Расскажите о строительстве в Петровске

[NIK]

Для учёбы необходима такая информация. Не то чтобы нужны точные цифры и какие-то статистические выкладки. Достаточно просто "взгляда со стороны".
А вопрос можно сформулировать так: ведётся ли строительство в Петровске новых жилых домов (если да, то какой этажности и в какой части города); ведётся ли строительство в Петровске новых пром. предприятий (или какая-то реконструкция/расширение производства).
В интернете нагуглил только, что в прошлом году был разработан проект чуть ли не нового города, которым предусматривается пол города свалить и заново выстроить. Сейчас этот генплан находится на согласовании, поэтому меня не очень интересует, т.к. он на бумаге, а мне нужна информация актуальная на сегодняшний день.
Заранее спасибо всем.

 

[NIK]

АП. Неужели никто в Петровске родственников не посещает?

 

[era13]

Посещаю. Последнее многоэтажное здание там было построено лет 20 назад. Заводы, как и во всей стране - развалили и сдали оборудование на металлолом, колхоз - уничтожили. ЗИЛовский завод - дышит на ладан, работают по три дня в неделю, о развитии - только слова всяких пе*ЕРастов, никакого развития нет, правда вот "Бычки" начали собирать "отвёрточно", но это не более, чем показуха.
Частные дома - естественно строят, но очень-очень мало. Город умирает.

 

[D&B]

В интернете нагуглил только, что в прошлом году был разработан проект чуть ли не нового города, которым предусматривается пол города свалить и заново выстроить. Сейчас этот генплан находится на согласовании, поэтому меня не очень интересует, т.к. он на бумаге, а мне нужна информация актуальная на сегодняшний день.
Заранее спасибо всем.

могу тебе текстовую часть генплана дать, если поможет. Там есть как существующее положение, так и проектные решения.
А вообще поддержу Эру

Город умирает.

 

[Zheka]

Петровск - это один из моногородов с свое время с неплохим инженерным и лекальным составом.
Предприятия всего два (градообразующих): Петровский завод автозапчастей "Амо Зил" и ФГУП Петровский электро-механический завод "Молот".
Всвязи с фактическим полуразвалом самого ЗИЛа (помните последний их рывок "Бычок"), а также АЗЛК с которым работал Петровский "АМО Зил" лег на бочок, но смог сохранить промплощадки. Пытается встать как под крыло Роснано так и под Ростехнологии, кажется и выпускать амортизаторы и другие автозапчасти широкого ассортимента, но хотеть не делать, поэтому пока просто "существует".
Другой - выпускал серьёзнейшие, до сих пор востребованные, элементы систем навигации всяких торпедулек, а также иные боевые системы для вмф. Тоже пытается встать и шансов у него больше, ввиду крена развития оборонки на федеральном уровне и планов финансирвоания отрасли.
Оба завода имели огромную социалку от гостиниц, пожарок, до детских садов и поликлиник.
Все было либо скинуто по подведомственности, либо реализовано как непрофильный актив, поэтому социальную функцию градообразующие предприятия скинули давно.
Остальные предприятия , как и везде, пекут ,булочки, делают мебель, плитку тротуарную, и т. д., сравнивать их с вышеуказанными просто невозможно.

А если говорить о бумагах, то на бумаге:
1) Красноармейск со своим "Сигналом" - лидер по производству гипсокартона, кровельных материалов + также промышленных систем отопления, а также город-порт.
2) Петровск - вообще наногород выпускающий продукцию для ведущих мировых автопроизводителей + ведущий производитель много-чего для ВМФ и иже с ними.
3) Пугачев - вообще по идеи автогигант-сборщик иномарок) хотя там самый малодой (свежепостроенный автозавод) развалили...
4) Балашов - Китай и Турцию завалит полиамидными синтетическими тканями (наших военных и полицаев само собой оденет), + накормит всё поволжье макаронными изделиями.
5) Ртищево из транспортного превратится в ведущего производителя сахара, со всего поволжья (а уж темболее из турков и балашова) туда повезут свеклу.
Устал печатать, напоследок Саратов - это вообще центр евроазиатской торговли, отдыха, главным аэро, ж/д узел между европой и китаем, короче вообще оазис.

У всех этих писулек есть огромный недостаток - отсутствие инвестора (финнсирования) и, зачастую, экономическая нецелесообразность.


А насчет Петровска, вы там были? Ведь проехав просто по центральным улицам вы явно не увидите ни одного серьёзного многоквартирного строительства...

 

[era13]

Ведь проехав просто по центральным улицам вы явно не увидите ни одного серьёзного многоквартирного строительства...

