Микроавтобусы

[=SeregA=]

В общем нужен совет, какой автобус купить для коллектива 8-12 человек плюс около тонны аппаратуры большого объема?
Рассматриваем Форд транзит ван и джамбо кто подскажет в чем отличия? где можно глянуть ТТХ (на сайтах продавцов довольно скудно и с одной и той же фоткой)
Есть ли подобные авто у tayota, Фольсы, мазды?
не ругайтесь и не посылайте в поиск......голова кругом идет уже нужна консультация специалиста
Есть ли смысл гнать автобус из германии или взять кредит и купить новый в России (ожидать месяц нужно)
Заранее благодарен.

 

[SRR]

На Avtomarket.ru ТТХ попробуй посмотреть.

 

[Gray64]

Ну если новый, то однозначно не гнать из Германии ,а брать здесь намного меньше проблем и дешевле.Транзит наверное маловат будет для такого количества людей и груза.http://www.volkswagen.ru/catalog/commercial/crafter/glavnoe/ Crafter и то может маловат будет.

 

[Anthrax]

Вроде под заданные параметры подходят:
DAF Convoy
Volkswagen LT
Ford Transit
Mercedes Sprinter
Fiat Ducato
Iveco Turbodaily
Вот вроде общее описание этого класса автобусов

 

[<ИГОРЬ>]

какой автобус купить для коллектива 8-12 человек плюс около тонны аппаратуры большого объема

Какой объём 1 тонны груза?

 

[=SeregA=]

Какой объём 1 тонны груза?

ну это я приблизительно конечно....
в общем 5 концертныж колонок 100х60х60 примерно каждая.....плюс пульты плюс инструменты.....сейчас кило 700 точно выходит, будет больше...

с одной колонкой объем 1,8х1,8х2,3
вот так примерно

 

[<ИГОРЬ>]

Так у тебя только груз около 10 - 12 кубов.

 

[=SeregA=]

сорри.....1метр 60 см примерно а не 1,8...описался
примерно так.....сейчас 2 ряда кресел(сделано непонятно как - занимают пол салона) в машине - 6 чел + 2 пассажира в переди
груз занимает практически столько же места сколько и пасажиры тоесть 40%х60% салона
больше склоняюсь к Транзиту.....но блин какой из них больше так и не пойму джебо или ван......глючные сайты продавцов только.....у форда есть русскоязычный сайт? или у меня кривые руки или крышка уже не варит...не нашел

 

[<ИГОРЬ>]

Сергей если я правильно понял: 8-12 человек + 10 кубов груза. Правильно?

 

[ПижоН]

У меня у папани Фольц Транспортёр.Всем нравится,за передний привод огромное спасибо немецким изобретателям,дизель работает идеально,вообщем классный аппарат.Но для тебя наверн маловат будет,только если с прицепом.

 

[=SeregA=]

Да , хотя в кубах никто никогда не считал.... примерно так.

Сейчас посмотрел маршрутный Транзит... протормозил и забыл посмотреть модель какая по номеркам. Если убрать 2-3 задних ряда(освободить 2 метра салона) то мне кажется хватит на все.

 

[=SeregA=]

У меня у папани Фольц Транспортёр.Всем нравится,за передний привод огромное спасибо немецким изобретателям,дизель работает идеально,вообщем классный аппарат.Но для тебя наверн маловат будет,только если с прицепом.

Вариант с прицепом не проканает....хотя и его рассматривал....
Зимой с прицепом тяжко будет по сугробам и гололеду...А самая главная причина - муз. инструменты.....либо будку отапливаемую варганить либо опять же половину в салон....смысла нет...
Фольц был, машинка классная но с предстаящим расширением инструм базы мал... если только LT рассмотреть

 

[<ИГОРЬ>]

Сидел думал. Если только Спринтер 1,5 тонник 16 кубовый поискать. Вариант отличный. Сзади спаренные колёса , рессоры на 2 листа усилить и думаю нормально будет.

 

[=SeregA=]

по форду нашел http://neoplan.ru/e_mag/view_good/27#t
Спецификация кузова
Пассажировместимость: 16, 17 или 18 мест
Габаритные размеры: 6403x2084x2624

Вот по спринтеру там же
http://neoplan.ru/e_mag/view_good/35#t
600000 разница однако...

 

[=SeregA=]

Посмотрел 3х летки на немецком сайте..... соблазн те же деньги и даже дешевле(с растаможкой) - полный фарш
Автобус хоть и не себе ищу но рулить буду я, так что комфорт тоже не на последнем месте...
Вот и делема новый но пустой или 3хлетка но по полной программе... Да и форд....
основательно запутался.

 

[<ИГОРЬ>]

Не ломай голову. Например я почему Спринтер посоветовал, глянул устройство 1,5 тонника и понял, что можно легко переделать под твои запросы. Про Форд не знаю. При такой нагрузке задние по любому спарка и рессоры ( чтобы можно было усилить).

 

[Gray64]

Посмотрел 3х летки на немецком сайте..... соблазн те же деньги и даже дешевле(с растаможкой) - полный фарш
Автобус хоть и не себе ищу но рулить буду я, так что комфорт тоже не на последнем месте...
Вот и делема новый но пустой или 3хлетка но по полной программе... Да и форд....
основательно запутался.

Ну вряд ли так получится,дело в высоком курсе евро,а тут продают немцев за $ .Себе мультик смотрю,но практически так и выходит б\у чуть дешевле нового аналога.

 

[=SeregA=]

Не ломай голову. Например я почему Спринтер посоветовал, глянул устройство 1,5 тонника и понял, что можно легко переделать под твои запросы. Про Форд не знаю. При такой нагрузке задние по любому спарка и рессоры ( чтобы можно было усилить).

Спасибо... Вот я тоже подумал что все же мерседес понадежней и комфортней форда...
если найду достойный вариант в германии пригоню оттуда Спринтер, а если нет то новый форд здесь вот хоть чуть голову разгрузил....
Благодарю за помощь!

 

[HOTROAD]

В общем нужен совет, какой автобус купить для коллектива 8-12 человек плюс около тонны аппаратуры большого объема?
Рассматриваем Форд транзит ван и джамбо кто подскажет в чем отличия? где можно глянуть ТТХ (на сайтах продавцов довольно скудно и с одной и той же фоткой)
Есть ли подобные авто у tayota, Фольсы, мазды?
не ругайтесь и не посылайте в поиск......голова кругом идет уже нужна консультация специалиста
Есть ли смысл гнать автобус из германии или взять кредит и купить новый в России (ожидать месяц нужно)
Заранее благодарен.

Какой бюджет?

 

[=SeregA=]

Какой бюджет?

20000 euro