Как осуществить подвод масла к турбе, как это лучше сделать? Пока склоняюсь к тройнику под датчик. Где такой можно взять? Или только вытачивать?
Как осуществить подвод масла к турбе, как это лучше сделать? Пока склоняюсь к тройнику под датчик. Где такой можно взять? Или только вытачивать?
самое простое - это использовать переходник, который ставится для отбора масла гидронатяжителя цепи с нивы 21214. Единственное - это хватит ли проходного сечения трубки для смазки подшипников турбины...
Можно использовать гидравлический шланг высокого давления, который будет подавать масло прям от места вворачивания датчика до турбины и непосредственно на турбину ставить датчик с тройником.
А датчики на классике и ПП (8-12) одинаковые?
да, одинаковые
Сегодня в БиБИ перепробовали все трубки, так и не нашли подходящую, чтоб в тройник маслянный залезла... Думаю в камазовский магаз чтоль съездить...
заехай к любому токарю и выточи преходной штуцер за 20 рублей. все.
В БиБи сцуко лентяи мля. Сегодня покапался в другом магазе, шланг топливный инжекторный лезет как там и былСообщение от Doctor
Думаю теперь, будет ли держать масло, не станет ли ему плохо?
поидее все(хорошие) бензиновые шланги бензо-маслостойкие, всё должно быть гутВ БиБи сцуко лентяи мля. Сегодня покапался в другом магазе, шланг топливный инжекторный лезет как там и был
Ну до дыры может не дайдет, а вот разбухнуть и перекрыть "кислород" ???поидее все(хорошие) бензиновые шланги бензо-маслостойкие, всё должно быть гут
если шланг бензо-маслостойкий, то не разбухнет, а они как правило бензо-маслостойкие, давление выдерживают порядка 5 бар, больше у тебя и не будет думаю...
А температурный режим? Масло, оно нефея не холодное ведь.
Ваши права
Ответить с цитированием