ЕВРО-2,3...

[Фаина]

Кто-нибудь объясните... В технич. характеристиках авто на сайте автоваза есть понятие ЕВРО-2 или ЕВРО-3.

Начала сравнивать... Различия в количестве дверей?... :shok:

Это что?... 13 и 14?

Помогите разобраться... А то я что-то того... никак неврубллюся.:wacko:

 

[!Chip]

Кто-нибудь объясните... В технич. характеристиках авто на сайте автоваза есть понятие ЕВРО-2 или ЕВРО-3.

Начала сравнивать... Различия в количестве дверей?... :shok:

Это что?... 13 и 14?

Помогите разобраться... А то я что-то того... никак неврубллюся.:wacko:

Это нормы токсичности, чем циферь выше тем меньше ваше авто гадит в окружающую среду. Сейчас в России в моду вошло ЕВРО-3, и все новые продаваемые авто в идеале срут в атмосферу по этой норме

 

[Фаина]

а марка бензина и там и там 95...

 

[Vivos]

а марка бензина и там и там 95...

Сейчас продовать новые машины со 2-м классом уже нельзя... Только Евро-3.

 

[Bel]

Сейчас продовать новые машины со 2-м классом уже нельзя... Только Евро-3.

Продавать можно, производить нельзя.

 

[Vivos]

Продавать можно, производить нельзя.

Ну я это и хотел сказать ))

 

[Anthrax]

Табличка

 

[Serega]

а марка бензина и там и там 95...

95 это октановое число, оно указывается изготовителем
а вот бензин в Саратове страшно и подумать какого евро...
В Питере и Москве он в большенстве случаев Евро-3

 

[!Chip]

95 это октановое число, оно указывается изготовителем
а вот бензин в Саратове страшно и подумать какого евро...
В Питере и Москве он в большенстве случаев Евро-3

Как это Лукойл пишет на чеках ЕВРО-4 ты что этому не вериш?)))))

 

[regulator]

Как это Лукойл пишет на чеках ЕВРО-4 ты что этому не вериш?)))))

Видел на Луйколе надпись "Евро4", но рядом с дизтопливом.

 

[!Chip]

Видел на Луйколе надпись "Евро4", но рядом с дизтопливом.

И правда на бензиновом чеке ЕВРО-95 написано обшибся малясь

 

[Bel]

Со следующего года и бензин можно будет продавать только ЕВРО-3. Соответственно он станет ещё дороже.

 

[AVK]

Кто-нибудь объясните... В технич. характеристиках авто на сайте автоваза есть понятие ЕВРО-2 или ЕВРО-3.

Начала сравнивать... Различия в количестве дверей?... :shok:

Это что?... 13 и 14?

Помогите разобраться... А то я что-то того... никак неврубллюся.:wacko:

В десятой серии, насколько я знаю, ЕВРО-2 - один датчик кислорода (перед катализатором), ЕВРО-3 - два датчика кислорода (до и после катализатора). Вот и все внешние отличия.

 

[Orbit]

Если с глушака пахнет, значит не евро, если не пахнет значит евро, чем меньше не пахнет, тем выше евро. )))

 

[fisher]

У меня на шниве(евро-3) с глушака по утрам при прогреве ваняет растворителем!

 

[Orbit]

У меня на шниве(евро-3) с глушака по утрам при прогреве ваняет растворителем!

У меня Приора тоже евро-3, воняет каким то орехом, после 12шки, которая была сделана под евро-0 и с трубы летел живой бензин, этот запах кажется ароматным.)))

 

[!Chip]

И давно вы по утрам глушаки нюхаете? заряд бодрости на весь день???
ща выйду тож нюхну...

 

[AVK]

У меня Приора тоже евро-3, воняет каким то орехом, после 12шки, которая была сделана под евро-0 и с трубы летел живой бензин, этот запах кажется ароматным.)))

Приорку взял. Молодец! Хетча не дождался?

И давно вы по утрам глушаки нюхаете? заряд бодрости на весь день???
ща выйду тож нюхну...

Заряд бодрости +1! Тож нюхаю пока гараж открываю )))

 

[oops1]

Если с глушака пахнет, значит не евро, если не пахнет значит евро, чем меньше не пахнет, тем выше евро. )))

:rap:
не правда твоя.
Если не воняет значит не евро. А если прет всяким дерьмом не хорошим значит евро чем сильнее прет тем выше евро

Есть мнение что воняет из за адсорбера и катализатора.

 

[Anthrax]

Воняет сероводородом, когда катализатор прогорать начинает.