Кто дороже в обслуживании и з/ч ?

[Тин]

Потихоньку зреем на покупку чего-то крупнее легковушки. К сожалению, осилю только б/у (бюджет будет около 500-550).
Вопрос - что в Саратове дороже обслуживать, ремонтировать, ну и соответственно з/ч и кузовщина - Тойота, Мицу или Ниссан?
Рассматриваются - Тойота РАВ4, Мицубиши Аутлендер, возможно Ниссан Кашкай.

 

[Александр]

Тойота самая дорогая марка из трех.

 

[duke_Nukem]

А вот у меня другое мнение: насколько мне известно, самые дорогие по з\ч, кузовщине как раз Митсу.

 

[Takeshi Kitano]

по степени убывания
мицу
тойота
ниссан

 

[Михаил ТРК]

"А помоему они одинаковые"(с) Вы рассматриваете марки автоуонценцернов, а у каждой машины есть свои особенности. Здесь можно только сервис центров обслуживания непосредственно в Саратове обсуждать. Вот как остановите выьор на конкретной модели, приходите будем рассматривать.
Машинки типа кэшкай только появились, по ним инфы практически нет... Вон в туарегах только только народ начал разбираться, а катаются они давным давно...
Я бы советовал РАФ4, все же машина легендарная и с рестайлингом, у нее изменений практически не произошло, простовата безусловно, но надежна...

 

[Nusferatus]

по степени убывания
мицу
тойота
ниссан

+1

 

[ash]

+1

+1

 

[alexepox]

Тойота надежнее это факт!
и чинить реже! а если учесть что официальные типа "сервисы" чинить не умеют,
то на обычном СТО все равно что чинить тойку или ниссан))
а лучше бери праворульку вообше шоколад! Если получется купить года этак 3 -4-ого не будешь знать что такое ремонт лет 5)
будешь ток бензин заливать и масло менять!

 

[Бриз]

Митсу Паджеро-Спорт. 65 000 км. Неисправности:
1. Окислились патроны лампочек подсветки н/з (контакт пропал, подсветка потухла).
2. "Ослаб" штуцер на масл. радиаторе (течь).

ЗЫ: не агитирую, просто делюсь опытом эксплуатации.

 

[Nusferatus]

Тойота надежнее это факт!
и чинить реже! а если учесть что официальные типа "сервисы" чинить не умеют,
то на обычном СТО все равно что чинить тойку или ниссан))
а лучше бери праворульку вообше шоколад! Если получется купить года этак 3 -4-ого не будешь знать что такое ремонт лет 5)
будешь ток бензин заливать и масло менять!

По поводу надёжности ходовой рафика яб поспорил.

 

[ash]

Митсу Паджеро-Спорт. 65 000 км. Неисправности:
1. Окислились патроны лампочек подсветки н/з (контакт пропал, подсветка потухла).
2. "Ослаб" штуцер на масл. радиаторе (течь).

ЗЫ: не агитирую, просто делюсь опытом эксплуатации.

у меня на монтеро спорт одна бида (т.т.т.) - маятник разбивает внутри себя пластмассовые втулки и начинает люфтить. лечиться новыми втулками. один 10 тыр прошел, второй пока 1500. но болезнь одинаковая.

 

[Kotenok]

Монтерик спорт зверь аппарат Проехала уже порядка 10т.км. по России, поломок пока тьфу тьфу нет.
P.S. до этого был лансер 2004г. вообще не чего не ломалось, меняли только расходники (накатали на нем 30т.км. общий пробег был 80(2 хозяин))

 

[alexepox]

По поводу надёжности ходовой рафика яб поспорил.

Я не знай че там у рафика
но у мя корола левин с подвеской аля Табуретка)))
и то держит наши рытвины)
следуя логике думаю что у кросовера должна подвеска еще мощнее быть!

а вообще на будущее если нек то не заметил то в странах с ху..евыми дорогами
или там где их вообще нет ( афганистан, ирак, иран и тд ) везде ездюют на джипах тойота)) думаю что это не с проста)

 

[CAM]

Я не знай че там у рафика
но у мя корола левин с подвеской аля Табуретка)))
и то держит наши рытвины)
следуя логике думаю что у кросовера должна подвеска еще мощнее быть!

а вообще на будущее если нек то не заметил то в странах с ху..евыми дорогами
или там где их вообще нет ( афганистан, ирак, иран и тд ) везде ездюют на джипах тойота)) думаю что это не с проста)

RAV4 - не джип, стоек и расходников по ходовой в Саратове ему хватает на 25-30 тыс. км максимум. А дороги в Иране и ираке даже во время войны лучше некоторых рассейских автобанов.

 

[Nusferatus]

RAV4 - не джип, стоек и расходников по ходовой в Саратове ему хватает на 25-30 тыс. км максимум. А дороги в Иране и ираке даже во время войны лучше некоторых рассейских автобанов.

+1 и добавить даже нечего
Кукурузник - несомненно зачот, один из самых дешевых жипов в эксплуатации, за это его и любят. Но рафик - это не джип.

 

[alexepox]

RAV4 - не джип, стоек и расходников по ходовой в Саратове ему хватает на 25-30 тыс. км максимум. А дороги в Иране и ираке даже во время войны лучше некоторых рассейских автобанов.

Покупайте праворульные машины)))

 

[AVK]

Монтерик спорт зверь аппарат Проехала уже порядка 10т.км. по России, поломок пока тьфу тьфу нет.

Значит, я не ошибся в выборе
Жаль, его скоро снимут с производства (уже больше 10 лет выпускают). Где тогда запчасти искать будем? На разборках?

 

[ash]

Значит, я не ошибся в выборе
Жаль, его скоро снимут с производства (уже больше 10 лет выпускают). Где тогда запчасти искать будем? На разборках?

запчастей на него полно. как оригинал, так и неоригинал. если что - обращайтесь.

 

[Edward]

Я не знай че там у рафика
но у мя корола левин с подвеской аля Табуретка)))
и то держит наши рытвины)
следуя логике думаю что у кросовера должна подвеска еще мощнее быть!

а вообще на будущее если нек то не заметил то в странах с ху..евыми дорогами
или там где их вообще нет ( афганистан, ирак, иран и тд ) везде ездюют на джипах тойота)) думаю что это не с проста)

На авто старого образца всегда ходовка мощнее и толще. Сейчас тенденция максимально облегчить ходовую для улучшения управляемости и комфорта. Увы облегчая неподрессоренные массы вставляют силумин, утоньшают рычаги что не лучшим способом отражается на "ходимости" данных узлов. Яркий пример Пассат В5. Но к сожалению и на праворуких такая тенденция тоже прослеживается. Когда ехал на Таун Эйсе 98 г.в. за Таун Эйсом 2001 года выпуска это очень почувствовал Заглянули под днище, точно ходовка другая!

 

[Kotenok]

запчастей на него полно. как оригинал, так и неоригинал. если что - обращайтесь.

+1000, я думаю с запчастями проблемм не будет.