Глобальная переделка Шнивы

[Блэк]

В поиске по сабжу не нашел ничего существенного (может плохо искал, ткните если что).

Суть вопроса - есть ли в Саратове хорошая автомастерская, в которой можно заказать модернизацию Шнивы по следующим пунктам:

1. Заменить двигатель на что-то достойное, минимум 2, а лучше 2,4л, импортное (расточки и чип-тюнинги мне примерно понятны, интересует именно полная замена на японский/немецкий двиг) + установка кондиционера нормального.
2. Переделка ходовой таким образом, чтобы она комфортно работала с этим мощным двиглом и не вибрировала/пердела/свистела, а работала как часы и не вызывала проблем и не требовала постоянных ремонтов.
3. Ну там небольшие лифты и доп. прокачка для бездорожья (но без фанатизма, чтобы по трассе было нормально ездить на 110 км/ч).

Если есть у нас такое, то каков будет примерный бюджет (может уже делали кому), и во сколько обойдется покупка б/у основы для всех этих манипуляций (я так думаю что не очень просто найти дешевую шниву чтоб кузов был в полном порядке, может заветные места есть?).

 

[Porter]

ИМХО затея не очень.
1. Если сам руками не можешь, то все эти прелести встанут очень дорого.
2. Если дорого, то зачем делать из кролика волка, если можно купить уже волка без переделок, где это все родное и оптимизировано без всякого колхоза.

 

[era13]

Джип-Центр, думаю...
Ну и у Димки Бриза спроси в личке, думаю, он подскажет...

 

[Бриз]

Не, не подскажу. Это девичьи мечты.

 

[Homer aka 316]

И бюджет наверное между половинкой и лямом)

 

[Бриз]

И бюджет наверное между половинкой и лямом)

Ближе к ляму.

 

[era13]

Не, не подскажу. Это девичьи мечты.

А если эти мечты поддерживаются финансово? Всяко бывает ведь... )

 

[Homer aka 316]

1. Заменить двигатель на что-то достойное, минимум 4, а лучше 4,3л, импортное (расточки и чип-тюнинги мне примерно понятны, интересует именно полная замена на японский/немецкий двиг) + установка кондиционера нормального.

Интересно 1UZ-fe в шниву влезет?

 

[$kyline]

мне кажется в москве полно таких контор.

 

[Storm]

в ПРОТО обратитесь ! Они как раз по данному профилю работают.

P.s. послушайте людей, понимающих в том, что Вы хотите: купите готовый иномарочный джип ! Получится и лучше и дешевле чем Ваш проект.

А так по Вашему проекту:
"Донор" 2004-2005 год за 200 000 - 250 000 руб.
Доведение электрики и пр. мелочевки - 30 000 руб.
доработка коробки/раздатки/мостов - ок. 200 000 руб. (Стальной РПМ, самоблоки, пониженные пары, усиленные полуося, заниженная РК и пр.)
Двигатель - смотря какой возьмете
Агрегатирование двигателя (с КПП и пр.) - по расценка ПРОТО
Колеса - 50 000 руб.

Итого Ваш проект будет стОить от 500 000 и выше... ЗАЧЕМ ?

 

[vantuzzz]

Интересно 1UZ-fe в шниву влезет?

))) тогда уж 2уз-фе и морду от тундры, чтоб с креплением не мудрить)

 

[Циник]

В поиске по сабжу не нашел ничего существенного (может плохо искал, ткните если что).

Суть вопроса - есть ли в Саратове хорошая автомастерская, в которой можно заказать модернизацию Шнивы по следующим пунктам:

1. Заменить двигатель на что-то достойное, минимум 2, а лучше 2,4л, импортное (расточки и чип-тюнинги мне примерно понятны, интересует именно полная замена на японский/немецкий двиг) + установка кондиционера нормального.
2. Переделка ходовой таким образом, чтобы она комфортно работала с этим мощным двиглом и не вибрировала/пердела/свистела, а работала как часы и не вызывала проблем и не требовала постоянных ремонтов.
3. Ну там небольшие лифты и доп. прокачка для бездорожья (но без фанатизма, чтобы по трассе было нормально ездить на 110 км/ч).

Если есть у нас такое, то каков будет примерный бюджет (может уже делали кому), и во сколько обойдется покупка б/у основы для всех этих манипуляций (я так думаю что не очень просто найти дешевую шниву чтоб кузов был в полном порядке, может заветные места есть?).

За эти деньги лучше сразу ПаджероПрадообразное или Чирокоподобное купить и не делать ни кому мозг, ни себе ни людям)))

 

[Бриз]

А если эти мечты поддерживаются финансово? Всяко бывает ведь... )

Тогда это вопрос должен быть задан в другом месте, а не

в Саратове

 

[era13]

Тогда это вопрос должен быть задан в другом месте, а не

А вот тут, к сожалению, согласен...

 

[B.O.S.S]

Афтар ты извращенец. ИМХО

 

[Клео]

..... ЗАЧЕМ ?

+1

 

[basilios]

"Донор" 2004-2005 год за 200 000 - 250 000 руб.
Доведение электрики и пр. мелочевки - 30 000 руб.
доработка коробки/раздатки/мостов - ок. 200 000 руб. (Стальной РПМ, самоблоки, пониженные пары, усиленные полуося, заниженная РК и пр.)
Двигатель - смотря какой возьмете
Агрегатирование двигателя (с КПП и пр.) - по расценка ПРОТО
Колеса - 50 000 руб.

Понты - бесценны!

сорри, вспомнилось просто.

 

[химик]

Если все же нужна именно шнива, и при этом б/у устраивает то может просто купить FAM1?
Это и есть шнива с мотором опель экотек 1,8л (125л.с.) с КПП Aisin с раздаткой в "моноблоке" (функционал = стандарту) со ШРУС-валами, с АБС и подушками, с кондиционером и даже чего сложно представить в шниве - с регулировкой кресла по высоте!
Такие машины выпускали с конца 2006 по 2008 год включительно. Их цена на рынке в районе 450тыр +/-. Что в полтора раза дешевле чем предлагаемый вариант. И что важно - никакого колхоза.
К этой машине в отличие от стандарта применимо слово "динамика", т.к. у неё около 12с до 100км/ч

 

[basilios]

Кстати, был как-то на авито кажется практически новый шевик (12 кажись года, мож 11), сильно переделанный.
С лебедкой, парами, ступицами и прочими ништяками. И даже, вроде, не сильно дорого.

 

[vovan]

можно даже свап затеять на 2,2 в случае с опелем)))