народ кто ездил на разборки наших авто помогите

[decoder]

гляньте скока буит гбц стоить 16кл со всем для перехода на инжектор

 

[SffD]

Да чё мелочиться, ставь сразу

[FONT=Arial, Arial Narrow] ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 16 КЛАПАННАЯ
СПОРТИВНАЯ.
Клапаны: Впуск 32 мм., ножка 6 мм, выпуск 28 мм, ножка 6 мм.
Пружины: Спортивные (усилие 75 кг).
Седла клапанов: Впускное╛-бронза , выпуское-жаростойкая нержавеющая сталь (радиусное).
Каналы: доработанные впуск 38мм, выпуск 34мм.
Толкатели: (жесткие) впуск 32 мм, выпуск 31 мм.
Тарелки пружины клапана: Легкий сплав (титан, алюминиевый сплав).
Распределительные валы: Установка по заказу (тип и размер вала) с регулировкой теплового зазора.
Камера сгорания: Объем камеры по заказу клиента.[/FONT]

http://kolobok80.ru/products.htm

ну и остального там тож закупи )))

 

[Orbit]

Распредвалы вот такие незабудь: Распредвалы / 2112-Спорт-8
Обозначение 2112-Спорт-8
Впуск / Выпуск
Подъем клапана (профиля), мм 13,2 / 13,2
Ширина фазы (открытия/развал) 330/108 / 324/108
…при подъеме профиля, мм 0,2 / 0,2
Установ. зазор клап. 0,18-0,2 / 0,28-0,3
Пружины клапана, тарелки и шайбы Серийные от двигателя Opel C20XE.
Толкатель (рычаг) Оригинальный механический Ш 31 мм
Примечание Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
Здесь есть: http://www.sti-motor.ru/info.php?id=113
Только на холостых тыщ в 5 немного подпёрдывать будет и в булочную неудобно ездить, а так в самый раз.)))

 

[Vivos]

гляньте скока буит гбц стоить 16кл со всем для перехода на инжектор

Тебе проще сразу двиг б/у купить, ибо от твоего там болько блок остается.

 

[decoder]

Тебе проще сразу двиг б/у купить, ибо от твоего там болько блок остается.

ну и что ))) головка снимать со внутренностями же буит при покупке)) нафиг переплачивать за низ))

 

[Vivos]

ну и что ))) головка снимать со внутренностями же буит при покупке)) нафиг переплачивать за низ))

Ты не понял... Поршня с шатунами тоже менять, помпу менять, коллектора, да все там другое. Один блок твой останется. Поэтому проще купить двигатель б\у, например с битой машины, чем по отдельности все покупать.

 

[Vlad2106]

Ты не понял... Поршня с шатунами тоже менять, помпу менять, коллектора, да все там другое. Один блок твой останется. Поэтому проще купить двигатель б\у, например с битой машины, чем по отдельности все покупать.

+1

 

[decoder]

+1

так поршня будут ставится нестандарт и распред вал и тд зачем мне это добро в нагрузку)) а с другим блоком мне придется тс перерегистрировать на новый мотор а так номер мой и пох))
хотя если есть машины битые на примере пиши

 

[decoder]

Распредвалы вот такие незабудь: Распредвалы / 2112-Спорт-8
Обозначение 2112-Спорт-8
Впуск / Выпуск
Подъем клапана (профиля), мм 13,2 / 13,2
Ширина фазы (открытия/развал) 330/108 / 324/108
…при подъеме профиля, мм 0,2 / 0,2
Установ. зазор клап. 0,18-0,2 / 0,28-0,3
Пружины клапана, тарелки и шайбы Серийные от двигателя Opel C20XE.
Толкатель (рычаг) Оригинальный механический Ш 31 мм
Примечание Спортивный: «Кольцо». Oригинальные тарелки, шайбы, толкатели. Доработка ГБЦ.
Здесь есть: http://www.sti-motor.ru/info.php?id=113
Только на холостых тыщ в 5 немного подпёрдывать будет и в булочную неудобно ездить, а так в самый раз.)))

чтото цен невидно))

 

[Vivos]

так поршня будут ставится нестандарт и распред вал и тд зачем мне это добро в нагрузку)) а с другим блоком мне придется тс перерегистрировать на новый мотор а так номер мой и пох))
хотя если есть машины битые на примере пиши

Ты опять не понял... Тебе покупной блок нах не нужен будет, отдашь его в чермет... А вот все остальное пригодится, вплоть до маслянного щупа.

ЗЫ: кроме номера двигателя, есть еще модель двигателя.

 

[Orbit]

чтото цен невидно))

Да я пошутил, это для корчей, с ними ездить по городу не сможешь, не порть машину.