Celica

[First]

Превед, комрады.

Влюбился в эту машинку, рассматриваю как основной вариант для приобретения при наличии средств :crazy:

Хотел бы услышать мнение народа, по поводу данной модельки. Интересуют минусы.

Из плюсов дизайн, т.к мечтаю о купешке. Ну и шустрая машинка

Из минусов:
-Знакомые на СТО говорят что запчасти только под заказ ибо в Саратове машинки поштучные.

-Еще вот шел сегодня по улице.. лето, сука, начинается... вот возник вопрос а если нужно будет по****ствовать съездить в район.. допустим Красного текстильщика на дачу.. реально ли на ней вообще по проселочным дорогам? Или зимой с канавами ледяными?

-Еще леворульную найти опять же сложнее или привезти откуда-либо.

 

[Вовчик]

-Еще леворульную найти опять же сложнее или привезти откуда-либо.

мне кажется не проблема в Москве их хватает. У нас недавно черная продавалась помоему за 300 т.р с копейками.

Еще вот шел сегодня по улице.. лето, сука, начинается... вот возник вопрос а если нужно будет по****ствовать съездить в район.. допустим Красного текстильщика на дачу.. реально ли на ней вообще по проселочным дорогам? Или зимой с канавами ледяными?

а сам то как думаешь ? если я на двенашке бывает в районах защиткой картера цепляюсь, то думаю на ней с асвальта съезжать вобще противопоказанно.

Влюбился в эту машинку, рассматриваю как основной вариант для приобретения при наличии средств :crazy:

если ты на машине ездиешщь не часто, то покупай. Если же постоянно на колесах , то лучше обзовестись второй рабочей машинкой. А на celica по вечерам вокруг липок круги наризать :neo:

 

[Novel]

Что за чушь... ты видел клиренс какой там? Не намного ниже, чем у меня.

 

[UnPlug]

Андрюх, ты до этого вроде на ниве ездил?
После неё сложновато будет определенно.

 

[Вовчик]

Что за чушь... ты видел клиренс какой там? Не намного ниже, чем у меня

ВИДЕЛ. а ты дороги в районах видел ? вобщем это не та машина которую покупают в качестве основной.

 

[Edward]

Sun такой владел, у него про плюсы/минусы расспросите.

 

[Novel]

ВИДЕЛ. а ты дороги в районах видел ? вобщем это не та машина которую покупают в качестве основной.

Просто едешь по ямам очень медленно и аккурато и все...

 

[Вовчик]

меня что никто не поддержит ???
в

вобщем это не та машина которую покупают в качестве основной.

я не прав ? объясните.

 

[silencer400cc]

Андрюх, ты до этого вроде на ниве ездил?
После неё сложновато будет определенно.

Вот я пересел с джипа на легковушку с НАмного большими размерами, и ничего... Приучает к аккуратности

 

[nWo I Neo]

Sun такой владел, у него про плюсы/минусы расспросите.

Не отвечает этот САН =)

 

[nWo I Neo]

меня что никто не поддержит ???
в

я не прав ? объясните.

Зайди на http://reviews.drom.ru/toyota/celica/ и ты поймешь почему ты не прав.
Каждый для себя сам определяет, где ему и как ездить, соответственно определяет на чем - именно в таком порядке, если наоборот, то это уже от избытка денежек или от недостатка ума.
To First: думаю, что запчасти на ST и Z есть и многие в наличии? Разве, что ты про кузовщину имел ввиду...
P.S. О каком кузове идет речь?

 

[IL12]

Что за чушь... ты видел клиренс какой там? Не намного ниже, чем у меня.

Клиренс не такой уж и маленький, большие свесы!
Ездили мы на ней по просёлочной, можно - но ОЧЕНЬ осторожно!

 

[Catty]

только что на ней в Дубки приехала. Ни разу нигде не зацепила, хотя дороги.... Это просто так кажется что она такая низенькая, на самом деле она выше Витца. Машина супер!

 

[Novel]

www.celica-club.ru тоже может оказаться полезным.

 

[Catty]

to Вовчик
вобщем это не та машина которую покупают в качестве основной.

я не прав ? объясните.[/QUOTE]

Объясняю
Наверно ты прав, если весь деньтебе надо ездить с компанией, превышающей 2 человек и если разъезды связаны с погрузкой/выгрузкой пассажиров.
Но если 3-й пассажир появляется не часто, то тут ты наверно не прав. Отличная "основная" машина

 

[nWo I Neo]

Вы все о каком кузове говорите?!
180, 200 или 230?
Обажаю 230, но 200 куда доступнее будет - это я про исходную цену за авто.
Что касается тех. особенностей, думаю из этой статьи про 200, 205 будет легче рассуждать.

 

[Edward]

Заказали у нас Селику SS-1 вот сижу аукционы шерстю, симпатичные машинки что ни говори.

 

[First]

Аукционы чисто японские?
А там варианты экспортные встерчаются? ибо скептичен отностиельно правого руля.

 

[Edward]

Аукционы чисто японские. Будет возможность гляну в Америке почем леворукие.

 

[Sun]

Клиренса хватает если ездить с умом.
А ездить нужно с умом еще и потому что подвеска не дешевая.
Лучше брать SS-1 или 1.8 леворукую в 202 кузове ИМХО.
Дешевле в эксплуатации и более спортивна во
всех отношениях - кузов от раллийной машины.
А 230 похожа на форд фокус купе
Считаю селику лучшей переднеприводной машиной,
ездил на многих авто, такой больше не встречал.
Супер жесткий кузов + отличная подвеска + салон даст фору бизнес классу
+ надежность, у меня ломалась только подвеска, сами понимаете почему ;-(