Предохранитель №3 на 10А в 21093i

[Mihael]

Собственно проблема такова-постоянно перегорает и вырубается свет в салоне(индивидуальная лампа и фонарь) и не работают стопы.
В чем может быть проблема, никак не могу найти(
Грешил сначала на схемку задней фары, там стоп не горел.Сделал результат 0.
Потом проврял фонарь в салоне, тоже 0.
Помогите.Может кто сталкивался.

 

[Mihael]

прошу прощения за орфографию, поторопился

 

[Alexviv80]

Контакт массы на задних фонарях проверял? Это где клемма болтом к кузову крепиться. В своё время была такая-же проблема - решилась зачисткой этой самой клеммы.

 

[Anthrax]

Посмотри - может стопы загораются вместе с противотуманками или лампы нестандартные.

 

[Can]

Миш, тебе прямая дорога к электрику!!!

Без стопов ездить нехорошо!

 

[Mihael]

а я и не езжу поэтому

 

[wraith]

Собственно проблема такова-постоянно перегорает и вырубается свет в салоне(индивидуальная лампа и фонарь) и не работают стопы.
В чем может быть проблема, никак не могу найти(
Грешил сначала на схемку задней фары, там стоп не горел.Сделал результат 0.
Потом проврял фонарь в салоне, тоже 0.
Помогите.Может кто сталкивался.

На платах задних фонарей очень часто замыкают дорожки через цоколь лампы. Отключи фары (скинь разъем) и проверь. Если предохранитель не сгорел, то дело в этих поганых платах. На 9-х фонарях часто такое бывает
Про массу гнать не надо: нет массы - нет тока. Нет тока - не горит предохранитель.

 

[BigKot]

Про массу гнать не надо: нет массы - нет тока. Нет тока - не горит предохранитель.

А как же наука о контактах? Переходные процессы? Нужно смотреть все варианты! От хренового котакта горит очень многое.

 

[wraith]

А как же наука о контактах? Переходные процессы? Нужно смотреть все варианты! От хренового котакта горит очень многое.

Ну, переходный процесс может внести свою лепту. Только вот боюсь, что в данном случае он не столь долог, чтобы спалить предохранитель.

 

[Mihael]

заметил такую батву, что горит только при включенном двигателе.это что-то значит?

 

[wraith]

Ты саму плату смотрел?

 

[BigKot]

заметил такую батву, что горит только при включенном двигателе.это что-то значит?

А в какой момент горит то? Когд анажимаешь н атормоз(стопы зижигаешь)? Когд апросто заводишь и сразу горит? Или когда?

 

[Mihael]

горит не сразу после включения двигателя, а через какое-то время.
плату смотрел, на ней периодически стоп не горит(на плату надавишь-горит),заменить вчера не успел-магазины все закрыты были.но когда последний раз прдохранитель перегорел оба стопа работали, а он все равно сгорел.
а если что-то на плате замыкает, значит какая-то лампочка не должна гореть?а у меня все горят в фонаре.

 

[BigKot]

горит не сразу после включения двигателя, а через какое-то время.
плату смотрел, на ней периодически стоп не горит(на плату надавишь-горит),заменить вчера не успел-магазины все закрыты были.но когда последний раз прдохранитель перегорел оба стопа работали, а он все равно сгорел.
а если что-то на плате замыкает, значит какая-то лампочка не должна гореть?а у меня все горят в фонаре.

Можно ещё для пущей уверенности снять и посмотреть сам чёрный ящик. Ибо из-за его "очень удачного" расположения, частенько туда попадает влага, и начинают окисляться контакты/дорожки и т.д..

 

[Mihael]

там нужно бдет только зачистить?

 

[BigKot]

там нужно бдет только зачистить?

Ну вообще сотреть по месту. Мне приходилось два раза снимать за 3 года, ибо до меня был запущен.. Первый раз хватило просто зачистить, потом поверх смазал тонким слоем литола и вытер. Второй раз, пришлось проделать подобное, но уже в других местах + пропаять поверху медной проволокой одну из дорожек, которая как раз и идёт на внутреннее освещение - окислилась до частичного разложения так, что свет в салоне не работал.
Все окисления происходят в районе контактов.

 

[Alexviv80]

Ну вообще сотреть по месту. Мне приходилось два раза снимать за 3 года, ибо до меня был запущен.. Первый раз хватило просто зачистить, потом поверх смазал тонким слоем литола и вытер. Второй раз, пришлось проделать подобное, но уже в других местах + пропаять поверху медной проволокой одну из дорожек, которая как раз и идёт на внутреннее освещение - окислилась до частичного разложения так, что свет в салоне не работал.
Все окисления происходят в районе контактов.

А не проще просто сменить печатные платы? Стоят они не бог весть какие деньги, а гемор весь исчезает.

 

[BigKot]

А не проще просто сменить печатные платы? Стоят они не бог весть какие деньги, а гемор весь исчезает.

Чес сказать, проще тогда наверное сменить весь чя.
Ибо отдельно платы не видел.

 

[wraith]

Ну, вы че блин??? Ну скинь ты разъем с платы и нажми на тормоз! Не сгорит, значит в проводке задних фонарей все нормально!

 

[Alexviv80]

Чес сказать, проще тогда наверное сменить весь чя.
Ибо отдельно платы не видел.

Видел на оптовке в районе "Ассорти", чёт, рублей по 75 штука.