Сколько потребляет выключенная сигнализация?

[SWW]

Ставлю машину на стоянку, снимаю клемму с аккума и вставляю в разрыв амперметр. Показывает 80-90 мА. Если померять на следующее утро, то ток уже идет 180-190 мА. Через неделю 800-900! Что это может быть? Кроме сигналки так еще магнитола подключена, но она вряд ли может столько жрать.

 

[wraith]

Какая машина-то хоть? Может стоит автономная сирена или еще какой потребитель со своим аккумулятором? Нормальный ток потребления для моей машины - 80 мА.

 

[SWW]

Какая машина-то хоть? Может стоит автономная сирена или еще какой потребитель со своим аккумулятором? Нормальный ток потребления для моей машины - 80 мА.

Забыл написать - 21074 инжекторная. Ничего больше не стоит.

 

[yazva]

Ток потребления сигнализации в режиме охраны редко превышает 20-30мА. Встречались магнитолы с током в 500мА при надетой панели.

 

[wraith]

А в магнитоле при этом часы идут или останавливаются???
Сигнализации с обратной свзяью и большим радиусом действия потребляют в 2-3 раза больше чем 20 мА

 

[yazva]

Сигнализации с обратной свзяью и большим радиусом действия потребляют в 2-3 раза больше чем 20 мА

Возможно , специально не мерил , вообще считаю что утечка до 100 мА не смертельна.

 

[dalex]

Утечка памяти, не иначе.

 

[Anthrax]

Через неделю 800-900!

Попробуй с закрытой дверью и выключенным плафоном померить. Обычная сигналка потребляет 20-30мА, максимум - 60 мА. Магнитола может жрать до 600 мА с включенной панелью и не более 30 с выключенной, хотя многие и с включенной обходятся 10-50 мА. На инжектроной еще мозг около 20-50 мА хавает. Самопроизвольного увеличения тока не может быть, ищи где утечка.

 

[Mazzay]

Попробуй с закрытой дверью и выключенным плафоном померить. Обычная сигналка потребляет 20-30мА, максимум - 60 мА. Магнитола может жрать до 600 мА с включенной панелью и не более 30 с выключенной, хотя многие и с включенной обходятся 10-50 мА. На инжектроной еще мозг около 20-50 мА хавает. Самопроизвольного увеличения тока не может быть, ищи где утечка.

Обалдеть! А что на выключенной машине блок делает? Idle что ли гоняет? У меня при выключении зажигания блок обесточивается.

 

[Anthrax]

В ждущем режиме работает штатный иммо со светодиодом, да и проц с памятью не обестачиваются.

 

[dalex]

Там ещё часы должны что-нить подреблять, если есть. Часы, кстати, стоковые?

Может вообще измерения неправильно производились? Один раз только такое было или пару раз по неделе замерял?

Такое предположение: ты же амперметр не оставляешь в цепи на неделю? При каждом разрыве/подключении что-то активируется, например какой-нить аккумулятор какой-нить девайса (сигнализация, магнитола, или ещё-чего-то) начинает заряжаться. И чем дольше машину не трогаешь, тем сильнее потребление на зарядку. Ну это так, мысли в слух

 

[Mazzay]

Через неделю 800-900!

С таким потреблением аккумулятор за пару суток сдохнет. Это явно что-то временное.

 

[SWW]

Там ещё часы должны что-нить подреблять, если есть. Часы, кстати, стоковые?

А что такое стоковые? Да, есть стрелочные часы, про них я че-то не подумал. Может в них какой-нибудь термостат стоит и когда они холодные то нагревает их?

Может вообще измерения неправильно производились? Один раз только такое было или пару раз по неделе замерял?

Когда я первый раз померял и увидел 160 мА, то решил что это какая-то ошибка или случайность, поэтому стал мерять регулярно в разное время. Так что статистика набралась обширная.

Такое предположение: ты же амперметр не оставляешь в цепи на неделю? При каждом разрыве/подключении что-то активируется

Я тоже так думал. Пробовал держать минуты две. Ток уменьшается, то мало, на единицы миллиампер. Когда 800, то долго не держал, но там и не увидишь уменьшения при шкале в 10 ампер.

 

[wraith]

Такое предположение: ты же амперметр не оставляешь в цепи на неделю? При каждом разрыве/подключении что-то активируется, например какой-нить аккумулятор какой-нить девайса (сигнализация, магнитола, или ещё-чего-то) начинает заряжаться. И чем дольше машину не трогаешь, тем сильнее потребление на зарядку. Ну это так, мысли в слух

Вот и я об этом же написал... Даже если в магнитоле есть аккумулятор для поддержания работы часов, то фиг он столько будет жрать.
А если надеть клемму на часик, ток сильно падает?

 

[Mazzay]

Сирена автономная?
Ищи последовательным отключением девайсов.

 

[oops1]

Обалдеть! А что на выключенной машине блок делает? Idle что ли гоняет? У меня при выключении зажигания блок обесточивается.

Точно .
А еще он любит прикидыватся интелом и мечтает загружать Win или *nix