Помощь Регистрация
Показано с 1 по 16 из 16
  1. #1

    Thumbs up Презентация НОВОГО Volkswagen Tiguan!

    Добрый день, друзья!

    Мы рады сообщить Вам даты презентации НОВОГО Volkswagen Tiguan!

    18 февраля 2017 года мы ждем Вас с 12:00 до 17:00

    В программе презентации:Увлекательный тест-драйв НОВОГО Volkswagen Tiguan, развлекательная программа для детей, веселые конкурсы и подарки, фуршет и еще много всего интересного!

    Внимание! Тест-драйв доступен только по предварительной записи и будет проводиться:

    18 февраля с 12.00 до 19.00

    Запишитесь на презентацию прямо сейчас на сайте - newvwtiguan.plp7.ru
    или по телефону 8 (8452) 44-000-4 (сайт - круглосуточно, телефон - с 8.00 до 20.00).

    До встречи 18 февраля в дилерском центре "Автомир" на Аэропорт д.30 (напротив "Мебель Сити")!

    Название: приглос_лицо.jpg
Просмотров: 20335

Размер: 1.70 Мб
    Последний раз редактировалось support; 18.02.2017 в 09:55.
     

  2. #2
    уже протестил
    Не стоит ориентироваться на общественное мнение. Это не маяк, а блуждающие огни.
    Андре Моруа
    Чтобы быть вполне счастливым, недостаточно обладать счастьем, надо ещё заслуживать его
    Виктор Гюго
    Женщины созданы, чтобы их любили, а не понимали.©
    Истина где то там..©
     

  3. #3
    Цитата Сообщение от Andrey Ford Посмотреть сообщение
    уже протестил
    Делитесь впечатлениями!
     

  4. #4
    потестил в воскресенье новый тигуан,сравнивал со своей кугой
    плюсы
    1) 2л и 180лс в связке с мокрой DSG получше,чем у куги. Разгон быстрей, передачи переключаются оптимально, динамичный разгон только на S, спортрежим
    2) салон приятней,чем в старом, цифровая панель
    3) в подкапотном пространстве доступ ко всему лучше,чем у куги

    минусы
    1) багажник визуально меньше куги
    2) подвеска жестче,сзади трясет,большие скорости ощущаются как то больше
    3) оплетка на руле из дермантина-экокожа и это у машины за 2млн огорчило
    4) большие соты фальш решетки радиатора,сетку туда по любому ставить

    смысл переплачивать 1 млн,если сдавать кугу в трейд ин, нет
    продолжаем катать кугу,ощущения ВАУ от тигуана нет, ждем Jeep Compas
    куге бы цифровую панель,как у тигуана или,как китайцы ставят,вообще было бы класс
    Не стоит ориентироваться на общественное мнение. Это не маяк, а блуждающие огни.
    Андре Моруа
    Чтобы быть вполне счастливым, недостаточно обладать счастьем, надо ещё заслуживать его
    Виктор Гюго
    Женщины созданы, чтобы их любили, а не понимали.©
    Истина где то там..©
     

  5. #5
    Тигуан, как бы, и не собирался в другой класс...Поэтому сделали все на уровне, но не более.... Новая Куга будет ничем не хуже, вопрос религии, а дальше эксплуатация покажет чего он стоит. Трансмиссия в Куге у меня, однозначно вызывает больше симпатии, а вот движок наоборот. Поэтому, из этих двух, выбрал бы совсем другой.
     

  6. #6
    В субботу тестила.

    Цитата Сообщение от Andrey Ford Посмотреть сообщение
    потестил в воскресенье новый тигуан
    1) динамичный разгон только на S, спортрежим
    Только на спорте комфортно.
    Цитата Сообщение от Andrey Ford Посмотреть сообщение
    2) салон приятней,чем в старом, цифровая панель
    Жирный плюс Тигуану

    Цитата Сообщение от Andrey Ford Посмотреть сообщение
    минусы
    ощущения ВАУ от тигуана нет
    Вот такой же эффект, без Вау.
    Общее впечатление - неплохая машина за свои деньги. Лучше чем рав4.
     

