С Гарантией тут тебе всё прально говорят.
Вобще если брать рассматривать твой вариант, то:
1 - проходи ТО и получай талончик на 3 года
2 - обкатай машину, разницу будешь чувствовать и в мощности и в потреблении
3 - весь тюнинг твой - конец гарантии на двигатель (ну если по хорошему так...есть конечно варианты... у фордов например если сам ставишь магнитолу а не в салоне, у тя всю электрику снимают с гарантии)
4 - про жигули тож верно, двигатель более оборотистый этим и выиграешь, только рвать его сейчас ненад, ездий потихоньку, вот масло сменишь первый раз, тоды гоняй.
5 - если без вноса изменений конструктивных (ну что бы гарантия на месте была), то да, чисто прошиву мотора менять, правда тут уже будет другой выброс СО и т.д. (но с техосмотром на 3 года мона ездить будет), да и в случае чего можно назад вернуться не сложно. Кстати о птичках ещё, были такие слухи что на нексию есть зимня прошивка и т.д. короче целый набор, но мя эт как то мало интересовало ибо машина эксплуатировалась на столько в различных условиях что оптимально было заводское всё.
Ну можно к прошиве добавить ветровики купить
штука полезная и удобная, особенно в дождь.
Ну а до 100 лошадей, хех, так там же 8 и 16 клапанов, моторы разные
вот и разность такая, кстати на трассу у тя мотор экономичнее. Если "правильно" ехать то можно за 25 литров Самара-Энгельс 430 км. %)
В принципе можно повыпендриваться с фильтром воздушным, поискать и подумать как можно поставить нулевого сопротивления. Ну МБ компресор какой, но эт геморойно
надо считать тестить думать и т.д.
Вот. В принцпе машин хороший, по эксплуатации особых нареканий быть не должно. Единственное что, проводку всю подзакрепить конаткты и т.д. что бы вода не попадала изолентой подмотать. Ну и стандартно, 20 тыс - смени топливный да воздушный фильтр, кстати воздушный можешь пылесосить
) помогает
) ну между сменами.
По поводу бензина, я ездил на 2ом, машинка не жаловалась, только заправляться нормальным надо, я на тореко и ТНК заправлялся, 5ый брал на трассу, в городе его жечь особого смысла нету.
P.S. на хорошей дороге нексия выдаёт 175 км - лично проверено, больше блин страшно было, но можно было поднавалить. Ещё не газуй с выкрученым рулём (ну типа так красиво с поворота со свистом) гранаты быстро поломаешь. Ещё у нексии не делают сход-развал, помоему только сход, так что ходовку береги, в случае удара и т.д. меняется стойка целиком (дороговато эт удовольствие). Ещё нав лучше сразу в стеклоподъёмники силиконовй смазки залить (в балончиках такая типа спрея, вроде так называется) что бы потом было проще промывать, а то могут быть проблемы с закрыванием если электро. Нууу... вроди бы всё...
