takhir-uteshev
Новичок
- Регистрация
- 08.08.2007
- Сообщения
- 18 931
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Премьер-министр, избранный президент России Владимир Путин намерен пересадить чиновников на машины отечественного производства."Считаю, что все органы государственной и муниципальной власти, заказчики и предприятия, финансируемые из федерального бюджета, должны уже в самое ближайшее время покупать только автомобильную технику, производимую на территории Единого экономического пространства, то есть в России, Казахстане и Белоруссии", - сказал Путин, которого цитирует ИТАР-ТАСС. Премьер выступил на совещании по развитию автомобильной отрасли в условиях вступления России в ВТО. Глава правительства отметил, что исключения будут делаться, "когда необходимая техника не выпускается в странах ЕЭП".Фактически, поясняет ИТАР-ТАСС, это означает, что российские чиновники будут вынуждены отказаться сразу от нескольких марок премиум-сегмента. Однако сегодня в России развернуто сборочное производство автомобилей BMW, Toyota, Ford, Volkswagen, General Motors. Самыми популярными представительскими автомобилями в России традиционно являются Mercedes, BMW и Audi, из которых лишь Mercedes на сегодняшней день не имеет возможности запустить производство в России. При этом Audi, входящая в концерн Volkswagen, при желании сможет развернуть производство своих представительских автомобилей на сборочном предприятии в Калужской области.
- Премьер придумал, как защитить рынок от иностранного "автохлама"
- Путин запустил Lada Lаrgus в серийное производство и расписался на капоте первой машины
По словам Путина, подобная мера не идет в разрез с требованиями ВТО, поскольку госзакупки регулируются внутренними правилами стран. "Это не противоречит нашим договоренностям, но это существенная часть заказа, причем гарантированного", - подчеркнул он. "Надеюсь, что соответствующие ведомства в состоянии обеспечить реализацию этого решения", - заключил Путин.
Правительство введет утилизационный сбор с автопроизводителей
Также на совещании были затронуты и другие важные для автомобилистов и автопроизводителей вопросы. Так, Владимир Путин не исключает введения в России утилизационного сбора."Не вижу никаких препятствий ввести такой сбор в России", - сказал он в ответ на предложение представителя экологической организации "Гринпис Россия" Ивана Блокова. Глава правительства поручил при этом Минпромторгу, Минэкономразвития и Минфину подготовить соответствующий документ. По прогнозам и.о.министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, предварительные предложения будут подготовлены к 25 апреля.Как пояснил Путин, утилизационный сбор будет взиматься, что называется, "живыми деньгами" с импортеров техники."Утилизационный сбор для импортной техники - и для новой, и для бывшей в употреблении - "живыми деньгами" с производителей, которые завозят технику на территорию Российской Федерации. А с вас - как с российских производителей, так и с иностранных, работающих на территории РФ, - гарантии последующей утилизации", - пояснил он. "Разницу между "живыми деньгами" и гарантиями чувствуете?" - уточнил он.Также Путин положительно ответил на предложение замглавы МВД Виктора Кирьянова ограничить срок эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов 15 годами."Я тоже не против. Минпромторг с заинтересованными ведомствами пусть проработает и внесет предложения в правительство", - сказал Путин, которого цитирует "Интерфакс"."МВД тоже поддерживает ограничение сроков эксплуатации грузовиков и автобусов. Транспортные средства, которые находились в эксплуатации длительные сроки, создают дополнительную угрозу безопасности дорожного движения", - сказал Кирьянов.Он отметил, что содержание старых автомобилей оказывает негативное экологическое влияние, а с точки зрения экономики содержание таких машин невыгодно.
http://www.newsru.com/finance/04apr2012/poehali.html
- Премьер придумал, как защитить рынок от иностранного "автохлама"
- Путин запустил Lada Lаrgus в серийное производство и расписался на капоте первой машины
По словам Путина, подобная мера не идет в разрез с требованиями ВТО, поскольку госзакупки регулируются внутренними правилами стран. "Это не противоречит нашим договоренностям, но это существенная часть заказа, причем гарантированного", - подчеркнул он. "Надеюсь, что соответствующие ведомства в состоянии обеспечить реализацию этого решения", - заключил Путин.
Правительство введет утилизационный сбор с автопроизводителей
Также на совещании были затронуты и другие важные для автомобилистов и автопроизводителей вопросы. Так, Владимир Путин не исключает введения в России утилизационного сбора."Не вижу никаких препятствий ввести такой сбор в России", - сказал он в ответ на предложение представителя экологической организации "Гринпис Россия" Ивана Блокова. Глава правительства поручил при этом Минпромторгу, Минэкономразвития и Минфину подготовить соответствующий документ. По прогнозам и.о.министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, предварительные предложения будут подготовлены к 25 апреля.Как пояснил Путин, утилизационный сбор будет взиматься, что называется, "живыми деньгами" с импортеров техники."Утилизационный сбор для импортной техники - и для новой, и для бывшей в употреблении - "живыми деньгами" с производителей, которые завозят технику на территорию Российской Федерации. А с вас - как с российских производителей, так и с иностранных, работающих на территории РФ, - гарантии последующей утилизации", - пояснил он. "Разницу между "живыми деньгами" и гарантиями чувствуете?" - уточнил он.Также Путин положительно ответил на предложение замглавы МВД Виктора Кирьянова ограничить срок эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов 15 годами."Я тоже не против. Минпромторг с заинтересованными ведомствами пусть проработает и внесет предложения в правительство", - сказал Путин, которого цитирует "Интерфакс"."МВД тоже поддерживает ограничение сроков эксплуатации грузовиков и автобусов. Транспортные средства, которые находились в эксплуатации длительные сроки, создают дополнительную угрозу безопасности дорожного движения", - сказал Кирьянов.Он отметил, что содержание старых автомобилей оказывает негативное экологическое влияние, а с точки зрения экономики содержание таких машин невыгодно.
http://www.newsru.com/finance/04apr2012/poehali.html
ooh_lol: И о ё-мобиле тоже...
