Проводка для люстры

[ALERT]

Люди, подскажите какое сечение проводов подобрать для люстры на крыше 4Х55W и на сколько ампер ставить предохранитель(ли)?

 

[Qwewer]

55*4/12=17,5 А потребляемый ток предохранитель поставить на 20 -25 ампер
Сечение провода 4 мм (диаметр 2.3мм)

и обязательно через реле

 

[B.O.S.S]

55*4/12=17,5 А потребляемый ток предохранитель поставить на 20 -25 ампер
Сечение провода 4 мм (диаметр 2.3мм)

и обязательно через реле

Куда такое сечение то? 0,75 кв за глаза) 1,5 кв 3,5 КВт держит

 

[aser80]

Ты молодец, хорошо учился, лучше бы подсказал, а не умничал.

Тоже неуч ? Не надо было на уроках физики за углом школы курить.

Куда такое сечение то? 0,75 кв за глаза) 1,5 кв 3,5 КВт держит

Мда... Не дай бог к такому продавцу-консультанту попасть - сгорит нахер машина из-за двоечника.

55*4/12=17,5 А потребляемый ток предохранитель поставить на 20 -25 ампер
Сечение провода 4 мм (диаметр 2.3мм)

Проходит и 2,5 , но лучше иметь запас, все правильно - 4 квадрата.

 

[Oleg07]

Куда такое сечение то? 0,75 кв за глаза) 1,5 кв 3,5 КВт держит

я 2.5 квадрата протянул и то маловато. грубо считать - примерно 1квадрат меди на 10 ампер это минимум. фары такиеже 4х55вт. презик не помню на сколько. на 20 кажется. реле стартера поставил 50 амперное, т.к. на 20-ке подгорали контакты.

 

[ArtOFF]

Если люстра построена правильно, то для каждого вида света надо вести свою проводку (чтобы можно было их отдельно включать).

 

[Oleg07]

Если люстра построена правильно, то для каждого вида света надо вести свою проводку (чтобы можно было их отдельно включать).

если люстру стоить по техрегламенту то там можно только 2 фары дальнего света

 

[ArtOFF]

если люстру стоить по техрегламенту то там можно только 2 фары дальнего света

Насколько я знаю лючтра вообще зарпещена на легковых автомобилях по регламенту. Но регламент касается только дорог общего пользования.
Посему у меня по дорогам общего пользования люстра перемещалась только в багажнике авто и монтировалась (минут за 5-10) только непосредсвенно перед использованием (суточными гонками).
Конкретно у меня пока на крышу идет 3 провода в 3-4 квадрата ( точно не помню) (общий минус + плюсы на боковой и фронтальный свет) причем подключено все без реле (через достаточно мощные выключатели) - хотя в ближайшее время скорее всего буду все это дело переделывать причем еще не выбрал по какому варианту:
а) поставлю нормальные релюшки под капот и протяну на крышу еще одну плюсовой кабель (на задний свет).
б) усе что было по...рю, протяну на крышу пару нормальных (4-5 квадрата) провода общего питания + тонкие провода управления , реюшки как и блоки розжига будут размещены не посредвено "на крыше".

ПС: у меня вырисовывывается немного не стандартная схема построения люстры:
- пара Wessem 5LKR + 50 Вт ксен на подсветку ближней зоны передней полусферы (опыты показали, что двух этих фар хватает для порытия 180 градусов на несколько шагов от машины)
- пара Wessem 5LKR FF + 50Вт ксен на подсветку дальней зоны середени (надеюсь получить угол освещения 90 градусов - еще пока не тестил)
- пара Wessem 5LKR + 35 Вт ксен - на подсветку задней полусферы
+ спереди люстре будут помогать 35Вт ксен (в линзах) + 35/50Вт ксен (в дальнем - еще не решил... пока стоит обычный галоген, но я не уверен что он законен ) - в фарах головного света

 

[basilios]

осему у меня по дорогам общего пользования люстра перемещалась только в багажнике авто и монтировалась (минут за 5-10) только непосредсвенно перед использованием (суточными гонками).

А что за разъемы на проводке? (можно с фотками )

 

[ArtOFF]

А что за разъемы на проводке? (можно с фотками )

Сначала использовался советский военный разъем... потом он с половиной люстры (не нужной) отрастил ноги и перешел на баланальные автомобильные разъемы типа лопатка... правда капитально обмотоанные изолентой...

 

[ALERT]

В общем нарисовал кривенькую схему, как я себе представляю подключения, а реле в каком месте ставить?

 

[boris]

В общем нарисовал кривенькую схему, как я себе представляю подключения, а реле в каком месте ставить?
Посмотреть вложение 229444

Вместо выключателей на Вашей схеме должны быть силовые контакты реле, а катушки реле запитайте через выключатель, кнопку и т.д....

 

[Oleg07]

Насколько я знаю лючтра вообще зарпещена на легковых автомобилях по регламенту.

а у нас не легковой вот езжу, ни разу гайцы внимание к люстре не заостряли, вчера даже с люстрой ТО прошел.

В общем нарисовал кривенькую схему, как я себе представляю подключения, а реле в каком месте ставить?
Посмотреть вложение 229444

например так

но у меня сделано так, и люстра включается только при дальнем свете

 

[Oleg07]

да. и провода на люстру тяни с аккумулятора. и презик там рядом с ним ставь.

 

[ArtOFF]

Если категория В то машина легковая... я уточнаял этот вопрос в НАМИ.

 

[UnPlug]

Люстру на крыше не запрещается иметь ПОЛНОПРИВОДНЫМ автомобилям. Это прям четко в бумажках написано.

 

[Paladin]

Люстру на крыше не запрещается иметь ПОЛНОПРИВОДНЫМ автомобилям. Это прям четко в бумажках написано.

Так эт я могу себе люстру замастрячить )))

 

[UnPlug]

можешь.
реально есть такой пункт в правилах

 

[era13]

Люстру на крыше не запрещается иметь ПОЛНОПРИВОДНЫМ автомобилям. Это прям четко в бумажках написано.

Саш, запрещается. В техрегламенте это прописано русским по белому, перечитай, его в этой части. Да, там можно запутаться слегка в терминах, но если всё разложить по полочкам - запрет очевиден. Как и, например, запрет на не интегрированный в бампер кенгурин.

 

[UnPlug]

Требования к установке противотуманных фар

Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя). Правила 48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН "Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15...-10о, горизонтальный - +45...-10о. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.
Для внедорожников:
1. Существует международный стандарт Т-1, регламентирующий конструкцию внедорожных автомобилей.
2. Стандарт Т-1 разрешает установку на внедорожники дополнительных фар со следующими ограничениями:
- общее количество - не более восьми;
- только парные комплекты;
- разрешены к применению только на бездорожье; при движении по дорогам общего пользования должны быть закрыты непрозрачными крышками;
3. Согласно Законам РФ при расхождении российских норм с международными - следует руководствоваться международными.