Нужна помощь по электрике - 2007

[berserk]

В общем ситуация такая.
Завожу с утра машину, она завелась а потом заглохла, завожу ещё раз, проворачиваю ключ а стартер не закрутил... я ещё раз, он не крутится. При этом если включено зажигание то все приборы вроде в норме. Когда проворачиваю далье напряжение падает на 0 (по вольтметру в панели). Запахов палёного не наблюдается. Полез под капот, там всё ОК. Все предохранители в норме, стартер и ВР холодные. Давай опять пробовать заводить, с 3 поворота вроде закрутил, завёлся. Поехал на работу, заехал на заправку, заглушил и всё умерло... (магнитола, сигналка, зажигание. первые 2 работают от аварийки ). Полез сразу в МБ там всё ОК. Тут жена сказала что всё заработало, я заправился и поехал дальше. (на крайний случай придвинул поближе огнетушитель). При езде слышен треск из колонок. Приехал на работу, глушу и всё уверло окончательно.
Итог не включается зажигание, магнитола и сигналка. В последних 2 я уверен там всё ОК, а вот что стало с замком не понятно...

 

[yazva]

Неисправность №2 отсутствие контакта там где он должен быть , а вообще неплохо бы указывать что за автомобиль , но судя по присутствию монтажного блока проверь разьемы на нем , может окислены напрочь , а также клеммы аккумулятора , да и сам АКБ тоже может он высох от жары.

 

[berserk]

Неисправность №2 отсутствие контакта там где он должен быть , а вообще неплохо бы указывать что за автомобиль , но судя по присутствию монтажного блока проверь разьемы на нем , может окислены напрочь , а также клеммы аккумулятора , да и сам АКБ тоже может он высох от жары.

машина 2105, на монтажном и аккумом всё ОК

 

[Mig]

Проверь провод который идет от АКБ (-) к кузову.

 

[berserk]

проверил, всё ОК.
Потребление тока от аккума 200-300 мА.
Не один электроприбор не пашет.

 

[berserk]

щас включаю аварийку, из под панели раздаётся трррррррррррррр
В данный момент вообще ничего не включается.

 

[Mig]

Смотри замок зажигания.

 

[siv]

а музыка как подключена? через замок? если нет, значит дело не в замке...

 

[Anthrax]

Или замок зажигания, или контакты АКБ, или масса на двигатель/кузов отгнила/закисла. Когда включено зажигание - через провода идет очень небольшой ток, поэтому сопротивление контактов большого влияния не оказывает. Стартер жрет очень много и при его включении происходит значительное падение напряжение на плохих контактах.

 

[Lexa_sar]

Стартер нае. Щетки кончились.

 

[BigKot]

Если происходит кз до такой степени, что даже голова тухнет(если она конечно подключена напрямую к аккку), то я бы смотрел в первую очередь под капотом - что может так реально коротить аккумулятор. Чаще всего в этом замечены втягивающие реле на стартере. Другие варианты представить сложно, ибо проводов толстых не так много под капотом, а штатная проводка не выдержит такого тока.

 

[berserk]

короче 100% ничего не коротит. Мне кажется что дело в районе гены. Щас дождик кончится посмотрю. Напряжение сети очень маленькое, хотя аккум нормальный. Если я правильно понял, то + с аккума идёт на генератор, а с него в МБ. к МБ всё подходит а вот на гене ещё не смотрел

 

[Stealth™]

Щас дождик кончится...

Сорри за офф: а он начинался ???
)))))))))))

По теме: либо замок зажигания, либо масса, либо генератор.

 

[Mig]

В центре идет.

 

[Lexa_sar]

6-й квартал льет как из ведра ))))

 

[berserk]

Сорри за офф: а он начинался ???
)))))))))))

По теме: либо замок зажигания, либо масса, либо генератор.

масса точно отпадает, проверил. А вот что может крякнуться в гене, да ещё чтоб напряжение упало, и без КЗ?

 

[berserk]

мне кажется там провод плюсовой либо окислился, либо обломился. второе вероятнее всего, т.к. проблема проявилась резко...

 

[Stealth™]

А вот что может крякнуться в гене, да ещё чтоб напряжение упало, и без КЗ?

Один из диодов отпаялся/сгорел и, периодически вылетая, подсадил акку.

 

[Anthrax]

Отключи генератор (только осторожно, не замкни на массу) и проверь.

 

[berserk]

всё починил, методом тыка. Всё отлично работает. Щас создам тему "Отгадайте что у меня не работало?"rankster: