ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[expen]

Сломался верный конь ВАЗ 21124 16 кл. 2006г. Дело вот в чем началась дергаться на интервале когда обороты от 3 до 4 тыс все равно на какой скорости ну бывает что и на меньших оборотах дергаеться, а дергаеться так что а ж кишки трясет, загорелся инжектор диагностика на станции показала 3 ошибки - что то со свечами и какой то датчик каленвала. Поменяли свечи (NGK) датчик каленвала и датчик фаз та на всякий случай, все равно дергаеться моменяли топливный фильтр и сеточку в баке какую то. Все равно дергаеться и загораеться ошибка опять на датчик каленвала, но метки там все на местах стоят. Вот что делать они говорят что, что то с электрикой я уже фиг знает кому верить пол машины поменяли, инжектор то горит то тухнет на одну и туже ошибку датчик каленвала и тохометр может заглючит то стрелка с нуля оборотов начнет подниматься то с пяти тысяч и покругу идет. Что делать кто ни будь знает

 

[Nusferatus]

Сломался верный конь ВАЗ 21124 16 кл. 2006г. Дело вот в чем началась дергаться на интервале когда обороты от 3 до 4 тыс все равно на какой скорости ну бывает что и на меньших оборотах дергаеться, а дергаеться так что а ж кишки трясет, загорелся инжектор диагностика на станции показала 3 ошибки - что то со свечами и какой то датчик каленвала. Поменяли свечи (NGK) датчик каленвала и датчик фаз та на всякий случай, все равно дергаеться моменяли топливный фильтр и сеточку в баке какую то. Все равно дергаеться и загораеться ошибка опять на датчик каленвала, но метки там все на местах стоят. Вот что делать они говорят что, что то с электрикой я уже фиг знает кому верить пол машины поменяли, инжектор то горит то тухнет на одну и туже ошибку датчик каленвала и тохометр может заглючит то стрелка с нуля оборотов начнет подниматься то с пяти тысяч и покругу идет. Что делать кто ни будь знает

А компрессия при всё при этом нормальная?

 

[Anthrax]

Если неисправен датчик коленвала - значит нужно либо поставить исправный датчик либо проверить провода этого датчика. Вторую половину машины можно не менять.

 

[STIG]

А бензонасос проверяли?

 

[expen]

безонасос да и датчик исправный на другой машине проверяли. я уже не знаю что делать а вто про компрессии надо сказать что бы посмотрели

 

[Anthrax]

Колеса подкачай и пепельницу вытряхни. Обязательно на СТО.
Как может быть связана компрессия с загоранием лампы неисправности двигателя и четким диагностированием причины этого загорания? Броски тахометра только подтверждают факт, что копать нужно сам датчик и его провода.

 

[Nusferatus]

Колеса подкачай и пепельницу вытряхни. Обязательно на СТО.
Как может быть связана компрессия с загоранием лампы неисправности двигателя и четким диагностированием причины этого загорания? Броски тахометра только подтверждают факт, что копать нужно сам датчик и его провода.

Тьфу-тьфу-тьфу, если коленвал повело, то запросто может.
Если в датчике бедулька, то это хорошо..

 

[Anthrax]

Если коленвал повело - ошибки датчика не будет. Он снаружи стоит.

 

[Nusferatus]

Если коленвал повело - ошибки датчика не будет. Он снаружи стоит.

У тебя было такое на практике, чтоб коленвал повело на инжекторном автомобиле?
У меня вот было на Вектре А.

 

[Anthrax]

Нет, небыло (тьфу х3) Просто взаимосвязи не вижу между кривым валом и неисправностью датчика, который за 1 оборот вала выдает 1 импульс. Да пусть вал хоть в обратную сторону крутится - на параметры импульса датчика (амплитуда, крутизна фронта, уровень помехи) это не повлияет.

 

[Den Extreme]

Езжай к Spy.Тут смотреть на месте надо...

 

[SRR]

Аффтар, а че с гарантией? Где машину-то покупал?

 

[den933]

Если неисправен датчик коленвала - значит нужно либо поставить исправный датчик либо проверить провода этого датчика. Вторую половину машины можно не менять.

у меня на ниве например если датчик коленвала сдох то этьо писец полный....

 

[Judge]

датчик положения коленчатого вала - единственный датчик без которого инжекторный двигатель не сможет ВООБЩЕ работать. при выходе его из строя контроллер не будет запускать двигатель вообще.
п.с. датчик положения дросельной заслонки проверяли? может иззанего дергаца

 

[AVK]

Сломался верный конь ВАЗ 21124 16 кл. 2006г. Дело вот в чем началась дергаться на интервале когда обороты от 3 до 4 тыс все равно на какой скорости ну бывает что и на меньших оборотах дергаеться, а дергаеться так что а ж кишки трясет, загорелся инжектор диагностика на станции показала 3 ошибки - что то со свечами и какой то датчик каленвала. Поменяли свечи (NGK) датчик каленвала и датчик фаз та на всякий случай, все равно дергаеться моменяли топливный фильтр и сеточку в баке какую то. Все равно дергаеться и загораеться ошибка опять на датчик каленвала, но метки там все на местах стоят. Вот что делать они говорят что, что то с электрикой я уже фиг знает кому верить пол машины поменяли, инжектор то горит то тухнет на одну и туже ошибку датчик каленвала и тохометр может заглючит то стрелка с нуля оборотов начнет подниматься то с пяти тысяч и покругу идет. Что делать кто ни будь знает

При неисправном датчике положения коленвала двигатель вообще не заведется. Так что его ты зря поменял. Тут явно что-то с метками. Съездий к нормальным мастерам.

 

[expen]

спасибо

 

[Yujen]

Было такое(никуда не ездил, посему и полмашины менять не пришлось) открыл мурзилку, поискал по симптомам, сложил все варианты воедино, поменял ДПДЗ и промыл каналы ХХ, как бапко отшеплато

 

[Shpion]

У меня похожая ситуация была на 10-ке. Оказался неисправным модуль зажигания.

 

[Стас]

У меня похожая ситуация была на 10-ке. Оказался неисправным модуль зажигания.

+1 неделю назад, но на 12

 

[Spy]

тел. 462610 Перекрёсток Чернышевского/Новоузенской, времени потребуется 10-15 минут.