BigKot
Новичок
- Регистрация
- 04.03.2005
- Сообщения
- 2 125
- Реакции
- 4
- Баллы
- 0
Собственно вопрос - одинаковы ли тормозные шланги(передние и задние) на девятках?
Y
Yujen
Guest
задние короче передних, + на передних есть специальная резиново-пластикоая хрень(типо гайки с продольным прорезом) для крепления к стойке
Ф
Фокс Малдер
Guest
А сзади к колёсам трубки медные идут. А шланг сзади вроде один, до тройника......
Давно под машину не залазил, не помню ни фига))))))))))))
Давно под машину не залазил, не помню ни фига))))))))))))
OP
BigKot
Новичок
- Регистрация
- 04.03.2005
- Сообщения
- 2 125
- Реакции
- 4
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #4
Ну смысл в том - передние то можно впендюрить вместо задних? Не намного же они длинней?
Менять так уж за раз, чтоб десять рас не тр... мучиться.
То что их должно быть два - это логичней, ибо с разных контуров идут, соответственно трубки две.
Ф
Фокс Малдер
Guest
Они другие...........разные................
OP
BigKot
Новичок
- Регистрация
- 04.03.2005
- Сообщения
- 2 125
- Реакции
- 4
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #6
Тада засада... хотел на экзисте нормальные заказать.
E
era13
Guest
+1, сзади трубки. Там другой принцип крепления.
Ali
Участник
- Регистрация
- 13.05.2005
- Сообщения
- 6 316
- Реакции
- 3
- Баллы
- 38
В экзисте на девятку? А купить в ближайем автомагазе никак?
Y
Yujen
Guest
между трубками и суппортами(или как их правильно в барабанах) стоят резиновые ШЛАНГИ, сам посуди как бы ты на трубках да по кочкам?
Y
Yujen
Guest
на зад не получится, ну поставиш ты их, через некоторое время они сделают петлю, что торм. жидкость не пройдет, и.."ПРЕВЕД!!!"Ну смысл в том - передние то можно впендюрить вместо задних? Не намного же они длинней?
Менять так уж за раз, чтоб десять рас не тр... мучиться.
То что их должно быть два - это логичней, ибо с разных контуров идут, соответственно трубки две.
на тормозах лучше не экономить - это я повторяю из раза в раз
OP
BigKot
Новичок
- Регистрация
- 04.03.2005
- Сообщения
- 2 125
- Реакции
- 4
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #11
Обьясню.
Покупал в магазине "штатный" бензонасос, из самых дорогих - через полгода пришлось менять, взял пекар - работает и радует(ТТТ).
Покупал в магазине ГТЦ - не прошло и года как он течёт. Задние цилиндры - как взглянешь на то что в магазине, кажется что сделанные в подвале под ним же. Со шлангами такая же бойда - сами стошники грят, что зачастую народ по несколько раз шланги меняет, пока нормальные попадутся, а не надувные шарики. А оно мне надо с тормозами экспериментировать? Просто решил всё взять АТЕ'овское, вроде конторка достойная и по деньгам и по качеству.
А шланги действительно различаются, сейчас посмотрел, у них сами наконечники разные.