Даже несерьёзного многоквартирного там не увидеть.

 

[sergej rygalev]

3) Пугачев - вообще по идеи автогигант-сборщик иномарок) хотя там самый малодой (свежепостроенный автозавод) развалили...

Вы ошибаетесь не было в Пугачеве никогда никаких автозаводов. С чего взяли?

 

[Zheka]

3) Пугачев - вообще по идеи автогигант-сборщик иномарок) хотя там самый малодой (свежепостроенный автозавод) развалили...

Вы ошибаетесь не было в Пугачеве никогда никаких автозаводов. С чего взяли?

вы абсолютно правы, оговорился. Имелась ввиду балаковская площадка под сборку авто. Причем , если я ничего не путаю, там выпускали (собирали) некоторые хундаи, которые продавались в Саратове и даже, кажется, закупались гаишниками. это где-то примерно конец 90-х был.

я имел ввиду, про "аппетиты" собирать, всего лишь собирать, Пежо 308 и Ситроен С4 и С5, Ё мобили, а также другие, которым не суждено сбыться.
"Бычок" отверточнособранный в Петровске не в счет, ибо - машина была востребована экономикой лет 10-12 назад, и занят данный рынок был газелькой и удлиненной её версией "валдай", которые тоже потихоньку уходят с рынка, так как основные поставки ввиде маршрутных газелей, карет скорой помощи и подобных служб" тотально переходят на аналоги по формату в лицет фиата дукато, мерседеса спринтер, форда транзит и пежо.

 

[Zheka]

Кстати очнеь интересна судьба "Красноаремйского автомобильного завода", которой был структурой АО "Москвич".
Ибо Москвича уже давно нет, "сельхозтележки" способные перевозить ракетоноситель уже давно не собираются.... реально интересная инвестиционная площадка, как с точки зрения близости к Саратову, так и наличия неплохих, мягко говоря, коммуникаций.

 

[ВиталЁк]

Кстати очнеь интересна судьба "Красноаремйского автомобильного завода", которой был структурой АО "Москвич".

Да, там должны были начать выпуск "тазиков" на базе 2141. И даже начали производство деталей.... На том заводе я впервые увидел хорошие станки с ЧПУ(новьё), термистов сидящих в горячем цеху и нюхающих припои... Видел генплан завода с обкаточным трэком и испытательным полигоном.
Где-то в -98 году всё полностью развалилось. Сейчас на базе остатков от завода работает филиал "Сигнал"а. Делают убогие котлы и горелки.

 

[Zheka]

Сейчас на базе остатков от завода работает филиал "Сигнал"

был я как-то на остатках этих, впечатляют масштабы (зданьице явно больше 100 000 кв.м.), а также нехилый диаметр подведенных газовых труб, жд пути внутри здания...

Но насколько я понимаю, проблема даже отверточных сборок не в том, что не тинвестирования (ибо другие города собирают же), а видимо все-таки с отсутствием инженерного и квалифицированного состава в этих городах, наверняка хорошие специалисты уже давно покинули эти территории.

 

[sergej rygalev]

Господа, а всё таки у коммунистов как бы их не ругали сейчас были планы грандиозные и часть их воплощалась. В настоящее время только разговоры о Сочи 2014.

 

[NIK]

Ок, всем спасибо, ответили даже более подробно, чем я ожидал.
Теперь остался совсем простой вопрос (просто сам ни разу не был в Петровске, а понадобились кое-какие представления о нём) - какой максимальной этажности имеются дома? Основная масса домов, насколько я понимаю - частный сектор или 2-х этажные бараки, правильно? Но "многоэтажки", этажностью выше 3-х тоже ведь есть? И каков их процент примерно (а может количество, потому что их ровно 7 штук, я не знаю просто)? В общем какую-нибудь информацию о жилой застройке города.

 

[Evgen]

Да жопа там полная со строительством.

Последняя стройка там планировалась через программу Газпрома при строительстве КС Новопетровская в рамках проекта Голубой поток. Но родная администрация г.Петровска запросила сумму за подключение к коммуникациям в два раза превышающую стоимость стрительства. Ес-но они были посланы нах. Это было около 5-6 лет назад.

А последний многоэтажный дом был отстроен когда я еще в школе учился. Лет 15-20 назад.

Максимальная этажность - 5. Какой процент ? Сложно сказать без плана. Штук может 40, а может и 100, хз. Посчитайте в Гугле.

Из предприятий города забыли Петровское ЛПУ ООО Газпром трансгаз Саратов. Как-никак в районе 500 человек работает.

 

[sergej rygalev]

Как-никак в районе 500 человек работает.

Может и побольше людей, новопетровская КС еще построена.