1-я и задняя включаются только через 3-ю

[gotic]

1-я и задняя скорости стали включаться только через 3-ю. Один раз так уже было, помогла замена корзины, но только на 500 км. Теперь то же самое. Уже не знаю, что и делать.

 

[Yujen]

у знакомого была такая х-ня после того как со всего маху на бардюрный камень сел, погнул кулису, но это на 14й, может тоже самое?

 

[gotic]

у знакомого была такая х-ня после того как со всего маху на бардюрный камень сел, погнул кулису, но это на 14й, может тоже самое?

Неа. Никуда не влетал. Тем более, оно же первый раз вылечилось заменой корзины.
А кулиса - это продолжение рычага КПП?)

 

[BigKot]

у знакомого была такая х-ня после того как со всего маху на бардюрный камень сел, погнул кулису, но это на 14й, может тоже самое?

А на волгах случаем не как на классике коробка и кочерга?..
Всмысле кулиса скорее как таковая отсутствует..

 

[gotic]

А на волгах случаем не как на классике коробка и кочерга?..
Всмысле кулиса скорее как таковая отсутствует..

Именно так - коробка и рычаг переключения. ТОгда что такое кулиса?

 

[Yujen]

Именно так - коробка и рычаг переключения. ТОгда что такое кулиса?

это кусок трубы соединяющий ручку КПП с самой КПП.

я в том плане, что может коробка(ее крепления) сместилась

 

[Ferz]

у меня кстати похожая беда. Правда не всегда проявляется. И то только с задней. Не втыкается и все, ставишь3ю, потом спокойно заднюю. А иногда просто выжимаю сцепление, машина чуть на "нейтралке" катится(с бугорка) и потом спокойно втыкивается. У тебя таким макаром если сделать, передачи серавно не переключаются как нада?

 

[Vovanich]

Есть маленькая(ну очень маленькая)вероятность, что вилка малось погнулась, но т.к. машинка то у тебя не старая, то скорее всего не она.

Если через 3-ю только включается(я думаю такжее и через 2, 4,5)
Просто включением этих передач, ты останавливаешь первичный вал.
Почему останавливаешь? Потому что полностью не выжимается сцепление.
А при включении этих передач благодаря синхронизаторам они включаются мягко и останавливается первичный вал. И как раз в этот момент ты подтыкаешь 1-ю или заднюю.
Опять корзинка? Возможно. Я бы на будущее посоветовал бы брать фирменное сцепление и забыть про него, как страшный сон.
Хотя может и полностью выжиматься, советую проверить ход штока раб.цилиндра.

Ещё один вариант. Подклинивает передний подшипник первичного вала. Тот что вставляется в коленчатый вал.
Когда меняют сцепление всегда рекомендутся его проверять, смазочки туда добавить, или заменить накрайняк.

Вроде ясно объяснил.

 

[gotic]

Есть маленькая(ну очень маленькая)вероятность, что вилка малось погнулась, но т.к. машинка то у тебя не старая, то скорее всего не она.

Если через 3-ю только включается(я думаю такжее и через 2, 4,5)
Просто включением этих передач, ты останавливаешь первичный вал.
Почему останавливаешь? Потому что полностью не выжимается сцепление.
А при включении этих передач благодаря синхронизаторам они включаются мягко и останавливается первичный вал. И как раз в этот момент ты подтыкаешь 1-ю или заднюю.
Опять корзинка? Возможно. Я бы на будущее посоветовал бы брать фирменное сцепление и забыть про него, как страшный сон.
Хотя может и полностью выжиматься, советую проверить ход штока раб.цилиндра.

Ещё один вариант. Подклинивает передний подшипник первичного вала. Тот что вставляется в коленчатый вал.
Когда меняют сцепление всегда рекомендутся его проверять, смазочки туда добавить, или заменить накрайняк.

Вроде ясно объяснил.

Спасибо. Через2-ю не включается, только через 3-ю, через 5-ю и 4-ю не пробовал. Рабочий цилиндр они меняли вместе с корзиной. А с фирменным сцеплением проблема, так как машина с двигателем крайслер.

 

[gotic]

Съездил на сервис, поменяли ведомый диск на LUk. Стало все ок. Оказывается предыдущий диск от ЗМЗ клепками задевал за корзину, и из-за этого не включались передачи. А у нового диска клепки не так сильно выступают, точнее их там нет, где ест у ЗМЗшного.