Olango
Новичок
- Регистрация
- 02.04.2004
- Сообщения
- 2 743
- Реакции
- 13
- Баллы
- 0
Модный итальянский производитель мотоэкипировки и аксессуаров компания Dainese готовит к выпуску куртки и костюмы со встроенными в них подушками безопасности.
Правда, появится новинка на рынке не ранее чем через два года – в 2010 году – ровно через десять лет после того, как начались первые опыты по разработке подобных систем.
Dainese со своей ожидаемой системой D-Tec, судя по всему, станет первым крупным производителем мотоциклетной экипировки, который начнет серийный выпуск подобной защитной одежды. Сейчас такие костюмы выпускаются, но только небольшими фирмами и с достаточно кустарными системами активации самой подушки.
Ранее Motonews уже писал о первых тестах данной системы в боевых условиях, которые завершились весьма успешно. Новая защита стала итогом многих лет изучения и тестов профессионалами D-Tec® (Dainese Technology Center) и подтвердила свою работоспособность. Результаты, полученные во время тестов и в условиях реальной гонки, показали беспрецедентный уровень безопасности по сравнению с традиционными, композитными видами защиты таких уязвимых зон тела как плечо, ключица и шея. Самый революционный аспект в системе (по сравнению с прочими аналогами) заключается в том, что она не требует соединения с мотоциклом и действует автономно во время падения пилота. D-air® управляется сложной системой акселерометров и гироскопов, размещенных в горбе; сигналы управляются алгоритмом интерпретации данных, который вызывает срабатывание спускового механизма. В результате, встроенный газовый генератор раздувает воздушную камеру за 40 миллисекунд.
Идея такой защиты прорабатывалась с 1996 года. Для развития D-air® racing system Dainese сформировала специальную группу, куда вошли лучшие эксперты в области динамики машин и создания систем эйрбэгов вместе с конструкторами по безопасности. D-Tec ® также опирался на тесное сотрудничество с департаментом инженерной механики университета г. Падуя (Department of Mechanical Engineering of the University of Padova). Во время работы проводились консультации с отделом контроля качества Fiat, с TRW, и с KTM Racing Team.
Полное отсутствие связи с мотоциклом, система спускового механизма, быстрота действия системы и защищаемые зоны тела позволяют считать D-air® racing system прорывом в области динамической защиты спортсменов. Данная система была создана для профессиональных гонщиков, а также для опытных любителей. Сейчас D-Tec® ведет работу над новым проектом - D-air® Strada, для защиты мотоциклиста в интенсивном дорожном движении.
Спёрто отсюда. В самом низу есть видео, смотрите, это интересно!
Правда, появится новинка на рынке не ранее чем через два года – в 2010 году – ровно через десять лет после того, как начались первые опыты по разработке подобных систем.
Dainese со своей ожидаемой системой D-Tec, судя по всему, станет первым крупным производителем мотоциклетной экипировки, который начнет серийный выпуск подобной защитной одежды. Сейчас такие костюмы выпускаются, но только небольшими фирмами и с достаточно кустарными системами активации самой подушки.
Ранее Motonews уже писал о первых тестах данной системы в боевых условиях, которые завершились весьма успешно. Новая защита стала итогом многих лет изучения и тестов профессионалами D-Tec® (Dainese Technology Center) и подтвердила свою работоспособность. Результаты, полученные во время тестов и в условиях реальной гонки, показали беспрецедентный уровень безопасности по сравнению с традиционными, композитными видами защиты таких уязвимых зон тела как плечо, ключица и шея. Самый революционный аспект в системе (по сравнению с прочими аналогами) заключается в том, что она не требует соединения с мотоциклом и действует автономно во время падения пилота. D-air® управляется сложной системой акселерометров и гироскопов, размещенных в горбе; сигналы управляются алгоритмом интерпретации данных, который вызывает срабатывание спускового механизма. В результате, встроенный газовый генератор раздувает воздушную камеру за 40 миллисекунд.
Идея такой защиты прорабатывалась с 1996 года. Для развития D-air® racing system Dainese сформировала специальную группу, куда вошли лучшие эксперты в области динамики машин и создания систем эйрбэгов вместе с конструкторами по безопасности. D-Tec ® также опирался на тесное сотрудничество с департаментом инженерной механики университета г. Падуя (Department of Mechanical Engineering of the University of Padova). Во время работы проводились консультации с отделом контроля качества Fiat, с TRW, и с KTM Racing Team.
Полное отсутствие связи с мотоциклом, система спускового механизма, быстрота действия системы и защищаемые зоны тела позволяют считать D-air® racing system прорывом в области динамической защиты спортсменов. Данная система была создана для профессиональных гонщиков, а также для опытных любителей. Сейчас D-Tec® ведет работу над новым проектом - D-air® Strada, для защиты мотоциклиста в интенсивном дорожном движении.
Спёрто отсюда. В самом низу есть видео, смотрите, это интересно!