  7. #7
    Цитата Сообщение от Инфинити Посмотреть сообщение
    Только на спорте комфортно.
    https://autoreview.ru/articles/sravn...ealizm#!page=3
    Здесь, реально против "тестдрайва" погоняли, есть отчеты. И потом, трут в комментариях. Регится пока неохото для полной версии.
     

  8. #8
    Цитата Сообщение от Andrey Ford Посмотреть сообщение
    потестил в воскресенье новый тигуан,сравнивал со своей кугой
    плюсы
    1) 2л и 180лс в связке с мокрой DSG получше,чем у куги. Разгон быстрей, передачи переключаются оптимально, динамичный разгон только на S, спортрежим
    2) салон приятней,чем в старом, цифровая панель
    3) в подкапотном пространстве доступ ко всему лучше,чем у куги

    минусы
    1) багажник визуально меньше куги
    2) подвеска жестче,сзади трясет,большие скорости ощущаются как то больше
    3) оплетка на руле из дермантина-экокожа и это у машины за 2млн огорчило
    4) большие соты фальш решетки радиатора,сетку туда по любому ставить

    смысл переплачивать 1 млн,если сдавать кугу в трейд ин, нет
    продолжаем катать кугу,ощущения ВАУ от тигуана нет, ждем Jeep Compas
    куге бы цифровую панель,как у тигуана или,как китайцы ставят,вообще было бы класс
    Чтобы ДСГ поехала динамично в Д, ее надо пришпорить и покататься так некоторое время для адаптации.
     

  9. #9
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    Чтобы ДСГ поехала динамично в Д, ее надо пришпорить и покататься так некоторое время для адаптации.
    Дсг тупая коробка пока ее не адаптируешь
    -Не бойся если ты один.....бойся если ты ноль.....-Никогда не считай чужие деньги,а зарабатывай свои,и не ищи соринку в чужом глазу,своим бревном займись...©AMG -сцуко, с одной стороны педики, с другой фанатики....этот мир катиться в пропасть..©akisha-Если женщина сексуально не привлекательная, то о какой семье речь? Секс это часть семейной жизни.Нет сисек нет секса. © regulator
     

  10. #10
    Аватар для Genix
    Регистрация
    02.01.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    toyota, kawasaki
    Сообщений
    5 306
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Merzavetc Посмотреть сообщение
    Дсг тупая коробка пока ее не адаптируешь
    Инстинкт самосохранения дсг
    У каждого в башке свои тараканы...
     

  11. #11
    Цитата Сообщение от traktor Посмотреть сообщение
    Тигуан, как бы, и не собирался в другой класс...Поэтому сделали все на уровне, но не более.... Новая Куга будет ничем не хуже, вопрос религии, а дальше эксплуатация покажет чего он стоит. Трансмиссия в Куге у меня, однозначно вызывает больше симпатии, а вот движок наоборот. Поэтому, из этих двух, выбрал бы совсем другой.
    Что, если не секрет? Можно в личку.
     

  12. #12
    Цитата Сообщение от g500 Посмотреть сообщение
    Что, если не секрет?
    Там, в статье, мой выбор есть. Машине уже 2 года, пока приглядываюсь. В принципе, там все варианты достойные. Пока за атмосферу и гидрач. За турбо будем наблюдать пока, но не за "даунами". Фолькс вслед за Ауди прокоментировал:
    https://autoreview.ru/news/boss-konc...e-daunsayzinga
     

  13. #13
    Наверное рав4?!
     

  14. #14
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    рав4?!
    Рав реально превосходит всех в одной дисциплине,-продаваемости. Купишь сильно не проиграешь и, продашь без особых проблем Главному в теме, пока что не достает времени, посмотрим сколько напродаст....
     

  15. #15
    Цитата Сообщение от traktor Посмотреть сообщение
    Рав реально превосходит всех в одной дисциплине,-продаваемости. Купишь сильно не проиграешь и, продашь без особых проблем Главному в теме, пока что не достает времени, посмотрим сколько напродаст....
    запал кончился -равчик -59% по итогам января)
     

  16. #16
    Цитата Сообщение от Merzavetc Посмотреть сообщение
    Дсг тупая коробка пока ее не адаптируешь
    ну конечно она адаптируется под стиль езды-будешь тошнить часами потом она не ускорится если пришпоришь..как хочется..
     

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •