тугая педаль гашетки.

[Neron]

педаль гашетки ну оч тугая. не люблю так ездить. хз, зачем так делают, но хочется оч легкой педальки.. на 99 была та же история, тупо заменили тросс.
тут тоже надо менять? и что дает кручение болтов, где тросик крепится в подкапотном пространстве?

в догонку... как снять хромированные "штуки", которые крепятся "под" ручку?)

 

[GSA]

Хромированные штучки должны сняться ручками. У них на обратной стороне две тоненькие полоски двухстороннего скотча. Ну а следы от скотча я думаю не сложно будет удалить. А снимать хочешь зачем? Помогают вроде- следов от ногтей не видно!

 

[Neron]

буду зставлять аккуратно двери открывать. не нравятся мне они. ни к чему хром на 14.

 

[GSA]

Ну это тогда надо и полосочки снять с ручек, а это сложнее- снимаются вместе с краской. А по теме: была у меня 9ка, педаль была в норме, поэтому.........

 

[Анdрей]

ни к чему хром на 14.

+1. В цвет кузова четче смотрятся.

 

[Neron]

полосочки уже снял)) эти штуки побаиваюсь снимать.

 

[Ultro]

Зачем снимаешь ? оставь !!

 

[Neron]

недд )) я хочу в цвет кузова. а этот хросированые штуки не в тему будут.

 

[Cursed]

Я Когда Ботинки Одеваю...то Педаль Газа становиться Тугой! )) в Кроссовках Норм! )

 

[Neron]

в берцах не пробовал на педальки жать? )))
а так давайте без оффтопа.

 

[Orbit]

Открой капот, ослабь крепление тросика (2 гайки на 13) рукой поверни дроссель в открытое положение, вынь фиксирующую скобочку тросика, отсоедини тросик от рычага заслонки, вынув шплинт из пазов рычага, вытени тросик в вертикальное положение и смажь его, налив несколько грамм моторного масла, оставь на некоторое время в вертикальном положении, чтобы масло протекло по тросу, потом собери в обратном положении, делов на 10 минут. Когда будешь собирать, заодно отрегулируешь натяжение тросика. Ещё обычно с новья педаль газа выгибают, чтобы она стояла вровень с тормозом.

 

[Neron]

я уже ослаблял натяжение .. помогало на некоторое время. потом снова тугая становилась. тупо смазать поможет?

 

[Orbit]

поможет?

Поможет. Когда трос отсоединишь, проверь как заслонка ходит, если туговато и скрипит, брызни силиконовой смазкой под пружину на шток, который вращается в сальнике.

 

[BigKot]

Насчёт смазать маслом - низнаю, набьётся туда потом пыли, ваще пипец будет.
Я вот у себя новый тросик подсоса пролил весь вдшкой, так всю зиму никаких проблем даже в морозы прошедшие. Раньше пробовал маслом смазывать - хрень получалась.

 

[Anthrax]

Дык смазывать надо густым маслом - ЦИАТИМом, ЛИТОЛом.

 

[BigKot]

Дык смазывать надо густым маслом - ЦИАТИМом, ЛИТОЛом.

Изначально был совет про маторное масло!
Насчёт литола - тем более сомнительноЕсли тросик не "разборный", то хрен ты его литолом смажешь...

 

[Orbit]

Ну вы даёте, формул по физике не хватает или теоремы пифагора, говорю же мажется маслом моторным, пыль туда набиться не сможет в силу конструкции троса, с обеих сторон уплотнители стоят. Литолом не смажешь, трос не разборный. Интересно, что здесь будет, когда кто-нибудь соберётся голову с блока снять?

 

[Anthrax]

Ну вы даёте, формул по физике не хватает или теоремы пифагора, говорю же мажется маслом моторным, пыль туда набиться не сможет в силу конструкции троса, с обеих сторон уплотнители стоят. Литолом не смажешь, трос не разборный. Интересно, что здесь будет, когда кто-нибудь соберётся голову с блока снять?

А ты на заводском смазку посмотри и вопросы отпадут.

 

[Orbit]

А ты на заводском смазку посмотри и вопросы отпадут.

Из моей практики, это тросов 10, смазки на них нет вообще.reved: Что ещё подскажете?

 

[K@BEL]

тоже мучался с тросиком акселератора (заипался покупать их в экономном) то и дело (через месяц-два) начинал то заедать, то тугим становился при этом пытался их смазывать, но помогало ненадолго! Потом поехал в Би-Би купил якобы Тольятинский (вышло подороже чуток) но уже пол-года на нем езжу и никаких проблем))