Nissan Qashqai

[arhip]

Кто нибудь из уважаемых форумчан был на тест драйве этого агрегата, интересуют отзывы, а то я к сожалению по времени не смог поучаствовать(((

 

[AseR]

Кто нибудь из уважаемых форумчан был на тест драйве этого агрегата, интересуют отзывы, а то я к сожалению по времени не смог поучаствовать(((

Сюда ходи: http://qashqai-city.ru и http://www.clubqashqai.ru

Вот название у них только подкачало. Не для заик.
Собственно, как и у его брата-близнеца:

 

[banda]

Собственно, как и у его брата-близнеца:

А кто у нас блезнетс???

 

[Takeshi Kitano]

мурано

 

[banda]

мурано

Он ш в 2 раза больше...

 

[Takeshi Kitano]

они по дезайну крайне похожи кашкай это мурано для бедных москвичей

 

[AseR]

А кто у нас блезнетс???

а первые 3 картинки смотрел? Renault Koleos Concept Хотя в Россию его под другим именем будут делать (вроде).

 

[4ert]

Ну если на то пошло, то брат-близнец это ниссан Rogue - версия для американского рынка, а американцам как всегда машина посимпатичнее попалась....
А мурано это все же старший брат =)

 

[egor]

У меня знакомый Nissan Note тестил,брать будет :good:

 

[akula64]

Кто нибудь из уважаемых форумчан был на тест драйве этого агрегата, интересуют отзывы, а то я к сожалению по времени не смог поучаствовать(((

я катался в воскресенье

 

[Гвоздь]

Цена, на мой взгляд завышена. Ибо моноприводные версии не интересны, полноприводные уже стоят как авто классом выше(РАВ 4, X-TRAIL, Bитара и т.д.). Реальные конкуренты: Додж Калибер и Сузуки SX-4.

 

[FilipE]

Я на тест драйв даже не пошел. В салоне посидел и не понравилось:
- самое главное: это почти 90 угол между сидением и спинкой заднего сиденья - и разложить в более лежащее положение нет возможности даже в самой дорогой версии. Как на таком ездить далеко?
- при такой-то высоте над асфальтом вход в багажник очень невысокий. Да и багажник намного меньше чем кажется снаружи
- также не понравился стиль оформления приборной доски - все такое круглое и проваленное (спидометр и тахометр). Но это уже субъективно.

Да кстати минимальных комплектаций (а я только минимальные к сожалению и могу рассматривать) не будет до нового года. Цена на минимальную, если бы не перечисленные минусы, по-моему вполне адекватная - 21900$.

 

[Гвоздь]

Я на тест драйв даже не пошел. В салоне посидел и не понравилось:
- самое главное: это почти 90 угол между сидением и спинкой заднего сиденья - и разложить в более лежащее положение нет возможности даже в самой дорогой версии. Как на таком ездить далеко?
- при такой-то высоте над асфальтом вход в багажник очень невысокий. Да и багажник намного меньше чем кажется снаружи
- также не понравился стиль оформления приборной доски - все такое круглое и проваленное (спидометр и тахометр). Но это уже субъективно.

Да кстати минимальных комплектаций (а я только минимальные к сожалению и могу рассматривать) не будет до нового года. Цена на минимальную, если бы не перечисленные минусы, по-моему вполне адекватная - 21900$.

Мне кажется, что для гольф класса с двигателем 1,6 и большим клиренсом дорогова-то.

 

[alex]

- самое главное: это почти 90 угол между сидением и спинкой заднего сиденья - и разложить в более лежащее положение нет возможности даже в самой дорогой версии. Как на таком ездить далеко?

Имхо в любом SUV'е так. Сначала непривычно, потом даже удобнее кажется.

 

[IL12]

Я на тест драйв даже не пошел. В салоне посидел и не понравилось:
.

+1

 

[FilipE]

Имхо в любом SUV'е так. Сначала непривычно, потом даже удобнее кажется.

На моем Гетце три положения спинки (хоть и не SUV) - и как показывает практика всем удобно когда только в самом откинутом положении. Так что мои точно не привыкнут.
Да и у Тусана или Рафика совсем не так.
А еще вспомнил - если сесть посередине то я головой практически в потолок упираюсь - весьма неожиданный эффект учитывая внешние размеры.
Но надо признать что внешне очень красиво сделано.

 

[mordavad]

и как показывает практика всем удобно когда только в самом откинутом положении. .

Не надо говорить за всех. Я при росте 190 см не практикую езду в таком положении., хотя и машины у нас почти похожие.

 

[<ИГОРЬ>]

Сегодня на молочном дворе его видел. Что не понравилось первым , так это дизайн " морды" авто, как то пресновато. По салону понравилось : отделка, дизайн приборов и тоннеля. Честно думал, что он больше по габаритам будет, а на самом деле маловат.

 

[FilipE]

Не надо говорить за всех. Я при росте 190 см не практикую езду в таком положении., хотя и машины у нас почти похожие.

Я не совсем понятно выразился - под всеми я имел ввиду моих пассажиров (тех кто обычно со мной ездят) на заднем сиденье, а не переднее сиденье - я на нем тоже достаточно вертикально сижу (рост 188).

 

[Danil]

Имхо в любом SUV'е так. Сначала непривычно, потом даже удобнее кажется.

У Тусана задние кресла откидываются