнее. Что то логика замысловатая.

Почему замысловатая? всегда так было
Ну возьмем к примеру 76, у него степень сжатия очень маленькая, и если его залить в машину котороя ездит на 92 то бензин в цилиндрах будет взрыватся от сжатия, именно поэтому его и нельзя заливать. Разница октановога числа между 92 и 95 очень мала, поэтому 92 можно заливать и он будет загаратся чуть раньше, потому что при одинаковом сжатие 92 зажечь легче чем 95.
Хотя не знаю как состоят дела с инжекторами у них же зажигание регулируется само, но уверен этот принцип действует тоже.

 

[Anthrax]

76 - да, будет детонировать, но на 92 скорее всего детонации не будет, а момент зажигания у авты выставлен строго (у инжектора вроде смещается на более раннее в момент пуска). Другое дело, что у 92 может испаряемость выше: она как раз на холодный пуск больше влияет.

 

[AlexandrM]

Может переливает, может воздушный фильтр забит, может бензин плохо испаряется. Так что не обязательно форсунки.

Чем же объяснить тот факт что в рампе давление есть и 2-ой цилиндр получает бензин (свечу заливает) а остальные нет, разве это не указывает на форсунки ????

 

[Spy]

Чем же объяснить тот факт что в рампе давление есть и 2-ой цилиндр получает бензин (свечу заливает) а остальные нет, разве это не указывает на форсунки ????

Друг, на диагностику надоть ехать...

 

[Anthrax]

Чем же объяснить тот факт что в рампе давление есть и 2-ой цилиндр получает бензин (свечу заливает) а остальные нет, разве это не указывает на форсунки ????

Так может она у тебя открыта постоянно. Вообще сказано же - гадать можно сколько угодно, диагностика решает.

 

[AlexandrM]

Друг, на диагностику надоть ехать...

это понятно, думал можа кто имел дело с такой траблой.