Автоматический подсос

[vadimka]

Сегодня увидел данный сабж на 2110 1998 г.в. Хозяин сказал что стоИт он там изначально, но я раньше о таком не знал. Естественно возник вопрос: у кого есть? Удобен в использовании? Можно ли ставить на обычный карб (переделать с ручного привода подсоса)?

 

[frid]

Было у меня.

Была девятка в 94 году, стояла такая приблуда, зимой попробовать неуспел, машину угнали.
ИМХО не надо переделавать.

 

[Vivos]

Помню, были такие штуки.... Только он не автоматический, он полуавтоматический... Т.е. холодный двигатель запускается на высоких оборотах, так на них и работает, пока резко по педали газа не ударишь... Не заморачивайся!!!

 

[RealSystem]

автоматический подсос есть в системах типа САКИДА, была уже темка. там берется обычный моторедуктор от привода заслонки 10-ок и небольшие тяги делаются, управляется всё микроконтроллером, позволяет прогревать машинку на расстоянии, но имхо это потенциальная дыра в безопасности авто

 

[Critical]

Помню, были такие штуки.... Только он не автоматический, он полуавтоматический... Т.е. холодный двигатель запускается на высоких оборотах, так на них и работает, пока резко по педали газа не ударишь... Не заморачивайся!!!

У меня такая приблуда стоит, сначала ревет, когда за 50 переваливает, по педали газа и вперед
Так что тоже думаю, не стоит этого переделка

 

[BooMeR]

Нет и смысла ничего переделывать, продаются карбы с автоподсосом, хотя неудобство остаётся как и было, он же сам не убирает обороты по ходу прогрева двигателя!!!!!!! А делается это резким ударом по педали газа, так что практически тоже самое.

 

[Alex999999]

это скорее аксессуар чем необходимость, а по этому, на вкус и цвет ....

 

[evn]

посмотри как на ауди это устроено...
питбурги, кайхены......

 

[ArtOFF]

веселого Роджера поспрошай... он себе на шистик когда-то такую приблуду ставил...

 

[Designer]

У меня стоит сей карб (Солекс) на пятерке. Покупал специально такой, потому как нравится. Из недостатков - когда обломилась педаль газа, ехать до СТО пришлось исключительно на холостых.

 

[GEMINI]

он же сам не убирает обороты по ходу прогрева двигателя!!!!!!! А делается это резким ударом по педали газа, так что практически тоже самое.

Надо сказать что идея сделать русский карбюратор автоматическим, точнее полуавтоматом,нормальная, но реализованная как обычно через ж...у.В зарубежных карбюраторах серии Пирбург 2Е, 2Е2, Кейхин 2. Обороты падают по мере прогрева за счет биметаллической пружины, в подводе шлангов с ож, плюс еще температурные датчики.И для того чтобы при холодном пуске обороты держались прогревочные нужно перед заводкой нажать на газ чтобы взвести эту пружину.
В Солексе реализован подобный принцип. Хотя обороты должны падать сами. Если этого не происходит значит искать причину в механике: движении дроссельных, воздушной заслонки.Подобный карбюратор ставили на Гольф.Пришлось дорабатывать узлы ВЗ и ДЗ после чего все встало на свои места.

 

[Troflex]

А вот интерестно! У таких карбов есть возможность регулировать обороты на подсосе или нет?
Просто у знакомого стоит такой на десятке, сердце кровью обливается когда он её зимой в морозы заводит. Обороты 2-2,5 тыс. Однако это многовато.

 

[den933]

такие если не ошибаюсь стоят еще на Е30 Бимерах?

 

[Anthrax]

У меня на Пирбурге 2ЕЕ не было.

 

[vadimka]

автоматический подсос есть в системах типа САКИДА, была уже темка. там берется обычный моторедуктор от привода заслонки 10-ок и небольшие тяги делаются, управляется всё микроконтроллером, позволяет прогревать машинку на расстоянии, но имхо это потенциальная дыра в безопасности авто

А можно поподробнее про такую системку? В частности микроконтроллер специальный есть или нужно самому всё продумывать и паять?

 

[ДимоК]

Обороты падают по мере прогрева за счет биметаллической пружины, в подводе шлангов с ож, плюс еще температурные датчики.И для того чтобы при холодном пуске обороты держались прогревочные нужно перед заводкой нажать на газ чтобы взвести эту пружину.

У мужика в гаражах на Фольцвагене такая фигня стоит. Говорит что не удобная вещь, пока двигатель холодный молотит на очень высоких оборотах.

 

[RealSystem]

А можно поподробнее про такую системку? В частности микроконтроллер специальный есть или нужно самому всё продумывать и паять?

набери в гугле САКИД, там у них полный комплект для установки, всё есть, даже сопровождают потом, прошивки и всё такое
а вообще http://www.silych.h10.ru/

 

[GEMINI]

У меня на Пирбурге 2ЕЕ не было.

И не могло быть. Ибо это полностью автоматический карбюратор.


ДимоК У мужика в гаражах на Фольцвагене такая фигня стоит. Говорит что не удобная вещь, пока двигатель холодный молотит на очень высоких оборотах.

Ну с этим ничего поделать нельзя. Хотя в карбюраторах серии Пирбург 2Е,2Е2,прогревочные обороты можно регулировать.Точно не скажу сейчас надо покопаться в архивах

 

[McClaud]

Да... Вещь полезная... Помню как этой зимой на троссе за собой таскал друга на Гольфе... Теперь ненавижу этот Пибург. Тысяча триста десять шлангов и один! регулировочный винт... Кароч чем проще конструкция, тем лучше... ИМХО не стоит заморачиваться...

ЗЫ Итогом сломаного регулятора этой заслонки стало замена диска сцепления...

 

[GEMINI]

Теперь ненавижу этот Пибург. Тысяча триста десять шлангов и один! регулировочный винт... Кароч чем проще конструкция, тем лучше... ИМХО не стоит заморачиваться...

Карбюратор этот прост как стакан и достаточно надежен.Один раз надо понять как он устроен и как и что работает и все.