Правильная проводка (аккум в багажнике)

[Homer aka 316]

Ситуация такая. Нужно перекинуть аккум в багажник. (под капотом место нужно под другие важные штучки ))) ).
Я тут набросал расстановку техники, прошу совета по проводке (Как, куда и чем). И свой вариант. Интересны любые советы и критика)

(Стартер 1,4кВт)

 

[nigel 1]

Провод надо толстый чтобы потери к мин свести 0ga.

 

[vovan]

когда переносили акум в скае то брали сварочный кабель, потерь не было, заряд тоже в норме.

 

[Homer aka 316]

Сейчас сделано по временной схеме. Музыка еще не подключена.
140А автомат не срабатывает если заводить машину при полностью включенной электрики (т.е. работают все фары, печка на макс., обогрев заднего стекла +стартер)
Поэтому думаю ограничится КГ35 (аналог 2GA) до капота. На сабовый усь 4ga, на акстический 8ga.

 

[X-tream]

акустические веди по правову краю, питание по левому или на оборот. вобщем не вмести и пересечение под прямым углом.

 

[xix]

акустические веди по правову краю, питание по левому или на оборот. вобщем не вмести и пересечение под прямым углом.

зачем? акустические можно с силой прокладывать же? а межблоки да, надо отдельно от силы

 

[telesar]

140А автомат не срабатывает если заводить машину при полностью включенной электрики (т.е. работают все фары, печка на макс., обогрев заднего стекла +стартер)

Сейчас пробовал? Зимой бы надо, может резко вырасти стартовый ток.

 

[Homer aka 316]

Сейчас пробовал? Зимой бы надо, может резко вырасти стартовый ток.

Понимаю. Но зимой никто не заставляет заводить со всей включенной электрикой. Думаю такого запаса и на зиму хватит.

 

[Raf]

для развесовки аккум на право закинь.
ой сори у тебя ж руль в бардаке... тогда все пральна сори.

 

[Homer aka 316]

Руль в бардачке относительно японки)) Т.е. твоя мысль правильная. Но крепление сделал уже, сам про это думал, но проводка, уже установленные усилки склонили весы не в пользу развесовки. Немного уравновесит саб на другой стороне.

 

[Raf]

понятн =)