G
Gt8
Новичок
- Регистрация
- 10.09.2010
- Сообщения
- 159
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Проблема такова , как настроить , как правильно закрывать заслонку которая воздух подает и другие премудрости для максимальной отдачи от ГБО.
Udav
Участник
- Регистрация
- 10.08.2010
- Сообщения
- 4 219
- Реакции
- 14
- Баллы
- 38
Для начала скажи карб или инж? Какое оборудование стоит?
OP
Gt8
Новичок
- Регистрация
- 10.09.2010
- Сообщения
- 159
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #3
А блин Админы исправили название, Карбюратор, ЛАВАТО стоит
Fly Shark
Участник
- Регистрация
- 03.11.2008
- Сообщения
- 1 293
- Реакции
- 17
- Баллы
- 38
лучше на специализированной станции - они по CO настроят и будет все правильно и в конечном итоге дешевле (по расходу)
Черт
Активный участник
- Регистрация
- 24.07.2007
- Сообщения
- 29 785
- Реакции
- 70
- Баллы
- 48
когда-то давно Сергей- Спай отлично настроил на 5-ке ГБО... Машина отлично ехала и имела скромный аппетит. Так больше ни у кого не получалось...
OP
Gt8
Новичок
- Регистрация
- 10.09.2010
- Сообщения
- 159
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #6
дай ссылку на контакт этого Спайа Сергея
OP
Gt8
Новичок
- Регистрация
- 10.09.2010
- Сообщения
- 159
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #7
нет он делают тупо на программу, а вот такие мелочи как напрмер если поднять крышку воздушного фильтра то машина глохнет или наоборот прикрыть все дырки оборот подымаются , ну и о другом уже молчу.
Черт
Активный участник
- Регистрация
- 24.07.2007
- Сообщения
- 29 785
- Реакции
- 70
- Баллы
- 48
Его ник Spy